BMW Z8

BMW Z8 — это спортивный родстер, мелкосерийно выпускавшийся в Мюнхене с 2000 до 2003 года.

Изящный открытый автомобиль стал своего рода «наследником» родстера BMW 507 пятидесятых годов. BMW Z8 имел алюминиевый кузов и комплектовался съёмным металлическим верхом. Среди особенностей машины — неоновая задняя светотехника и нетипичное для баварской марки расположение приборов по центру передней панели.

Интерьер родстера BMW Z8, 1999–2003

Под капотом родстера BMW Z8 стоял восьмицилиндровый мотор объемом 4,9 литра и мощностью 400 л. с. от седана BMW M5. Для лучшей развесовки силовой агрегат был расположен ближе к салону, в пределах колесной базы. Коробка передач — шестиступенчатая «механика». С таким энерговооружением «зет-восьмой» разгонялся до сотни за 4,7 секунды «по паспорту».

Родстер BMW Z8, 1999–2003

В конце 2002 года производство родстеров было завершено, но на смену ему пришёл продукт заводского «тюнинга» — модель Alpina V8 Roadster. Эта версия получила менее мощный двигатель V8 4.8 (375 л. с.) и пятиступенчатый «автомат» вместо механической коробки.

Всего до 2003 года выпустили 5703 родстеров, 555 из них имели шильдики «Альпины».