История модели Пежо 208

Компактный хэтчбек Peugeot 208 первого поколения дебютировал в 2012 году, став преемником модели 207. Машины делали на заводах во Франции, Словакии и Бразилии.

В 2013 году «Пежо 208» начали продавать в России по цене от 576 000 рублей. Российские дилеры предлагали машины с бензиновыми двигателями 1.0 (68 л. с.), 1.2 (82 л. с.) и 1.6 (120 л. с.), а также с турбодизелем объёмом 1,6 литра и мощностью 92 л. с. Позднее на нашем рынке появился «заряженный» Peugeot 208 GTi c 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем, форсированным до 200 л. с.

Интерьер хэтчбека Peugeot 208

После падения курса рубля в конце 2014 года спрос на модель заметно снизился, и компания сократила количество версий, предлагающихся в России. А в 2016 году автомобиль окончательно ушёл с нашего рынка.

Заводы в Европе выпускали Peugeot 208 до 2019 года, а бразильское предприятие — до 2020 года. Всего было сделано 2 млн 750 тысяч экземпляров модели первого поколения. ---конец 2014 прекращены 1.6 HDi (92 л. с.), также исчезли 3-дв, 1.0, 1.6 GTi---

Актуальное поколение модели Пежо 208 выпускается с 2019 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию об автомобиле Пежо 208, а также фото, характеристики, отзывы, цены.