Передняя балка, шкворень

2 сентября 2013, 21:32 #212

Александр, а у тебя до переделки шкворня на сколько были?

и они старого или нового образца?

диаметр шкворня у газ-3307 какой?

2 сентября 2013, 22:15 #213

балка старого образца шворень на 30мм

2 сентября 2013, 22:16 #214

извени немного непонял вопрос

2 сентября 2013, 22:51 #215

Ты пишешь что газоновские втулки на 2см длиннее, то биш с родные втулки не на всю длину посадочного?

3 сентября 2013, 08:21 #216

на втором снимке видно втулку пресанули таким оброзом стало возмажным ставить газоновскую втулку

10 февраля 2014, 22:17 #217

парни то что наварено ходить будет у брата старого образца , у меня нового у меня и у него варенные уже 4 года ездим главное вовремя когда токо токо люфт начинает если сильно у знакомого было лопалось микро трещины когра ужэ сильно разбивает. У нас в деревне все камазы у мужиков варены и вродебы ничё. У меня одну сторону разбивало 2 раза делали ,варили и потом райбером раздвежным натяг делал , но правда после второго раза угол наклона шкворня поменялся наверное райбер косо завёл ну а так 4й год отл люфтов нет и шкворня как начал мазать мобил1 синей смазкой напорядок стали дольше ходить так что мобил советую

10 февраля 2014, 22:29 #218

вопрос задавали какими электродами балку варить . Лучьше конечно 4 обыными , мне делали 3 ано 21 но главное хорошо прожечь чтобы балка хорошо прогрелась я даже перед сваркой горелкой очень харашо прогревал, но главное ненада студить после сварки пусть сама остынет . Если непомогло брал болгпрку шлеф круг стерал наваренное и поновой варил

5 марта 2014, 13:20 #219

подскажите ребята, если клин на шкворне подбил, ступка перестала болтатся это надолго или лучше шкворня заменить (бык старый)

5 марта 2014, 13:26 #220

я свой клин забивал молотком и тянул гайку одновременно,до характерного звона,одна сторона уже тыщь 100000 прошла вторую разбирал все в идеале,а вообще получается у тебя пальцы в балке прыгаюта это не есть хорошо

5 марта 2014, 14:08 #221

Ссотря как разбито посадочное место в балке.Я думаю что нет.

5 марта 2014, 16:45 #222

5 марта 2014, 16:57 #223

ладно спасибо пацаны забъю а дальше на сколько хватит буду почаще заглядывать просто щас времени шибко нет а процес это долгий

5 марта 2014, 21:52 #224

если клин подбил и люфт меньше стал то это не только втулкам но и к балке беда пришла и подбитие клина результата не даст если тело балки нарушено.

5 марта 2014, 23:12 #225

скорее балки кердык

6 марта 2014, 13:40 #226

я о том же

9 марта 2014, 20:44 #227

9 марта 2014, 20:45 #228

9 марта 2014, 20:48 #229

по ходу здеся тоже вечер песни.....

16 марта 2014, 20:08 #230

Парни! Такой вот вопросик возник... Сегодня менял шкворни, обнаружился люфт в балке примерно 1мм. Балка старого образца (33мм). Вопрос: если просто расточу ее под шкворни н/о (38мм), получится? Или лопнет?

16 марта 2014, 20:21 #231

расточить получится! но потом может и лопнуть, стенки тонкие будут.

Поищи шкворня, они бывают не в размер (попадаются толще или тоньше) может удастся подобрать, на втором быке у меня так получилось подобрать, даже пришлось балку чуток нагреть, а шкворень охладить

16 марта 2014, 20:26 #232

Забыл добавить... Больше 3 - 3.5 тонн не вожу принципиально... :-)

16 марта 2014, 20:35 #233

не важно!! хоть пустой езди может сломать, но решать тебе.

Еще забыл добавить: стопорный клин подбирай так что бы он плотно и ровно залазил, попадаются кривые или короткие, и гайку лучше высокую брать(можно купить отдельно)

от плотности и утяжки клина так же зависит фиксация шкворня

16 марта 2014, 21:16 #234

Вадим, спасибо за ответ! У меня пока клин фиксирует шкворень очень четко. С вбитым клином люфта нет совсем. И запас хода у клина еще изрядный остался. Кстати, может подскажешь... Про шкворня не в размер. От какого авто можно переточить шкворень под 34 мм? Чтобы не скакать долго и нудно по бычковским магазам с штангенциркулем...

16 марта 2014, 22:47 #235

я не заморачивался этим и не вникал че от чего можно присандалить, я бы балку купил новую, все таки это рулевое.

но одно могу сказать что переточка шкворня дохлое занятие, шкворень из хорошей стали и имеет закалку нитроцементацией или твч, глубина закалки не более 2мм. если ты возьмешь шкворень на 35-38мм и проточишь под свое размер, то ты сточишь закалку и он будет "репа" его сжует быстро.

да и сталь шкворня на быке 18хгт, ты уверен что с другого авто сталь не хуже по свойствам

16 марта 2014, 23:19 #236

шкворня старого образца на 30 но не на 33

16 марта 2014, 23:20 #237

если нужен палец шкворня на 33 это палец с мерса 3х тонки

17 марта 2014, 00:04 #238

Спасибо за поправку...

17 марта 2014, 00:07 #239

Может будет смысл и балку новую взять... Посмотрим. Пока, я думаю, еще год можно не заморачиваться по этому поводу. Посматривать просто, периодически, как вести себя будет...

17 марта 2014, 00:11 #240

я за 15000 купил отрубленный кусок рамы рессоры балка стаб и есче кучу всякой хрени

17 марта 2014, 00:19 #241

Новая балка в магазе - цена Дешевле весь мост передний в сборе найти А года с 04 кажись уже балки нового образца Время терпит - можно подыскать думаю

17 марта 2014, 11:02 #242

подумай переделать на 32 мм шкворень от Фотон 1069 (диам.шк.=32 мм, L=184мм)цена от 2000р нужно развёрки на 2 шт и работы на день цена от 2000р

17 марта 2014, 15:30 #243

втольятти продаются шкворня 32 05

17 марта 2014, 21:20 #244

Спасибо, как вариант...

17 марта 2014, 21:20 #245

Бычковские?

17 марта 2014, 21:29 #246

Ошибаешься, в 2006-2007 году еще не ставили,если только поз же...