Лада Рапан

«Лада Рапан» — это концепт-кар, созданный на АвтоВАЗе в 1998 году. Автомобиль впервые продемонстрировали на Парижском автосалоне.

История проекта началась в 1995 году: тольяттинские рещили стремились сделать просторную и удобную машину в компактных габаритах (при длине 3,5 метра колёсная база составляет 2,9 метра). Своим названием и общими очертаниями необычного кузова автомобиль обязан моллюскам, обитающим в морях Индийского и Тихого океанов.

Огромные круглые двери «Рапана» открываются против хода движения, предоставляя доступ в салон с ровным полом. Передние сиденья вращаются, а задние имеют продольную регулировку. Хорошей обзорности способствует огромная площадь остекления, в том числе окошки в нижней части дверей.

Интерьер концепт-кара Лада Рапан

Несколько интересных решений связаны с рулём. Во-первых, он отъезжает вверх при открывании водительской двери, облегчая посадку. Во-вторых, его ступица с подушкой безопасности неподвижна. В-третьих, на той же ступице нашлось место для приборов и органов управления системами автомобиля.

Кузов концепта «Лада Рапан» имеет каркасно-панельную конструкцию и опирается на раму, в которой, в свою очередь, нашлось место для силовой установки и аккумуляторов от электрического варианта «Оки». Электродвигатель мощностью 25 кВт и позволяет машине разгоняться до 90 км/ч. Крутящий момент передаётся на передние колёса через редуктор.

Концепт-кар Лада Рапан

Батареи размещены под полом в пределах колёсной базы, обеспечивая низкий центр тяжести и идеальную развесовку по осям. Расчётный запас хода составляет до 110 км, а зарядка из «пустого» состояния от бытовой сети с напряжением 220 В занимает десять часов.

Показанный в Париже концепт сейчас хранится в заводском музее в Тольятти.