ТНВД на ЗИЛ-5301 Бычок

11 января 2018, 00:35 #1711

4УТНИ-Т-1111005-40 Д-245.10

Автомобиль ЗИЛ 5301 ближайший схожий..только такой..причём... все цифры после буквенного обозначения...идут чрез единицы...у ВАС как то интересно..

11 января 2018, 00:36 #1712

4УТНИ-Т-1111007-20 Д-245.12 С Автомобиль ЗИЛ 5301

чисто "быковский"-д-245.12С

11 января 2018, 08:48 #1713

Ну я вчера тоже удивился, сколько форм курю не разу такого номера тнвд как у меня не видел.Двигатель кстати у меня как Вы и написали Д245 12С

11 января 2018, 12:19 #1714

вообщем то...маркировка ТНВД особо ничего не значит...всё равно под себя нужно приспосабливать.ибо будка,тара,парусность ,доп. или основной баки-тяжелее,а значит всё это учитывается и в регулировке.

11 января 2018, 14:07 #1715

Спасибо огромное ГЕНАКЛ! А можно к Вам как то попасть по ремонту? Ориентировочно весной.

30 января 2018, 17:44 #1716

Геннадий,подскажи пожалуйста как правильно отрегулировать ТНВД мотерпал 4М 3486G, под двигатель д-245 Е-2, 131л.с. Масса авто 5700кг и гружу бывает больше 5000 кг, т.е. полная масса около 11т. Автомобиль Бычёк с интеркулером, поршневая Е-2, ГБЦ- со свечами накала. И какой угол опережения впрыска на нём ставится?

На нагинце ставил по махавику- 18*

На ярославе от 2* до 9*.

А с чехом ещё не сталкивался.

30 января 2018, 22:14 #1717

.

Слушай совесть поймей. Такой вес .....

15 февраля 2018, 15:44 #1718

Подскажите.Есть отличие тнвд е2 валдай и бычек, Угол впрыска ,Количество топлива.

15 февраля 2018, 17:31 #1719

тут наверно Геннадий точно подскажет.

Я думаю что в углах разницы нет.

А вот в подаче топлива может быть, потому как валдаи есть евро 2 с мощностью 122 лошади +-5

15 февраля 2018, 17:35 #1720

А вот в подаче топлива может быть, потому как валдаи есть евро 2 с мощностью 122 лошади +-5 [/Q]

У меня валдай 122л ,насос моторпал ,второй раз плита переходная лопается.

15 февраля 2018, 17:47 #1721

Для начала надо ее снять, зачистить поверхности между тнвд и плитой и притянуть качественно. Прокладок между ТНВД и плитой не предусмотрено, там должно стоять резиновое кольцо, кольцо нужно по размеру.

Ну и естественно сам тнвд должен быть притянут. Короче все должно быть притянуто.

Гайки притягивающие проставку высокопрочные и шайба тоже прочная(что бы не прожимало её). Болты крепления тнвд под внутренний шестигран, тоже высокопрочка.

Я на всякий случай(у мня тоже моторпал насос) сделал снизу поддержку для тнвд, как это было у меня на ЯЗДА-773.

насос уже 6 лет и ни чего не слабнет, не катался без доп. поддержки, поэтому не знаю как без неё.

На поддержке есть еще болт, которым можно подпереть тнвд

Вот гляди:

15 февраля 2018, 20:12 #1722

У меня масло погнало из под насоса я думал из под резинки когда открутил плиту от насоса там трешина на плите по шпильке идет уже вторая плита.

15 февраля 2018, 20:15 #1723

Вадим Таблица 13 Топливный насос высокого давления Дизель

Д-245.7Е2 Д-245.9Е2 Д-245.30Е2

Установочный угол опережения впрыска топлива, градусов поворота коленчатого вала

773.1111005-20.05 2,5±0,5

773.1111005-20.06 3,0±0,5

773.1111005-20.07 4,0±0,5

Угол это указан отверстие в маховике на разные двигателя?У насосов угол одинаковый только производительность разная?

15 февраля 2018, 20:52 #1724

я не настаивал ни на чем!

я написал так: "что я так думаю"

с другой стороны - зачем ты спрашивал, если знал ответ?

Не, ну конечно можно нанести градусы на маховике, но для этого нужен инструмент и долгий кропотливый труд! и есть вероятность ошибиться на градус. В итоге, настройка будет происходить на слух и на тягу.

Ну можно еще стробоскоп использовать для установки градусов, но это тоже потребует подготовки.

Поэтому получается так: с кандычка такие вопросы не решаются и вообщем то, то что ты написал про углы, без подготовки - знание об углах, тебе не поможет. И опять придет все к тому, что полезешь крутить привод тнвд уже непосредственно по звуку и тяге двс.

Вот если бы у тебя были датчики на двс как на инжекторе - то вопрос был бы актуален и то +- 1-2 градуса мало что решит.

15 февраля 2018, 20:56 #1725

думаю дело в том, что существующая прорезь в проставке для регулировки - при прожатии гайкой через шайбу, то шайбу вдавливает и она выполняет роль как конус и может под давлением рвать корпус проставки.!(это предположение)

Другой момент - может что то кривое.

в любом случае - надо брать и рассматривать сопрягаемые поверхности и пытаться выяснить почему.

15 февраля 2018, 20:58 #1726

Ждем Геннадия, пусть он проясняет все тонкости.

15 февраля 2018, 23:27 #1727

Да ВЫ тут уже всё и обсудили...Добавлю лишь..."бычок" о 108 л.с.....там своя цикловая подача 0 87 кубах,а д-245.7-о 122л.с.-там около 111-113 кубов.а д-245.9 о 136 л.с.-там 117-119 кубов и далее д-245.30 о 155л.с....там свои подачи. По углам впрыска топлива...: чередование между секциями...одинаковое у всех-чрез 90 гр. ...начальный установочный угол...есть небольшие отличия...в конечном итоге...в силу несовершенства разметки на маховике...на слух проще и точнее подправляется этот угол начальный.

25 февраля 2018, 00:07 #1728

Всем привет! У меня на быке возле насоса висит провод. Что за провод, куда его подключают и зачем он нужен, подскажите.

25 февраля 2018, 00:09 #1729

ТНВД е-2...провод...пусковой обогатитель..параллельно стартеру...т.е... время работы обогатителя должно совпадать с работой стартера...

27 февраля 2018, 12:25 #1730

У меня двигатель д 245 9е2 136 лс, стоял родной насос ямз утром помпой подкачаешь, а так не заведется подкачаешь и заводится, постоит немного тоже неочень заводится, поставили утн 4 от трактора мтз 82.1,вот он сейчас стоял, можно хоть такой ставить? Подходит он? Можно ли на нем ездить?

27 февраля 2018, 22:10 #1731

Серега 1992 ЯМЗ..ярославский моторный завод,а ТНВД серии ЯЗДА модели 773...это ярославский завод дизельной аппаратуры.Последнее предложение непонятно...хоть и знаки препинания в нём присутствуют..Однозначно могу утверждать...для мотора класса е-2...УТН не подходит категорически...с завода они НИКОГДА не устанавливались на этот мотор и НЕ БУДУТ устанавливаться.

27 февраля 2018, 22:12 #1732

Приветствую. Подскажите насос утн. При откручивании трубки на первую форсунку работа двс не меняется. Снимаю форс. везу к топливщику проверяем распылитель отличный. Ставлю назад запускаю двс, откручиваю работа двс не меняется, топливо на форс идёт. Что может быть

27 февраля 2018, 22:17 #1733

пока не убедитесь.что к форсунке подходит нужное количество топлива.как и к соседним форсам...нельзя сбрасывать со счетов трубку высокого давления.

27 февраля 2018, 22:31 #1734

то есть поменять трубку?

27 февраля 2018, 22:36 #1735

как вариант...поверенную рабочую или поверенную новую использовать для проверки.

27 февраля 2018, 22:40 #1736

спасибо попробую.

27 февраля 2018, 22:45 #1737

проверить под штуцером целостность пружины нагн. клапана и подвижность клапана нагн. в его седле.

28 февраля 2018, 09:14 #1738

если речь идёт о тпн то поставил новый.

28 февраля 2018, 13:17 #1739

речь о штуцерах на ТНВД и деталях под ними.

28 февраля 2018, 19:06 #1740

Почему идут пузырьки с обратки через экономку?с форсунок на заглушеном и заведеном или так должно?ярославский насос ,а утром плохо заводится, пока не подкачаешь помпой

28 февраля 2018, 19:24 #1741

что такое экономка??

и откуда все таки пузырьки? при чем тут форсунки?

проверять систему на герметичность и утечку топлива.

проверить обратный клапан на тнвд, проверить сам тннд на герметичность насосика и клапанов.

28 февраля 2018, 20:46 #1742

Всем привет. Очередная проблема, после установки тпн уже нового, в течении работы двс, обратил внимание что упало давления масла, заглушил, стал вытаскивать щуп проверить масло, вытащил с трудом его загнуло почему-то? и обломало кончик, да мистика и соляры полный поддон парни что это?

28 февраля 2018, 21:37 #1743

если проблема с салярой в поддоне возникла после замены ТННД, то купил не качественный тннд. (брак одним словом)

А по щупу - либо изначально затолкал насильно и его согнуло - либо что то его там задевает и гнёт - тогда снимать поддон и смотреть.

28 февраля 2018, 21:51 #1744

если речь идёт о тпн то поставил новый.

насильно точно не заталкивал. По идее он же в стороне, не касается ник, чему?

28 февраля 2018, 21:53 #1745

Короче вскрытие покажет.