МАЗ-205

Разработка самосвала МАЗ-205 началась на Ярославском автомобильном заводе во время Отечественной войны (первоначально модель имела индекс ЯАЗ-205), но производство грузовиков было решено передать на новый Минский автозавод.

Первые экземпляры модели МАЗ-205 сошли с конвейера в ноябре 1947 года. Это был первый серийный автомобиль завода, базовая модель семейства, МАЗ-200, была запущена в производство через три года. Автомобиль имел деревянную кабину с металлической обшивкой, от «двухсотой» модели он отличался укороченной колёсной базой и изменённой конструкцией рамы.

На МАЗ-205 устанавливался четырёхцилиндровый двухтактный дизель ЯАЗ-М204А объёмом 4,7 литра и мощностью 110 л. с. (в 1958 году его отдача была увеличена до 120 сил) и пятиступенчатая коробка передач. Полная масса самосвала составляла 12,8 тонны, а грузоподъёмность — 6 тонн на шоссе и 5 тонн при движении по грунтовым дорогам.

Производство модели продолжалось до 1965 года, на смену ей пришёл самосвал МАЗ-503.