Проблема с электропроводкой ЗИЛ Бычок

10 августа 2016, 20:24 #1169

всё я понял,разобрался, в старой кабине стояло 2 релюхи на свет,а в другой 4 провода вкучу вот и немог сообразить

10 августа 2016, 20:47 #1170

немогу найти стопаки, не горят и в кабине лампочка не моргает,вроде всё проверил,подскажите где искать,до замены кабины всё работало

10 августа 2016, 20:56 #1171

подсказать такое очень сложно, порой схема то не сходится с действительностью, а ты кабину переставил и хрен знает чего напутал и где прищемил провода - но способ есть, единственный - контролька в руки и прозванивать

10 августа 2016, 21:02 #1172

я этим и занимался и немогу найти .В обоих кабинах проводка хлам,и схема не помогает

10 августа 2016, 21:12 #1173

главное в твоих словах - "проводка хлам"

с этим нужно разбираться только "методом тыка", схема нужна, что бы понять как устроено, а дальше только прозванивать. С проводкой хлам, даже хороший, опытный электрик - потеряет время на поиски соплей.

Вариант простой - частичная или полная замена проводки(лучше на самодельный вариант).

10 августа 2016, 21:23 #1174

и так лишнее убрал и все сопли

11 августа 2016, 13:44 #1175

заменил кабину, печка,дворники,стопаки не работают,подскажите где искать?

11 августа 2016, 13:49 #1176

к релюшкам + работает

12 августа 2016, 10:04 #1177

ура дворники (нашёл)

12 августа 2016, 16:14 #1178

ура все работает

12 августа 2016, 17:03 #1179

.

Ну слава богу

12 августа 2016, 19:32 #1180

несколько дней проводку ковырял

15 августа 2016, 22:21 #1181

мотор дворников на 24в подойдет от камаза а вот мотор печки как бы свой по моему. я давно зил-4331 на 24в переделывал - там такая же система - ставил от камаза моторчик

24 августа 2016, 20:54 #1182

Привет братья,а я все со светом борюсь,греется теперь не перемычка на кнопке ВКЛ света а оранжевый провод.

А как только разьединяю фишку которая соединяет подрулевой переключатель перестаёт греться,при том когда греется оранжевый провод греется 2 реле

24 августа 2016, 20:55 #1183

24 августа 2016, 20:57 #1184

Реле включения света нужно ставить, а кнопка управления и подрулевой переключатель будут только управлением(т.е. через них потечет ток управления, он совсем мизерный по мощности) и тогда перестанет все греться.

24 августа 2016, 21:20 #1185

https://vk.com/club5440083?z=video-5440083_456239019%2Fvideos-5440083%2Fpl_-5440083_-2

24 августа 2016, 21:21 #1186

Через реле все подключено как на видео,все равно греется,масса от фар кинул на кузов принудительно не в проводку.

27 августа 2016, 22:00 #1187

Здравствуйте Бычководы. У меня Зил4329, но проводка такая же как у бычка. Забегала стрелка зарядки, нашел причину - облом провода в кабине на реле 206.3102. Обрыв устранил,все заработало. Захотел купить такое реле в запас, в двух магазах проданы глаза выпучили,такого не знают. Это у меня самопал,или нет? На реле под капотом фишка скинута, подсоединяешь - зарядка идет прерывисто и лампочка моргает.

28 августа 2016, 07:33 #1188

Сделай фото, чего у тебя стоит, чего отцеплено.

28 августа 2016, 09:22 #1189

Смогу только завтра.

29 августа 2016, 14:51 #1190

Тут скинута колодка.

29 августа 2016, 14:54 #1191

29 августа 2016, 14:55 #1192

Это в кабине.

29 августа 2016, 19:15 #1193

что под капотом у меня блок для свечей накаливания фишку тоже вытаскиваю чтобы свкчи летом невключались.а в кабине обычное реле зарядки для быка у нас в любом магазине

29 августа 2016, 19:19 #1194

у меня такой вопрос зачем на бычках стартер 24 в.поставил 12в чем он хуже?и как будет зимой заводится? Два акб 90а/ч запаралелил

29 августа 2016, 19:52 #1195

стартер ничем не хуже, главное не вольтаж, а его мощность.

Дело в другом, стартер на 24в. спокойней переносит плохие контакты и слабое сечение провода, стартер же на 12в. очень требователен к качеству контактов и к сечению силового провода, если где то "сопли" то с 12в. стартером будут проблемы с запуском - крутить он будет вяло, если же все в норме то отличий нет между 12 и 24в.!

Еще минус огромный для 24в. - если один акб хуже другого по состоянию - то 24в. уже не будет - стартер может вообще не крутить.

29 августа 2016, 20:43 #1196

Спасибо, значит проданы попались тупые, поищу в других магазах, чтобы имелась прозапас.

29 августа 2016, 21:45 #1197

Парни пишу вам как переделать на 24в нужно гена камаз убрать втб соединить два провода с втб между собой. 3 провода с гены убрать которые идут на втб один провод пойдет на тахограф. блок приборов с маз или с камаза схему под соединения скину ламочки на 24в хотя у меня некоторые стоят на 12в и не перегорают моторчик на дворники камаз один в один реле зарядки фишку снять центр на шеколадку взять + привключеном зажигании можно поменять релюшки на 24в хотя эти у меня ходили год. моторчик печки можно перемотать но у меня стоит преобразователь на 12в. всё больше нечего не надо. всё встало в 1000р. ззял всё на разборке. поставил автономку горя не знаю. ищё купите на алиэкспрес вльтметр электронный на 30в и будет вам счастье.

29 августа 2016, 21:51 #1198

а ещё поставил свечу накала с камаза и только зделал плостину потолще и в ней нарезал резбу под свечу клапа с камаза бачок под солярку с сцепления классики провода теже реле со спералью таже только подогнул контакт быстрее сробатывает. горя не знаю при морозах. Удачи всем.

29 августа 2016, 21:56 #1199

если кому надо звоните 961 104 98 94 билайн раскажу всё

29 августа 2016, 22:44 #1200

а с 12в. системой счастья не будет?

29 августа 2016, 23:08 #1201

парни пробовал разные стартеры лучше чем 24в не встречал. зимой можно не завестись. кому как но мне проще 24в и акумы заряжаются на все 100.

29 августа 2016, 23:11 #1202

и автономка не сасёт один акум. если все так просто зачем иморт стоит на 24в

29 августа 2016, 23:14 #1203

я ставил и два 190 в паралель но мощности старера не хватало. а два 55 на 24 заводил в мороз