Nissan Prairie

Выпуск компактного минивэна Nissan Prairie стартовал в Японии 1981 году, в 1982 году начались их поставки в Европу. На американском рынке машина продавалась как Nissan Stanza Wagon, а в Канаде — как Nissan Multi. Этот автомобиль, ставший одним из первых серийных минивэнов в мире, имел сдвижные боковые задние двери, а у кузова для облегчения доступа в салон отсутствовала центральная стойка.

Nissan Prairie оснащался бензиновыми моторами 1.5, 1.6, 1.8 или 2.0 в паре с механической или автоматической коробкой передач. Привод мог быть передним или полным. В салоне минивэна было пять или семь мест в зависимости от комплектации.

Дебютировавший в 1988 году Nissan Prairie второго поколения сохранил компоновку предшественника: сдвижные двери, пяти- или семиместный салон, но центральная стойка кузова на этот раз была на месте. Под капотом минивэна стояли бензиновые моторы объемом 2,0 или 2,4 литра (91 и 140 л. с. соответственно), работавшие в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». Привод — передний или полный.

Машины для североамериканского рынка получили новое название — Nissan Axxess, со временем эта модель была вытеснена из Америки более крупным минивэном Quest. Продавалась «Прерия» и в Европе, но потом ее место занял Nissan Serena. В 1995 году автомобиль, сохранивший присутствие только на японском рынке, был модернизирован и получил имя Nissan Prairie Joy. От предыдущей версии он отличался удлиненным за счет багажника кузовом. «Джой» предлагался только с двухлитровым двигателем (145 л. с.), «автоматом» и передним или полным приводом.

Производство модели Prairie продолжалось до 1998 года, ее преемником на японском рынке стал минивэн Nissan Liberty.