Москвич 415

В ходе работы над недостатками Москвича 4х4, после испытаний в 1959 году была разработана новая модель - Москвич-415. От своего прототипа два новых образца отличались не так сильно - габаритные фонари и указатели поворотов были выполнены отдельно друг от друга. Чуть ниже сзади появились катафоты. Также, в отличие от Москвича 4х4, была установлена фара-искатель перед ветровым стеклом со стороны водителя. Новый автомобиль оснастили четырехстепенчатой коробкой передач от Москвича-407, у него же позаимствовали и главные пары ведущих мостов (i=4.62 вместо прежних 4,71).

Во многом инструктора пренебрегли военными тактико-техническим требованиям. В ходе испытательного пробега были выявлены множественные недостатки в работе различных узлов, и проблемы попытались устранить. Коробки передач получили цементированную поверхность отверстия шестерни вместо цианированной, а в новых раздаточных коробках блок шестерен установили не на цилиндрических роликовых подшипниках, а на конических. Также были применены новые ведомые диски с фрикционными накладками с более высоким коэффициентом трения. Новые задние мосты получили полуоси полностью разгруженного типа (вместо использовавшихся изначально полуразгруженных) с коническими роликовыми подшипниками колес, а в передних мостах появились шайбы, фиксирующие положение поворотных кулаков передних полуосей.

Кроме того, были доработаны и другие недостатки конструкции: установлены газоотводные трубки в системе вентиляции картерных газов, изменены колпак воздушного фильтра и труба воздухозаборника, улучшена конструкция продольных трубчатых опор передних сидений, усилены кронштейны задних сидений, установлены четыре усилительные косынки кузова в местах возникновения усталостных трещин. Также один из образцов получил еще и новые шины увеличенной размерности (6,70-15 вместо 6,40-15), которые позволили немного улучшить параметры геометрической проходимости и впоследствии должны были стать для Москвича-415 основными. Многие доработки конструкции после испытаний были впоследствии учтены конструкторами при проектировании модели Москвич-415С.