Ниссан Леопард

Заднеприводный автомобиль Nissan Leopard был представлен в 1980 году. Это были машины с кузовами купе или седан-хардтоп, оснащавшиеся четырехцилиндровыми моторами 1.8 (105 л. с.) или рядными «шестерками» 2.0 и 2.8 мощностью 125–155 л. с. Позднее появились версии с двухлитровым турбомотором (145 л. с.) и двигателем V6 3.0, развивающим 230 сил.

Nissan Leopard второго поколения с заводским индексом F31, дебютировавший в 1986 году, выпускался только с кузовом купе. На машину устанавливались V-образные «шестерки» объемом два литра (115–210 л. с.) и три литра (187–255 л. с.), оба мотора имели варианты с турбонаддувом и без него. Специально для американского рынка на базе этой модели были созданы купе и кабриолет Infiniti M30.

Третий «Леопард» (Y32) выпускался с 1992 до 1996 года на японском заводе в Точиги. На этот раз автомобиль имел только вариант с кузовом седан, но сохранил заднеприводную компоновку. Эта модель как и прежде продавалась только на местном рынке, а для США была подготовлена версия под маркой Infiniti.

Nissan Leopard стали оснащать восьмицилиндровым двигателем объемом 4,1 литра и мощностью 270 л. с. Базовым был мотор V6 3.0, развивавший 200 сил. Из модельного ряда исчезли версии с механической коробкой передач — все машины комплектовались четырехступенчатыми «автоматами».

Четвертое и последнее поколение модели Nissan Leopard начали производить в 1996 году. Машины оснащались двигателями V6 объемом 2 и 2,5 литра (125 и 190 л. с. соответственно), а также трехлитровым мотором V8, который в атмосферном варианте развивал 160–230 сил, а в турбированном — 270 л. с. Кроме того, в модельном ряду была версия с 2,5-литровой «шестеркой» (235 л. с.) и полноприводной трансмиссией. Выпуск «Леопардов» завершился в конце 1999 года.