ТНВД на ЗИЛ-5301 Бычок

11 августа 2018, 00:39 #1852

Я думаю как я свою машину хорошо знаю это не компрессор.когда она жёстко работает на подъёме в кардан звук отдает как будто подшипник гул отдает и ещё как то клапан стучит когда мягко работает ничего нету все ровно.скажите мне в самом ТНВД зажигание есть.я думаю на ТНВД косяк есть

11 августа 2018, 00:41 #1853

Генкал скиньте ваш номер

11 августа 2018, 10:30 #1854

У меня кардан звенел, только на 5-ой передаче и только при разгоне по оборотам мотора от 1500 до 1700. Кто меня обгонял, аж оборачивались. Я даже коробку разбирал, идеальная оказалась. В итоге виной была крестовина, при том та что самая первая, у коробки. Ни прикусывала собака, не люфтила, а когда разобрал ее, там на одном шипе уже канавки от иголок набило, хоть и смазка там была еще свежая на вид.

11 августа 2018, 14:32 #1855

такая же история была на "классике"... когда сменил подвесной таки...вибрация и гул пропали..

30 августа 2018, 22:12 #1856

можно ли поставить насос моторпал евро 2 на зил бычек евро ноль?

30 августа 2018, 23:00 #1857

если у обоих привод "рогаткой"...то -можно.

31 августа 2018, 00:00 #1858

У меня знакомый поставил вместо утн и не нарадуется

31 августа 2018, 08:09 #1859

буду пробовать

31 августа 2018, 09:05 #1860

.

Доброе)

А какой насос поставил-то? Мотор или 773?

31 августа 2018, 09:36 #1861

Мотерпал а у меня Ярославский

31 августа 2018, 09:51 #1862

Все понял. Благодарю)

31 августа 2018, 10:19 #1863

у меня на нем вот так написано4M4336 ZU0054 RV 3M 400 1200 3977

31 августа 2018, 17:22 #1864

судя по маркировке..это е-2 моторпал..На нём ещё должен болтаться у корректора проводок...пусковой обогатитель..неплох...пока работает..при ремонте...около 5.5 тыс. р. одна секция и столько же...ТННД...Найти ещё порой проблемно и ценник немаленький.Слабое место...крепёжная чугунная плита ТНВД ломается почему то...её ещё сложнее найти и цена в маггазах 6-8 тыс. р..

31 августа 2018, 21:02 #1865

сейчас все дорого.вот на нем неработает этот пусковой электромагнит. как его заменить?чем?

31 августа 2018, 21:03 #1866

мотор хорошо работает. ровно мягко.

31 августа 2018, 21:04 #1867

форсунки свои оставил которые от утни были

31 августа 2018, 21:22 #1868

еще вопрос масло в моторпаловский насос не надо заливать?

31 августа 2018, 21:32 #1869

на всех ТНВД для этого мотора уже давно централизованная смазка...если ТНВД комплектный был...

31 августа 2018, 21:33 #1870

либо на работающий заменить штатный,либо на корректор дымности в сьоре от е-1 моторпала.

31 августа 2018, 21:46 #1871

ясно. где бы еще найти этот коректор

31 августа 2018, 21:50 #1872

я надеюсь с этим насосом не сломает коленвал?

31 августа 2018, 21:51 #1873

в любой мастерской по ремонту ТНВД...В магазе такой что то около 8 тыс. был..в прошлом году...Могу уточнить в пнд...для инфы.

31 августа 2018, 21:53 #1874

было бы неплохо

31 августа 2018, 22:00 #1875

в минске штатный электромагнит пуска...от 4.5 тыров.

31 августа 2018, 22:09 #1876

в Москве...электромагнит пуска на 12в-4800,а на 24 в...8 тыр.

31 августа 2018, 22:24 #1877

это я уже посмотрел.спрашивается за что такие деньги.

31 августа 2018, 22:33 #1878

Европа-евро-санкции-монополия-контракт....На наших ТНВД... эти корректоры не дешевле...на МАЗ-5-6 ,на камаз-7-10,на УТН-МТЗ-3-4.Вообще-корректор : пневмо-гидро...довольно сложный и высокотехнологичный механизм....На е-2 моторпале...он там правда...просто пневмокорректор...А остальные перечисленные,окромя ещё УТНовского...уже пневмо-гидро.

5 сентября 2018, 16:17 #1879

у нас 5.5 в магазе...по корректору...забыл..уточню..

20 сентября 2018, 18:10 #1880

Подскажите,после регулировки тнвд стал глохнуть двигатель при сбрасывании газа.

22 сентября 2018, 23:11 #1881

1. приклинивает рейка: а. из-за пар приклинивающих. б. проблемы в регуляторе. 2. пред.установка болтом х.х. слишком слабая...на малые очень обороты выставлено..3. перепускной клапан,ФГОТ,ФТОТ,ТННД...по системе питания что то получилось ...проверить всё..

13 октября 2018, 17:59 #1882

подскажите в чем дело ? склеились плунжера и рейка на тнвд ,топливщик говорит что это происходит от попадания тосола в масло. у меня залит антифриз но не в расширитель не выбивает не уменьшается уровень антифриза не увеличивается уровень масла.

13 октября 2018, 19:47 #1883

если из под уплотнения гильз подкапывает хоть и мало и не заметно - то падение уровня О.Ж. можно и не заметить, а уровень масла расти не будет, при этом вода из тосола или антифриза будет выкипать, а оставшаяся дрань будет в масле, это и портит масло.

А может масло дерьмо, а может топливо с водой.

Отстой с бака или ФГОТа сливаешь? фильтра как часто меняешь

13 октября 2018, 21:53 #1884

да ты хоть как назови ОЖ., состав все равно на 80% - этиленгликоль (или подобное) он и склеивает.

ps Тосол то же антифриз...

13 октября 2018, 21:54 #1885

правда, ОЖ должно много попасть в масло что бы склеило плунжера...

13 октября 2018, 22:17 #1886

это да, но опять же какое масло! т.е. щелочная присадка в масле какое то время должна нейтрализовать этиленгликоль.

а может пробеги на масле большие и за это время копится много говна от О.Ж., тем более что отложения в масле и скопившиеся по двигателю промыть почти не возможно, вот может и копилось за долгое время, а тем более в тнвд - оттуда выскрести это не возможно(без разбора)

__________

короче искать надо как утечки, так и о качестве топлива и фильтрации думать - само по себе и вдруг не бывает