История модели Mazda BT-50

Пикап Mazda BT-50 первого поколения выпускался с 2006 до 2011 года и продавался по всему миру, но не в Японии и США. Основной завод, делавший эту модель, был расположен в Таиланде, именно оттуда поставлялись машины для Европы, также пикап собирали в ЮАР, Колумбии и других странах. В 2008 году Mazda BT-50 пережила небольшой рестайлинг.

На российском рынке автомобиль предлагался только в одном варианте: с двойной кабиной, 2,5-литровым турбодизелем мощностью 143 л. с. и полноприводной трансмиссией с жестко подключаемым передком. В других странах Mazda BT-50 имела версии и с двухдверной кабиной, и с задним приводом, и с бензиновыми моторами.

Аналогом этой «Мазды» был пикап Ford Ranger, отличавшийся от нее лишь внешним оформлением.

Второе поколение пикапа Mazda BT-50 дебютировало в 2011 году. Автомобиль вновь был создан на базе модели Ford Ranger, отличаясь от неё дизайном в фирменном стиле японской марки.

Машина продавалась в Австралии, странах Азии и Африки, а вот в России второй Mazda BT-50 официально не предлагался.

Пикап оснащался турбодизелями 2.2 (120 или 150 л. с.) и 3.2 (200 л. с.), а также бензиновым мотором объемом 2,5 литра и мощностью 166 сил. Коробки передач — механика или шестиступенчатый автомат. Привод мог быть задним или полным.

Производство модели Mazda BT-50 второго поколения завершилось в 2020 году.

Актуальное поколение модели Mazda BT-50 выпускается с 2020 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию об автомобиле Mazda BT-50, а также фото, характеристики, отзывы, цены.