Новая Лада Искра в деталях — много фото со всех сторон

«Лада Искра» спроектирована на глобальной платформе, общей с «Логаном» третьего поколения, но адаптированной под новых поставщиков. Пока показан только седан, но также в семействе будут обычный универсал и кросс-универсал.

Салон — полностью новый, не имеющий ничего общего с другими моделями «Лады».

В оснащении машины появятся, в том числе, датчики света и дождя.

Приборную панель позаимствована у «Логана», но изменённым оформлением шкал.

Блок управления кондиционером оформлен по-старомодному, без дисплеев.

В салоне «Искры» установлены новые кресла с подголовниками необычной формы.

Небольшой подлокотник закреплён на спинке водительского сиденья.

У передних электростеклоподъёмников будет автоматический режим.

Задние места чуть теснее, чем в «Весте». Карман есть только на спинке пассажирского кресла, откидного подлокотника не предусмотрено.

Спинка заднего сиденья складывается по частям, в соотношении 40:60.

Заявленный дорожный просвет «Лады Искры» составляет 17 см.

Автомобиль получил традиционные галогеновые фары. Установка светодиодной оптики не планируется.

Производство «Лады Искры» обещают начать в феврале 2025 года. О ценах пока говорить рано, но по словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, в ценах сегодняшнего дня «Искра» стоила бы 1,0–1,2 млн рублей.

Ещё одной полностью новой моделью от АвтоВАЗа должен стать переднеприводный кроссовер на базе «Весты»: его производство обещают начать в 2026 году.

Также в 2024–2026 годах под маркой «Лада» выйдет несколько версий уже известных автомобилей.