Wroom.ru
Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони»

Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони»

ВАЗ-2702 «Пони» — экспериментальный компактный фургон с электрическим приводом, разработанный АвтоВАЗом.

Разработка модели стартовала в начале 1980-х годов — проект стал продолжением серии электромобилей ВАЗ-1801 и ВАЗ-2802. Их достоинства и недостатки учитывались при работе над новой машиной.

Первый образец электромобиля ВАЗ-2702 «Пони» сделали в 1982 году. Машина получила оригинальную хребтовую раму из алюминиевых трубчатых элементов; полукапотную кабину и грузовой фургон также сделали из алюминия. Электродвигатель ДТ-25 мощностью 25 кВт (34 л. с.) разместили перед ведущей задней осью.

Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони»

Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони»

Источником энергии служили два блока тяговых никель-цинковых батарей, расположенных под полом грузового отсека. Конструкция батарей позволяла легко их заменить — они выдвигались из отсека, как ящик письменного стола.

После испытаний прототипов в Тольятти сделали модернизированный вариант модели ВАЗ-2702. Увидевшую свет в 1985 году машину оснастили электромотором ПТ-125, а в её конструкцию внесли несколько изменений с учётом замечаний, выявленных в ходе испытаний.

Интерьер электромобиля ВАЗ-2702 «Пони»

Интерьер электромобиля ВАЗ-2702 «Пони»

Фургон грузоподъёмностью 430 кг мог разгоняться до 70 км/ч, а запас энергии в аккумуляторах позволял проехать до 70 км в городском режиме на одной зарядке.

В 1986 году Министерство автомобильной промышленности выпустило приказ, не рекомендовавший запуск серийного производства электромобилей «Пони»: главным недостатком была названа слишком трудоёмкая в обслуживании батарея. Кроме того, разработчикам так и не удалось устранить многие недостатки конструкции, а машина была бы слишком сложной и дорогой в производстве.

Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони», прототип 1988 года

Электромобиль ВАЗ-2702 «Пони», прототип 1988 года

Тем не менее в 1988 году сделали ещё один образец электромобиля ВАЗ-2702, отличавшийся изменённым оформлением кабины с прямоугольными фарами. Несколько фургонов «Пони» в режиме тестовой эксплуатации работали в почте города Тольятти.

В конце восьмидесятых производство электромобилей ВАЗ-2702 попыталась начать фирма «Орион» из Кемеровской области: она выкупила у АвтоВАЗа документацию и один из прототипов модели, но дальнейшего развития этот проект не получил. На этом история электромобилей семейства «Пони» окончательно завершилась.

На данной странице указана информация о концепт-каре ВАЗ-2702 Пони, не являющемся серийной моделью.

Модельный ряд Лада

2329 (Лада 4x4 Пикап) 4х4 4х4 Бронто 4х4 Урбан Гранта Седан Гранта Кросс Гранта Хэтчбек Гранта Лифтбек Гранта Универсал Куб Ларгус Ларгус Кросс Ларгус Фургон Веста Веста Кросс Веста Спорт Веста SW Веста SW Кросс Х-Рей Х-Рей Кросс 110 1706 Челнок 1922 Марш 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 21109 Консул 2111 2112 21123 Купе 2113 2114 2115 2120 Надежда 2123 Нива 2129 2129 Нива 2302 Бизон 2328 Aleko Эллада Forma Калина Калина Кросс Калина NFR Ларгус VIP Наташа Нива Nova Приора Приора Купе Приора Премьер Riva Samara Signet Taiga Тарзан

Эту страницу ищут по запросам: цена ВАЗ-2702 Пони, характеристики автомобиля, подробная информация о модели ВАЗ-2702 Пони.

Популярное на сайте