Проблема с электропроводкой ЗИЛ Бычок

4 ноября 2016, 17:58 #1349

Доброго дня всем, я сбит с толку, заклинил подшипник на генераторе на днях, снял аккуратно поменял оба подшипника и щетки за одно, поставил на машину пропала зарядка, лампочка на приборах индикаторная ( АКБ) перестала гореть, снял генрик, разобрал проверил обмотку , якорь , мост диодный все в норме, собрал таже фигня не работает зарядка, что за причина стала не пойму

4 ноября 2016, 18:47 #1350

проверь фишку контактную на щётки - сами контакты и провода, особенно около щеток.

в самом генераторе проверь контакты на диодном мосту.

Предохранители проверь.

4 ноября 2016, 21:16 #1351

Все с тестером пролазил, генератор перебрал заново , все кантакты и соединения зачистил, по отдельности все прозванил, и не чего

4 ноября 2016, 21:18 #1352

предохранители какие и где ? у меня тепловые кнопки стоят

5 ноября 2016, 07:05 #1353

Аможет что то сгореть когда генрик заклинило ?

5 ноября 2016, 10:30 #1354

Все нашел причину, подгорели контакты на реле возбуждения, снял зачистил и все стало на свои места ))

5 ноября 2016, 10:41 #1355

Еще один вопрос, чем можно заменить родное реле регулятор напряжения 207.3702 ?

5 ноября 2016, 11:16 #1356

а чем тебе родное не нравится?

по сути если оно рабочее, то абсолютно нормально работает.

Ты найди причину подгорания контактов.

5 ноября 2016, 12:36 #1357

Уже не работает , я постарался , короче спалил по тупости и спешке

5 ноября 2016, 19:05 #1358

http://www.12v.ru/site.xp/050056049124050048050124.html от замка 1 провод на возбуждение

8 ноября 2016, 08:18 #1359

Можно ли одновременно двумя зарядными заряжать два аккумулятора? 1е зарядное подключить к +- 1го аккумулятора, а 2е к +- второго, при этом НЕ снимая перемычку между аккумуляторами.

У меня заводская схема подключения - 24В стартер, 12В все остальное

8 ноября 2016, 08:40 #1360

Один акб точно можно, про второй не понятно, как будет в этом случае влиять перемычка акб для второго зарядника.

Но в любом случае это не правильная зарядка, поскольку один акб часто разряжен больше другого, поэтому, для продления срока службы акб - их нужно после зарядки поменять местами. Чаще бывает, что заряжать приходится дополнительный акб(тот который для запуска) акб для бортовой сети почти всегда заряжен(в зависимости от работы системы)

25 ноября 2016, 16:56 #1361

вадим подключил реле по этой схеме ,теперь включатель не греется,а греется реле....что ей еще не хватает?возможно коротышь?

25 ноября 2016, 18:04 #1362

реле и должна греться, там же катушка стоит и при работе она греется.

Вот вопрос в другом - как сильно греется? если градусов 40 то нормально.

Если проводки по сечению не по нагрузке и контакты плохо обжаты - то будет греться сильнее, контакты все на пайку, ни каких скруток и обжатия плоскогубцами.

А если коротыш где то - то предохранитель должен срабатывать, или у тебя вместо предохранителя болтик на 8?

25 ноября 2016, 18:08 #1363

.

Ну , а как же без * жуков *

25 ноября 2016, 18:21 #1364

надо счетчик эл.энергии ставить

25 ноября 2016, 23:09 #1365

сильно греется реле(минут через 20палец не держит)релюшка от класики РС527,греется шляпа на картинке стрелкой показал ,сами контакты холодные.тепловики новые, а не на 8 болтик))

27 ноября 2016, 05:38 #1366

По-хихикали,а ответа не дали:(

27 ноября 2016, 17:01 #1367

короче поставил другое реле на 30А (а РС527 20А) погонял пол часа,слегка теплое,надеюсь теперь проблема ушла...

7 декабря 2016, 21:20 #1368

Vadim20.добрый вечер.есть вопрос.купил быка.на нем стартер на 12.Можно в мороз заводить с двух акумов.или сгорит.

7 декабря 2016, 21:21 #1369

Мороз сегодня 17градусов.подогрев не помогает.один фиг .

7 декабря 2016, 21:23 #1370

Может другие хитрости есть.кроме быстрого старта.

7 декабря 2016, 21:35 #1371

.

Подогрев-то какого плана?

7 декабря 2016, 21:36 #1372

Смотря по какой схеме АКБ зацеплены.

Если зацеплены правильно(параллельно) то хоть 10шт. акб будет - ничего не сгорит, напряжение останется без изменений, просто емкость двух АКБ будет в 2 раза больше - смело цепляй 2 акб(но параллельно)

Если в послед, то на стартер в 12в. придет напряжение 24в., сколько то он покрутит и не один раз, но в итоге сгорит.

7 декабря 2016, 21:40 #1373

первая хитрость - привести топливную в порядок и убедится что двс в норме, топливо залить по сезону.

Бывает еще ЭФУ, при нормальном масле(по сезону) и исправных системах двс - помогает уверенно запустить до -20.

Ну а так - что за подогрев у тебя?

7 декабря 2016, 21:42 #1374

Наверно какой-то хитрый подогрев,что не помогает ни хрена😁

7 декабря 2016, 21:44 #1375

ну, эл.2квт. включи на час и толку почти нет, а если к этому добавить тех.состояние - результат на экране

7 декабря 2016, 21:48 #1376

.

Так точно. у меня стоит 2 все одно помогает. Лучше мощней бесспорно.

8 декабря 2016, 09:47 #1377

У меня как раз на 2 кВт и при минус 20, за час головка уже значительно теплая, а на блоке иней уже высыхает. Пуск уверенный, с пол тычка.

8 декабря 2016, 19:32 #1378

добавь газ.горелку на картер минут на 15.У меня подогрев электро на1,5 квт и при минус15 грею ча са полтора,при более низких температурах добавляю газ.горелку минут на 15.Стартер редукторный на 12в,запуск с полпинка.

8 декабря 2016, 23:16 #1379

Да такой же подогрев 1.5 кв.эфу нет.но уже купил.во ткак работать будет??топлевную всю отрепетировал.тащит нет вопросов.вот запуск вала парит.на видео посмотриш валдай 27 минус хотьбы хны.

8 декабря 2016, 23:19 #1380

Да масло росснефть синтетика.2года от замены до замены.

9 декабря 2016, 12:50 #1381

.

Да нормально заводятся эти моторы! В любой минус. Нужен-то мощный стартер ну и мотор, чтоб не с помойки был.

9 декабря 2016, 23:05 #1382

Парни помогите третий день в простое--- дело в том что пропала зарядка и перестала работать таха, приехал к электрикам сказали что генератор,снял отдал на ремонт при мне разобрали прозвонили, - сказали диодный мост полетел - купил новый привез собрали, на стенде прогнали (так же при мне) выдает чуть ли не 17 вольт, на машину поставил - та же конетель ни зарядки ни оборотов--- полез по системе все предохранители тепловые в норме, реле возбуждение так же в норме, все провода прозвонил-- все идеально --- но на возбуждение почемуто поступает только 7 вольт и на всех проводах от возбуждения везде по 7 вольт, кидал соплю на 12 - ноль реакции что на гене что на всем остальном, реле щелкают а ген молчит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Подскажите куда лезть и что смотреть?????????????????

10 декабря 2016, 06:18 #1383

Попробуй кинуть массу, напрямую с рамы к задней крышке генератора.