ВАЗ-21144 с двигателем 1,6 16-кл

12 октября 2009, 15:44 #1

двигатель на ней 21124 а башка от приоры , будет ли гнуть клапана?

13 октября 2009, 10:20 #2

даже и не знаю что сказать

13 октября 2009, 13:54 #3

Отличие головки блока автомобиля ВАЗ-21124 и ВАЗ-21703 только расположением крепления роликов привода ГРМ и всё! так что если ты уверен в том, что блок стоит 21124, то гнуть ничего не будет.

13 октября 2009, 22:47 #4

В двигателе 21124 в от приоровского (21126) в поршнях есть выемки для клапанов, а ход этих клапанов и их размеры одинаковы для обоих двигателей, так что клапана гнуть точно не будет... Вообще, считаю двигатель 21124 самым надёжным ВАЗовским двигателем...

14 октября 2009, 11:53 #5

14 октября 2009, 11:54 #6

14 октября 2009, 19:21 #7

тогда бы уж совсем ямок не делали на Приорах, чтоб поршня ещё пробивало

14 октября 2009, 19:38 #8

Если ремень рвётся при высоких оборотах двигателя 21126, то поршни пробивает, более того, может вырвать головку блока, деформировать шатуны, пальцы поршневые, повредить коленвал и др. ...так что, владельцы Приор, обращайте внимание на ремень ГРМ и натяжн. ролик...

15 октября 2009, 10:04 #9

Я даже видел "кулак дружбы на 126 движке" - это когда шатун пробивает корпус блока двигателя.

15 октября 2009, 12:41 #10

все таки скаким движком идет 21444-26 с движком 124 или 126, кто знает?

15 октября 2009, 12:46 #11

21144 -26 , последние две цифры меня напрягают или это совпадение

15 октября 2009, 12:50 #12

за каким х ем , они изобрели 126 двиган вообще! чо б ть им 124 непонравился!

15 октября 2009, 20:03 #13

Посмотри на выбитые цифры на блоке цилиндров с левой стороны- если 21124 (что скорее всего)- значит не приоровский движок...А чем тебя так мотор 21126 пугает? Он дороже, мощнее и более современный. Но, соглашусь, - 21124 понадёжнее будет! В твоём случае 21144-26 - последние цифры-это комплектация машины.

15 октября 2009, 20:29 #14

зачем четырке такой мощный движок? старый 2111 неплохо её таскает и надёжный, подлесть можно куда угодно, клапана не гнёт, прелесть

15 октября 2009, 21:29 #15

С двиг. 21124 адреналина в крови вырабатывается больше... ..., и тоже ничего не гнёт

15 октября 2009, 22:03 #16

Да на любой нашей "машине" независимо от двигателя столько адреналина вырабатывается что ого-го

4 января 2010, 20:37 #17

Так пусть и ставят на калины движки 21124, а то решили , что с 21126 лучше будет.

4 января 2010, 21:10 #18

Сейчас мотор 21124 ставят только на ВАЗ 21123 (купе) ... но можно было бы АВТОВАЗу и выборочно ставить на Калины и Приоры, ведь этот двигатель надёжный, дешевле приоровского и к тому же соответствует Евро 3 ...

4 января 2010, 22:43 #19

во фотку нарыл продает , двиган боком , может старый двиган на 14 х, к месту был?

1 апреля 2010, 12:56 #20

Денис, машина идет с двиглом 124, я тебе могу это сказать как один из обладателей такой машины с полной уверенность, это двигатель от последних десяток (21104 и 21124), проверенный движок, клапана не гнет

1 апреля 2010, 13:00 #21

а это чтоб ничего не подозревающих обладателей обычных четырок обгонять и ввергать их в шок, "почему их машина так не может"

1 апреля 2010, 13:07 #22

Я уже в шоке!

1 апреля 2010, 13:08 #23

там не большая разница- 80 л. с. против 89 на 21124 на трассе не заметно

1 апреля 2010, 13:48 #24

ну если стартовать вместе , то очень даже заметно да и по трассе многое зависит от того какая "прокладка" между рулем и сиденьем

1 апреля 2010, 13:50 #25

машина пуля

1 апреля 2010, 13:50 #26

1 апреля 2010, 14:51 #27

надо пройти обкатку аккуратно, и проверить что это за пуля пока еще рановато давать ей жару я так думаю:)

3 апреля 2010, 13:34 #28

Распорка жосткая...

3 апреля 2010, 23:57 #29

Не чего против не имею к 14 модели , но как практика показывает кузовок слабенький , тем более с таким силовым агрегатом и приороской ходовой на долго его не хватит .

4 апреля 2010, 15:14 #30

Что-то я не понял, я думал в новой четырке 98 кобыл?

4 апреля 2010, 15:15 #31

С чего вы взяли что кузов слабый..?

6 апреля 2010, 20:42 #32

я рад что не ты разрабатывал эту модель , чтоб так уверенно говорить что кузова на долго не хватит

6 апреля 2010, 22:00 #33

тонернешь , на литье 14 спиц 7 и будет

7 апреля 2010, 19:15 #34

ну она вообще то изначально идет на 14 радиусе, подвеска то от приоры, туда при всем желании 13 радиус не поставишь, а литье я сразу поставил на той фирме где и покупал машину. там же поставил ручки в цвет кузова, ПТФ, сигналку с автозапуском, салон сразу поменял там же, задние фары более интересные. получилась весьма нарядная машина, поменял заднюю полку на дерево, передние подиумы, поставил музыку, после того как прошел ТО, затонировался

7 апреля 2010, 19:18 #35

Фотки в студию!