Рено Сандеро

Renault Sandero — это компактный пятидверный хэтчбек, два поколения которого выпускались с 2007 до 2024 года. Машины для российского рынка делали на заводах в Москве и в Тольятти. На европейском рынке эта модель продавалась под именем Dacia Sandero.

Компактный хэтчбек, созданный на базе седана Logan, дебютировал в 2007 году. Машины для России, Южной Америки и Северной Африки выпускались под маркой Renault, а версия для европейского рынка — под брендом Dacia.

Хэтчбеки Renault Sandero для России выпускали на заводе в Москве с конца 2009 года. У нас предлагали автомобили с бензиновыми двигателями 1.4 (75 л. с.) и 1.6 (84 или 102 л. с.) В паре с самым мощным мотором можно было заказать автомат, но такая версия ушла с рынка вскоре после запуска.

Цены на «Рено Сандеро» начинались с 380 000 рублей за машину в пустой комплектации Authentique с одной подушкой безопасности.

Также в модельном ряду был высокий хэтчбек Renault Sandero Stepway, который отличался увеличенным на 2 см дорожным просветом и пластиковыми накладками на бамперах и порогах.

Второе поколение «Рено Сандеро» представили в 2013 году, на российский рынок машина вышла осенью 2014 года. Производство модели перенесли из Москвы на АвтоВАЗ в Тольятти.

Хэтчбек был создан на базе седана «Логан» второго поколения. Кросс-версия модели называлась Sandero Stepway, а ещё на базе «Сандеро» была разработана Lada XRAY.

Базовой версией стал Renault Sandero с четырехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра и мощностью 75 л. с. В момент запуска цена такого хэтчбека в пустой комплектации с одной подушкой безопасности составляла 380 000 рублей. Также в модельном ряду остались варианты 1,6-литровым двигателем мощностью 82 или 102 л. с.

В 2015 году в продаже появились машины с автоматическими трансмиссиями. В паре с восьмиклапанным мотором 1.6 (82 л. с.) предложили пятиступенчатую роботизированную коробку EasyR, а в пару к шестнадцатиклапанному двигателю 1.6 (106 л. с.) отрядили классический четырёхступенчатый автомат.

В 2016 году на Renault Sandero начали ставить более современный мотор Renault H4MK объемом 1,6 литра и мощностью 113 л. с. (его сборку организовали в Тольятти).

После рестайлинга 2018 году хэтчбек получил слегка изменённый дизайн, новый руль и кнопку открытия лючка бензобака из салона. Вариант с 1,2-литровым двигателем к тому моменту исчез из России.

Производство машин для российского рынка завершилось весной 2022 года.