Fiat Freemont

Минивэн Fiat Freemont дебютировал в 2011 году, став заменой модели Ulysse. После объединения компаний Fiat и Chrysler итальянцы решили продавать некоторые американские машинй под своей маркой, одним и таких автомобилей и стал «Фримонт» — копия модели Dodge Journey.

Выпуск минивэна «Фиат» был организован на «крайслеровском» заводе в Мексике, автомобиль продавался на рынках Европы, Австралии и некоторых стран Южной Америки. От своего собрата Freemont немного отличался внешним оформлением, отделкой и декором интерьера, а также настройками подвесок и рулевого управления.

Большой минивэн длиной 4,89 метра предлагался как в пятиместном, так и в семиместном вариантах.

Интерьер минивэна Fiat Freemont, 2011­-2016

В 2013 году начались продажи модели в России, у нас «Фиат Фримонт» продавался только с 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 170 л. с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Цены на минивэн начинались с 1,2 миллионов рублей за машину в базовой комплектации с пятиместным салоном, кондиционером, системой стабилизации, мультмедийной системой и обогревом передних сидений. Третий ряд сидений предлагался за доплату.

Поставки «Фиата Фримонта» в Россию завершились в 2014 году, но еще в течение долгого времени дилеры распродавали ранее ввезённые машины (цена автомобиля к этому моменту выросла до 1,5 миллионов рублей). Всего у нас было продано 590 экземпляров модели.

Минивэн Fiat Freemont, 2011­-2016

На других рынках покупателям предлагался Fiat Freemont с бензиновым мотором V6 3.6 (280 л. с.), полным приводом и «автоматом». Также в модельном ряду были версии с двухлитровым турбодизелем, развивающим 140 или 170 сил: дизельные машины имели передний привод и шестиступенчатую «механику», а 170-сильную версию можно было заказать с полным приводом и автоматической коробкой.

Производство модели «Фиат Фримонт» окончательно завершилось в 2016 году.