Пежо 4007

Кроссовер Peugeot 4007, дебютировавший в Европе в 2007 году, был полной копией модели Mitsubishi Outlander второго поколения. Все отличия сводились только к оформлению передка и задней светотехники. Аналогичную модель выпускали и под маркой Citroen. Делали «Пежо 4007» на заводе «Мицубиси» в Японии, а также на предприятии NedCar в Голландии. В 2010 году «отверточная» сборка автомобилей для российского рынка была запущена в Калуге.

На европейском рынке «Пежо 4007» предлагался с бензиновым мотором 2.4 (170 л. с.) или 2,2-литровым турбодизелем мощностью 156 сил, причем в некоторых странах, например, во Франции, в продажу поступали только дизельные кроссоверы. В России же в дополнение к этим силовым агрегатам Peugeot 4007 получил еще и двухлитровый бензиновый двигатель, развивающий 147 л. с., правда дизельная модификация вскоре покинула наш рынок. Для бензиновых кроссоверов в качестве альтернативы механической коробке передач предлагался вариатор, а для дизельных версий — шестиступенчатая роботизированная коробка передач DCS. Привод мог быть передним или полным, с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Автомобиль имел версии с пятиместным и семиместным салоном.

Производство Peugeot 4007 завершилось летом 2012 года.