История модели БМВ 1 серия

Хэтчбек первой серии появился в модельном ряду марки BMW в 2004 года. Традиционно заднеприводный автомобиль занял нишу хэтчбека BMW 3-series Compact, производство которого было прекращено. Покупателям предлагались версии с трехдерным и пятидверным кузовом (заводские индексы E81 и E87 соответственно), а позднее гамма расширилась за счет купе (с 2007 года) и кабриолета (с 2008 года).

Хэтчбеки оснащались бензиновыми «четверками» 1.6 (115–122 л. с.) и 2.0 (122–170 л. с.), а также рядным шестицилиндровым мотором объемом три литра (258–265 сил). Все турбодизели были двухлитровыми, но в зависимости от версии их отдача составляла от 116 до 204 л. с. Коробки передач, как механическая, так и автоматическая были шестиступенчатыми.

Самой мощной версией было BMW 1 Series M Coupe, оснащенное трехлитровой «шестеркой», развивающей 340 л. с., и механической коробкой передач. Всего в 2011–2012 годах сделали чуть более 6,5 тысяч таких машин.

В 2011 году с появлением машин нового поколения выпуск хэтчбеков E81/E87 на заводах в Регенсбурге и Лейпциге завершился.

Второе поколение модели дебютировало в 2011 году в виде пятидверного хэтчбека, трёхдверная версия появилась в 2012 году. Машины выпускали в Германии.

Автомобиль официально предлагался и в России, но из-за низкого спроса в 2013 с рынка ушли трёхдверки, а в 2014 году — варианты с механической коробкой.

В 2015 году был проведён рестайлинг модели.

Актуальное поколение модели БМВ 1 серия выпускается с 2019 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию об автомобиле БМВ 1 серия, а также фото, характеристики, отзывы, цены.