Wroom.ru

Автосигнализация с автозапуском, плюсы и минусы ?

12345611

14 лео

16 декабря 2010, 11:01 #77

На следущую машину автозапуск поставлю непременно. Пятый день мучает меня бронхит. Езжу по приемам, по процедурам и каждый раз машинку надо прогревать, а так бы вышел и поехал. А что на счет угона, то поставлю туда также, как и на эту "Гарант".

evgenyi

Женёк

6 февраля 2011, 20:06 #78

ставь и непарься запуск оболденная вещь!!!

mat-olan

Андрей

6 февраля 2011, 20:19 #79

А как зимой, если на ручнке замерзнет, а на скорости заведётся и об что нибудь КАК ХУ-КНЕТСЯ

Vaiper

Василий

6 февраля 2011, 21:08 #80

Вещь охуен-я, поставил, 1 мес назад. Садишься в теплый авто!!! , на скорости оставить не возможно, тогда двигло просто не заведеться. Из проблемм отмечу что раньше при морозе запускал с выжитым сцеплением. Надо просто поменять масло в каробке, так и сделал, и проблеммы не стало. Всем советую Да и не разу! не замерзали колодки,при ручном тормозе.

Сергей Богдан универсал

Сергей

8 февраля 2011, 10:03 #81

Tornado, 28 августа 2010, 17:19

Сейчас на сигах есть разделение "механика" "автомат"т. е для механики есть предустановка, сначала нажимаешь кнопку, ставишь на ручник, выключаешь зажигание (мотор при этом работает), выходишь, ставиш на сигу и она глохнет. В таком случае на скорости не оставишь.

полностью согласен сам удевляюсь как может уехать если перед тем как заглушить двигатель закрываются двери.

Сергей Богдан универсал

Сергей

8 февраля 2011, 10:05 #82+ 1

14 лео, 16 декабря 2010, 11:01

На следущую машину автозапуск поставлю непременно. Пятый день мучает меня бронхит. Езжу по приемам, по процедурам и каждый раз машинку надо прогревать, а так бы вышел и поехал. А что на счет угона, то поставлю туда также, как и на эту "Гарант".

Я несколько раз забывал вставить ключь когда трогался машина глохла и всё как угонят?

Сергей Богдан универсал

Сергей

8 февраля 2011, 10:56 #83

jon-85, 2 сентября 2010, 23:12

Прошлая зима была суровая. Больше 2 месяцев я заводил с автозапуска. Получается тыщ 700 км я уже накрутил. Да ерунда это все. Конечно, это доплнительная нагрузка на движок и стартер, но за удовольствие приходится платить. Можно вообще не ездить на машине и копить деньги с бензина, ТО, зап частей, ремонта. Просто автозапуск это удобная вещь зимой (как с оки пересесть на лексус к примеру) тоже можно писать: "ока стОит в 30 раз дешевле лексуса, да лучше кажые 2 года я буду менять оку на новую оку и хватит на всю жизнь, чем лексус на пару лет, а потом его продавай и т. д и т. п."

поддерживаю полностью ведь автозапуском не обязательно всё время пользоваться. ходили на свадьбу оставил на авто запуске надо было съездить нажал пошёл одеваться вышел и поехал тем более новая машина без прогрева нельзя.

15 февраля 2011, 17:52 #84

Люди добрые, подскажите! Стоит автозапуск, очень удобная штука, но пока пользовалась только осенью и при несильных морозах...очень хотелось бы садится в прогретую машину и при сильных морозах, но кто-то поведал, что автозапуск зимой плохо сказывается на коробке, движке и т. д...так ли это?

Tail Gunner

Андрей

15 февраля 2011, 18:08 #85

Нет, никак не сказывается. Всё-равно, как заведёшь, с брелока или ключом.

Tail Gunner

Андрей

15 февраля 2011, 18:10 #86

...Только Томагавк не надо-глючная хрень, стОит на обоих тачках, на одной автозапуск отключить пришлось, заблокировал стартер.

СЕРЖ

15 февраля 2011, 18:36 #87

Тэйл Ганнер, 15 февраля 2011, 18:08

Нет, никак не сказывается. Всё-равно, как заведёшь, с брелока или ключом.

А сцепление то же выжимает?

evgeny013

25 февраля 2011, 09:14 #88

Стоит шерхан-5, на зиму включаю функцию таймера с температурным условием салона -15 градусов. То есть машина сама заводиться при остывании салона до этой температуры, при -30 на улице - за день 3-4 раза сама себя греет. Схема для стоянки на работе, дома уже подогрев трудиться.

Насчёт сцепления....Масло в МКПП синтетика Мобил1, ручка коробки начинает дубеть ближе к -35 гр. Ну а если машину заморозил, тогда ясно понятно - какой автозапуск, ключом бы завести. Там уже по всем правилам военной науки и сцепление, и ближний свет сек. на 5-10 дабы банки подогреть

dimanback

Дмитрий

25 февраля 2011, 09:19 #89+ 2

СЕРЖ, 15 февраля 2011, 18:36

А сцепление то же выжимает?

ну можно каменюкой педаль прикладывать, когда домой идешь

PrelovskiyAnton

Преловский Антон

25 февраля 2011, 10:29 #90+ 1

Liona30, 15 февраля 2011, 17:52

...автозапуск зимой плохо сказывается на коробке, движке и т. д...так ли это?

Нет, не так! А вот на расходе топлива (в моём личном случае он увеличивается) сказывается! Проверял просто - в одних и тех же условиях (мороз около -20) неделю сам заводил, неделю с брелока... Разница около 2-х литров.

evgeny013

25 февраля 2011, 10:40 #91

PrelovskiyAnton, 25 февраля 2011, 10:29

Нет, не так! А вот на расходе топлива (в моём личном случае он увеличивается) сказывается! Проверял просто - в одних и тех же условиях (мороз около -20) неделю сам заводил, неделю с брелока... Разница около 2-х литров.

При прочих равных этого не может быть в принципе !!! Только если при таких алгоритмах: вышел - завёл ключом - сел - уехал., супротив ( завёл двигатель - оделся - вышел -сел - уехал )

PrelovskiyAnton

Преловский Антон

25 февраля 2011, 11:01 #92

evgeny013, 25 февраля 2011, 10:40

При прочих равных этого не может быть в принципе!!!

Перед тем, как делать такие громкие заявления - учим мат часть!

Подробно объясняю:

При запуске автомобиля с ключа, я дожидаюсь пока потухнут все контрольные лампы. В машине установлен датчик кислорода с подогревателем (для повышения чувствительности лямбда-зондов при пониженных температурах). Этого времени хватает, чтоб зонд частично разогрелся и начал функционировать (изменять своё объемное сопротивление и т. д... могу подробнее...).

При пуске с брелока - двигатель пускается сразу (без временной паузы) - в этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате - повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик и т. д...

Убедил?

evgeny013

25 февраля 2011, 11:14 #93

По моему здесь ключевое слово

PrelovskiyAnton, 25 февраля 2011, 10:29

(в моём личном случае он увеличивается)

Автозапуск в моём лично случае заводит не моментально, а с выдержкой времени, читайте мат. часть своей сигнализации )) Хотя сделано было с заботой о бензонасосе, ну вот оказывается ещё и ЛЗ помогаю

Tail Gunner

Андрей

25 февраля 2011, 11:17 #94

Гы)) Про сцепление забыл я этот дивайс давно не юзаю.

PrelovskiyAnton

Преловский Антон

25 февраля 2011, 11:22 #95

evgeny013, 25 февраля 2011, 11:14

По моему здесь ключевое слово "в моём лично случае"... читайте мат. часть своей сигнализации

Тык я изначально и написал "в моём личном случае...", на что получил ваше категоричное "При прочих равных этого не может быть в принципе!!!" По этому и был произведён краткий экскурс в теорию работы кислородных датчиков...

А по поводу мат части моей сигнализации я могу ответить одно - увы период запуска в ней не регулируется, регулируется только длительность вращения стартера...

Так что...

evgeny013

25 февраля 2011, 11:23 #96

PrelovskiyAnton, 25 февраля 2011, 11:01

...в этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате - повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик и т. д...

Убедил?

http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_6.shtml

этот товарищ убедил больше, когда сказал это верно ЕСЛИ лямбда-зонд врёт

evgeny013

25 февраля 2011, 11:25 #97+ 1

Ну а вобщем конечно же

dimanback

Дмитрий

25 февраля 2011, 11:35 #98

PrelovskiyAnton, 25 февраля 2011, 11:01

Перед тем, как делать такие громкие заявления - учим мат часть!

Подробно объясняю:

При запуске автомобиля с ключа, я дожидаюсь пока потухнут все контрольные лампы. В машине установлен датчик кислорода с подогревателем (для повышения чувствительности лямбда-зондов при пониженных температурах). Этого времени хватает, чтоб зонд частично разогрелся и начал функционировать (изменять своё объемное сопротивление и т. д... могу подробнее...).

При пуске с брелока - двигатель пускается сразу (без временной паузы) - в этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате - повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик и т. д...

Убедил?

это же плохо

или нет?

PrelovskiyAnton

Преловский Антон

25 февраля 2011, 11:36 #99

evgeny013, 25 февраля 2011, 11:23

http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_6.shtml

этот товарищ убедил больше, когда сказал это верно ЕСЛИ лямбда-зонд врёт

А он (датчик) не врёт... Он просто холодный и не работает...

Я просто откуда такой умный - когда моя машина начала кушать стока, что стало не по себе - я начал рыть и-нет, литературу и пришел к выводу, что лямбда это не просто так - это ОГО-ГО!!! Родная с япии стоит от 11 до 15 тыр... (а у меня их две) Опять и-нет, литература, подбор аналогов... Нашел Бош (по 1,5 тыр.) Заодно стал разбираться в принципе работы этого девайса... Вот!

PrelovskiyAnton

Преловский Антон

25 февраля 2011, 11:38 #100

dimanback, 25 февраля 2011, 11:35

это же плохо или нет?

Это не плохо, это неприятно и жаба давит...

А на будущее просто надо перед покупкой сигнализации выяснять эту самую мелочь... сразу или даёт системе приготовиться к старту...

caeser

25 февраля 2011, 12:20 #101

а марку какую выбрать сигналки с автозапуском? на новый авто планирую поставить... сейчас без автозапуска сигналка и очень жалею..

Какую посоветуете? у меня сейчас sheriff такое Г. обратная связь постоянно глючит, брелок тупит, а по осени было дело - ставишь на охрану - минут через 15 сама открывает машину.. Теперь точно будет не шериф.. и желательно, чтоб доводчики стекол поддерживала сига

Сейчас на форуме:

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

Привет! ты же тут.Сейчас многие заходят не регистрируясь.

Флудилка

Привет Феликс,что томишься в одного?

Флудилка

Кондиционер на ходу часто выключается и включается обратно через случайные промежутки врем…

Проблемы с кондиционером (Nissan X-Trail)

Началось все с того что у меня антефриз ушел в поддон. Поменяли прокладки фрезернули г…

Не заводится ВАЗ-21124 16клапоновая

Да, тут целый букет, давай сначала четко что с машиной делали, а потом советы, иначе так о…

Не заводится ВАЗ-21124 16клапоновая

Да ставили новый кампресию зделал поршневые кольца поменяли

Не заводится ВАЗ-21124 16клапоновая

Гнилое занятие помогать двум ботам вести диалог меж собой.

Помогите с выбором кроссовера до 2 миллионов рублей

И после этого не заводится, да?

Не заводится ВАЗ-21124 16клапоновая

Хреновый совет. Чем больше читаешь про ту или иную модель,тем больше жути нагоняешь…

Помогите с выбором кроссовера до 2 миллионов рублей