Новости 21.01.2025✦5
Завод «Автотор» в Калининграде начал сборку китайских внедорожников BAIC BJ60. Продажи модели начнутся в ближайшее время.
Эта модель дебютировала в Китае в 2022 году. Внедорожник длиной 5,04 метра имеет классическую рамную конструкцию и независимые подвески всех колёс. Привод — подключаемый полный, с понижающей передачей, а также с блокировками переднего и заднего дифференциалов.
Внедорожник имеет строгий и солидный дизайн. В Китае машина предлагается как с пятиместным, так и семиместным салоном, но какая конфигурация будет у машины для нашего рынка пока неизвестно.
В России новый BAIC BJ60 предложат с двухлитровым турбодизелем, развивающим 163 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента. В паре с ним работает электрический стартёр-генератор, помогающий в первые секунды разгона. Коробка передач — классический восьмиступенчатый автомат.
Рублёвые цены на BAIC BJ60 пока не объявлены. Ближайшими конкурентами новинки станут другие рамные внедорожники из Китая — такие, как Tank 500 или Haval H9.
Недавно марка BAIC объявила распродажу автомобилей прошлого года выпуска с большими скидками.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #BAIC #BAIC BJ60 #Автотор #Автопром
Комментарии
☹ Анонимный посетитель21.01.2025ответить
Раз есть такая тенденция - снижать под новый год цены, значит и надо этим пользоваться - покупать именно в это время с большими скидками. Атолюбителям , тем кто меняет авто раз в 3-5 лет и которые не изменяют своим правилам и прывычкам, по барабану на каких машинах ездить от смены до смены новое на новое - на китайских, корейских, японских и других, лишь бы только не попадался такой авто, который новый после года владения не снижался при продаже на 50% в трей-дин, а такие примеры есть. Лучше конечно если у авто японский автомат Айсин или варик Джатко и двигатель желательно чтобы японский был от Ниссан, ну и стартер от Митсубиши. У корейцев и китайцев они могут быть.
В финансах тоже так сейчас, вот например люди пишут по 20 лет на бирже в рискованном списке инструментов работали и пишут довольно-таки неплохо работалось, а недавно тесты ввели на этот инструментарий, то есть, пока тест не сдашь пропуск к инструментам не получаешь. Так ребята говорят они теперь не смогут больше с этими инструментами работать потому что ни на один вопрос теста ответов не знают и экзамен не сдадут, самое смешное как работать знают, а как на вопросы ответить, не знают. Но они другие инструменты нашли где можно почти так же работать и где тесты сдавать не надо.
Артамон 22.01.2025ответить
У нас есть такая тенденция,на новый год покупать мандарины и пить шампанское.Значит наши ВАЗы иУАЗы могут спать в этот день спокойно.
Видавший 21.01.2025ответить
И этого китайского бегемота должен таскать полудохлый 2-х литровый моторчик? Ну с места то он конечно тронется, но это будет не езда, а извращение, особенно при попытке обгона на трассе.
Т22.01.2025ответить
Хорошо хоть,что шильдик не стали менять на "отечественный".
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
пионер21.01.2025ответить
китайцы скопировали тазы япов и в ус не дуют. и япы молчат. ну а УАЗу видимо совесть не велит