История модели Пежо Партнер

Компактный коммерческий автомобиль Peugeot Partner начали выпускать в 1996 году, вслед за «родственной» моделью Citroen Berlingo. Эти две машины были практически идентичны и отличались только эмблемами. «Партнер» собирали на заводах в Испании, Португалии и Аргентине. В Италии эта модель продавалась под другим названием — Peugeot Ranch.

У автомобиля была грузовая версия с кузовом фургон грузоподъемностью около 800 кг и пятиместная пассажирская. На Peugeot Partner устанавливали бензиновые моторы 1.4 (75 л. с.) и 1.6 (109 л. с.), а также турбодизели объемом 1,6 и 2,0 литра (75 и 90 л. с.) Кроме того, был еще и вариант с атмосферным дизелем объемом 1,9 литра и мощностью 69 сил.

Фургон Peugeot Partner первого поколения после рестайлинга 2002 года

В результате модернизации 2002 года «Партнер» получил обновленный дизайн кузова и видоизмененный интерьер, а в 2008 году (после появления второго поколения модели) был переименован в Peugeot Partner Origin и в таком виде выпускался до 2013 года. Поставки машины на российский рынок прекратились в 2011 году.

Второе поколение «Партнёра» дебютировало в 2008 году, производством модели занялись заводы в Испании и Португалии. Как и прежде, у машины был близнец под маркой Citroen.

Автомобиль выпускался в грузовом и пассажирском вариантах. На Peugeot Partner ставили бензиновые моторы 1.4 (90–98 л. с.) и 1.6 (90–120 л. с.), а также турбодизели объёмом 1,6 литра и мощностью 75–120 л. с. В 2012 и 2015 годах компания провела рестайлинг модели. В 2016 году «Партнёр» получил трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.2, развивающий 110 сил.

Минивэн Peugeot Partner второго поколения после рестайлинга 2012 года

В 2018 году выпуск автомобилей второго поколения завершилось, но в 2020 году фургон Peugeot Partner вернулся на рынок, но только российский: производство машин организовали на заводе в Калуге. В 2021 году к фургону добавился пассажирский минивэн Peugeot Partner Crossway.

Минивэн Peugeot Partner Crossway российского производства

Машины оснащались двигателями объёмом 1,6 литра: бензиновым мощностью 115 л. с. или дизельным мощностью 90 л. с. Все версии имели пятиступенчатую механическую коробку и только для бензинового минивэна за доплату предлагался шестиступенчатый автомат.

В момент запуска рынке фургон «Пежо Партнёр» российского производства стоил от 1,2 млн рублей, а пассажирский минивэн — от 1 млн 260 тысяч рублей. В 2022 году производство и продажи модели завершились.

Актуальное поколение модели Пежо Партнер выпускается с 2018 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию об автомобиле Пежо Партнер, а также фото, характеристики, отзывы, цены.