Легковой пикап Ford Ranchero, ставший первой подобной моделью на американском рынке, был разработан в середине 1950-х годов. Еще до войны подобные машины выпускал австралийский филиал «Форда», но за пределами домашнего рынка они не появлялись.
Серийный выпуск пикапа начался в 1957 году, машину делали на заводах в США и Канаде. «Ранчеро» был создан на базе универсала Ranch Wagon, у него была двухместная кабина и небольшая грузовая платформа, рассчитанная на перевозку около полутонны груза. Автомобиль оснащался рядным шестицилиндровым мотором объемом 3,7 литра или двигателями V8 объемом 4,8 и 5,8 литра.
Ford Ranchero был благожелатьельно принят покупателями, в основном, его владельцами становились жители пригородов. Не желая упускать перспективный сегмент рынка, аналогичную машину создали и в «Дженерал Моторз», это был Chevrolet El Camino.
Второе поколение пикапа, дебютировавшее в 1959 году, было создано на основе более компактной модели Falcon, и официально автомобиль назывался Ford Falcon Ranchero. Длина машины уменьшилась с 5,1 до 4,8 метров, грузоподъемность снизилась до 360 кг. Сборка автомобилей была организована в Аргентине.
На пикап устанавливались рядные шестицилиндровые моторы 2.4, 2.8 и 3.3, а также двигатели V8 объемом 4,3 и 4,7 литра. Коробки передач — механическая или трехступенчатая автоматическая.
Bronco Explorer F-150 Mondeo Aerostar Aspire B-MAX Bronco II Capri C-MAX Contour Corcel Cortina Cougar Courier Crown Victoria E EcoSport Edge Escape Escort Everest Excursion Expedition Explorer EV Explorer Sport Trac F-150 Raptor F-250 Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Coupe-Cabriolet Freestar Freestyle Fusion Fusion Galaxy Granada GT Ka Kuga Laser Maverick Model T Mustang Orion Pampa Pinto Probe Puma RancheroRanger Scorpio Sierra S-MAX Taurus Taurus X Territory Thunderbird Tourneo Connect Tourneo Courier Tourneo Custom Transit Transit Connect Transit Courier Transit Custom Windstar
