ВАЗ-21144 с двигателем 1,6 16-кл

16 сентября 2010, 22:16 #141

нет. я не в электронной версии читал ... название журнала не помню, но точно помню- он был сентябрьский ...

30 сентября 2010, 20:36 #142

Всем привет!!! я снова тут, вот и проехали мы с моей машиной более 20 тысяч км, что было за это время? по гарантии проклеил головку блока цилиндров, в третьем колодце масло было, вот недавно заглохла и не заводилась, по тому как не шумел топливный насос при попытке завести ее подумал что сгорел, проверил тестером оказалось питания нет на него. оказалось что предохранитель сгорел , заменил (благо с собой всегда есть комплект) и проблема исчезла... всю прелесть 16 клапанного двигателя по сравнению с 8 ощущаешь только после 3500 оборотов, а в остальном все хорошо

30 сентября 2010, 20:42 #143

Ну это рядовые проблемы, то что все хорошо, это же отлично!

7 октября 2010, 19:07 #144

1,5 мес. назад заехали с другом на его люксовой Приоре в Люблино-Лада на его первое ТО, которое оказалось и последним (это другая история), ну так вот-вижу в салоне стоит 15-ка, подошел-комплектация "люкс", двиг.1.6, сколько клапанов не обратил внимания, правда "люкс" почему то на штамповке, 14 радиус, обычный салон, ну обогрев пер. пердушек, ПТФ, примитивный комп., и 4 эсп. Но меня поразила цена-292 т. р.!!! Я стоял пару минут в полном замешательстве."А что ты хочешь, у нее же двигатель от Приоры"-сказал мой товарищ. Я, конечно, все понимаю, но это, по-моему, уже перебор... .

10 октября 2010, 18:22 #145

Нет клапона гнуть не будет. головы одинаковые.

10 октября 2010, 20:53 #146

Почему так? Неужнли 16-е все слабы на низах?

10 октября 2010, 21:00 #147

На 3500 и 8 клапанов тянут нормально, по мне 16 кл конечно не фонтан, но на низах он явно резвее 8 кл.

10 октября 2010, 21:49 #148

на днях тягался с приорой, со старта взял ее легко, затем она меня обошла, причем тоже легко, но это все было по прямой, (если честно то я поторопился с переключением передач, а может и нет, но обороты движка убавились) затем на скорости 180 я приору обошел... потом я не смотрел на спидометр (страшно было), но после остановки водитель приоры сказал что жал сколько мог, как я и я... вывод один , на фига такие гонки страшно очень

10 октября 2010, 21:56 #149

180 мда... на приорах 200 не погоняешь.

10 октября 2010, 22:04 #150

я даже не знаю что и сказать Анатолий...

8 декабря 2010, 11:40 #151

Некоторым людям вообще безразлично на чем они ездят. Пофиг цвет машины, ее внешнее и внутреннее содержание. Пофиг на все, лишь бы везла! А ка везла - ПОФИГ!! . Если комплектующие вазинтерсервис у нас ГОВНО!!! Ты полазь в инете, посмотри как создавалась вообще Восьмерка! Что на нее рпи этом ставили! Это чудо было ! А в массы особенно щас идет сборка из убогих запчастей. Я хочу чтобы это был один целый организм, который будет работать четко и слаженно, чего собственно и добился в приципе. . Машина не должна быть средством передвижения, Она должна быть Удовольствием!

8 декабря 2010, 11:42 #152

8 декабря 2010, 11:46 #153

: . Машина не должна быть средством передвижения, Она должна быть Удовольствием! [/Q]

Для разных слоев по разному

Для кого то авто которое мы считаем просто телегой, это роскошь ну и тд

8 декабря 2010, 11:48 #154

вот и мое авто.

8 декабря 2010, 11:51 #155

Для разных слоев по разному Для кого то авто которое мы считаем просто телегой, это роскошь ну и тд [/Q]

Ну да. Ты прав конечно. Но в большинстве случаев это роскошь для многих людей.

8 декабря 2010, 11:55 #156

8 декабря 2010, 11:58 #157

Не знаю, у меня не было такой 14 й и вообще не было ни какой.

Когда была 99 мечтал о 10 ке, потом о приоре но роскошью это не считаю (опять же, все достаток решает)

8 декабря 2010, 16:28 #158

Ну по сравнению с 99 немного потерял...Приора конечно лучше, а это уже вчерашний день

7 января 2011, 21:18 #159

Люди! Скажите, где в Москве купить в салоне новую 14 с дв. 1,6 16 кл.???

13 марта 2011, 12:04 #160

Люди! Скажите, где в Москве купить в салоне новую 14 с дв. 1,6 16 кл.98 л

13 марта 2011, 12:10 #161

С приоро мотором в наличие врятли найдешь .

13 марта 2011, 17:01 #162

В Москве реально найти, но сложно.

Есть вариант под заказ привезти или в Тольятти съездить.

29 мая 2011, 20:50 #163

20 июня 2011, 08:41 #164

что лучше электронная педель или педаль с дроселем

12 сентября 2012, 07:05 #165

124 ДВИГУН ПОРВАЛО РЕМЕНЬ ЗАГНУЛА КЛАПАНА так что не*уй тут утверждать что не гнет все гнет ЕГО АЖ НА ПОПОЛАМ СЛОМАЛА )

12 сентября 2012, 10:43 #166

дай дураку @@й хрустальный , что дальше произойдет все уже знают

29 сентября 2012, 14:44 #167

Всем привет! Я новичок. Взял ваз 21144026 и беспокоит вопрос - гнет клапана или нет?! Подскажите будьте добры!

29 сентября 2012, 14:50 #168

Это 124-й двигатель или 126?

29 сентября 2012, 15:27 #169

если уже взял, то поменяй ремень грм, помпу, ролик на хорошие, дорогие, новые и не беспокойся тысяч 60-70 км

29 сентября 2012, 15:31 #170

Моксимка не гони беса не давно второй раз у знакомого рвало (помпа) ничего не гнет

29 сентября 2012, 19:25 #171

124 двигатель. в зарание спасибо Серега!

29 сентября 2012, 19:29 #172

Андрей, т. е даже не важно что машине 1 месяц, все равно менять ремень ГРМ и т. д. на новые и фирменные? в зарание спасибо всем!!!

29 сентября 2012, 20:32 #173

ну ты же не сказал, что новую взял , я тебе одно из нескольких действий после покупки бу машины подсказал

Роман, а если при обрыве гнет, то назад отдашь?

ладно, поздравляю с покупкой

29 сентября 2012, 22:03 #174

124 двигатель - не гнет, почти никогда.

29 сентября 2012, 22:11 #175

Не гнет. Не знаю, что должно произойти, чтобы загнуло