МАЗ-256

МАЗ-256 — это высокопольный автобус среднего класса, выпускавшийся в Беларуси с 2005 до 2014 года. Машина предназначалась, в первую очередь, для пригородных и междугородных маршрутов, а также для работы в роли служебного автобуса — это был, своего рода, конкурент для российских «пазиков».

Модель МАЗ-256 базировалась на шасси среднетоннажного грузовика МАЗ-4370, и это определило многие особенности конструкции автобуса: высокий уровень пола, вход с несколькими ступеньками, рессорные подвески, кузов заметно более широкий по сравнению с колеёй колёс.

Автобус МАЗ-256

Сам кузов был сделан из стеклопластиковых панелей, закреплённых на металлическом каркасе. В зависимости от исполнения, модель имела одну или две пассажирские двери. В салоне разместили 28 сидений с высокой откидывающейся спинкой, а над головой каждого пассажира были индивидуальные плафоны освещения и дефлекторы вентиляции — в этом МАЗ-256 больше был похож на туристические автобусы. При этом в модели предусматривались стоячие места — общая вместимость автобуса составляла 43 пассажира.

Модель оснащалась турбодизелем ММЗ-Д245 (136–155 л. с.) в сочетании с механической коробкой передач СААЗ, а также немецким силовым агрегатом — дизелем Deutz мощностью 170 л. с. и коробкой ZF. Двигатель, как и на исходном грузовике, был размещён спереди.

Всего до 2014 года было выпущено 1622 экземпляра модели МАЗ-256, на смену ей пришёл автобус МАЗ-257.