Рено Талисман

Рено Талисман — это легковой автомобиль бизнес-класса, два поколения которого выпускались с 2012 до 2022 года. Седан первого поколения продавался только в Китае, а машина второго поколения создавалась для рынка Европы. В Россию Renault Talisman никогда официально не поставлялся.

В 2012 году марка Renault решила вывести на рынок Китая новую флагманскую модель — седан бизнес-класса Talisman. Автомобиль был копией корейской модели Samsung SM7 (которая в свою очередь была создана на базе «Ниссана Теана»). Вариант под брендом «Рено» отличался от «Самсунга» только эмблемами и некоторыми деталями оформления. Машины делали на заводе в Корее.

Переднеприводный седан длиной 4,95 метра оснащали ниссановскими моторами V6 объёмом 2,5 и 3,5 литра, развивающими 190 и 258 л. с. соответственно. Все версии имели шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Эксперимент оказался неудачным: до 2016 года компания продала на китайском рынке только 840 «Талисманов».

В 2015 году компания представила новый Renault Talisman, созданный специально для европейского рынка как замена моделям Laguna и Latitude. Выпуск седанов и универсалов организовали на заводе во Франции. В Корее делали аналогичную машину под именем Samsung SM6.

Особенности модели

Переднеприводный автомобиль длиной 4,85 метра спроектировали на модульной платформе CMF, унифицированной с минивэном Renault Espace. Дорогие версии «Талисмана» оснащались адаптивной подвеской и шасси с подруливающими задними колёсами.

Универсал Рено Талисман

Компания старалась поднять статус модели ближе к «премиуму». В пользу этого играли и солидный дизайн, и вполне богатое для тех лет оснащение: в списке опций были, например, передние сиденья с массажем и вентиляцией, система автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары, электропривод двери багажника (у универсала).

Кроме того, покупателям предложили дорогую спецверсию Renault Talisman Initiale Paris — с улучшенной отделкой салона и 19-дюймовыми колёсами.

Салон автомобиля Рено Талисман

Двигатели Рено Талисман

На базовые варианты ставили турбодизели объёмом 1,5 и 1,6 литра (110–160 л. с.) в сочетании с механикой или шестиступенчатой роботизированной коробкой. Также «Рено Талисман» оснащали бензиновым турбомотором 1.6 TCe, развивавшим 150 или 200 сил, и семиступенчатым роботом.

В 2018 году компания полностью обновила гамму двигателей. Теперь автомобили предлагали с бензиновыми турбомоторами 1.3 (160 л. с.) и 1.8 (225 л. с.), а также с дизелями объёмом 1,7 и 2,0 литра (120–200 л. с.) Бензиновые агрегаты сочетались только с семиступенчатой роботизированной коробкой, а дизельные — с механикой или шестиступенчатым роботом.

Рестайлинг 2020 года

После обновления 2020 года «Талисман» получил изменённый рисунок решётки радиатора, иные бамперы, новую панель приборов и модернизированную медиасистему с увеличенным экраном. Оснащение дополнили матричными фарами, а набор электронных систем помощи водителя стал шире.

Универсал Рено Талисман после рестайлинга 2020 года

Цены Рено Талисман

На европейском рынке цены на автомобиль начинались с отметки 28 тысяч евро. Седаны и универсалы «Рено Талисман» конкурировали с такими моделями D-класса, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia.

Рено Талисман в России

На российский рынок автомобиль никогда официально не поставлялся. Однако небольшое количество «Талисманов» ввезли в Россию в частном порядке, сейчас такие машины можно встретить на вторичном рынке.

Салон автомобиля Рено Талисман после рестайлинга 2020 года

Завершение производства

Компания «Рено» прекратила производство «Талисмана» в феврале 2022 года, преемника у этой модели не появилось. Всего за шесть лет на европейском рынке было продано 118 тысяч таких седанов и универсалов.