Зил 5301 "Бычок" - cцепление

22 мая 2015, 21:46 #895

Александр, с учетом того что ты мне написАл - не протянет. неужели не жаль денег - сделай один раз и все!

22 мая 2015, 21:58 #896

о какой резьбе речь ? О той которая крепит маховик к КВ ?

22 мая 2015, 22:02 #897

я думаю, надеюсь на это, что ты деформировал маховик... точнее хочется надеятся..

а мог и сам КВ деформировать...

ну или кожух или плиту..

но что гадать - разбирай - промеряй, ищи!

22 мая 2015, 22:04 #898

про нее, но это вряд ли.

22 мая 2015, 23:42 #899

я сам в этом никакой . мой первый дизель хочется разобраться

23 мая 2015, 06:32 #900

кстати, что значит /ДУМАЮ - НАДЕЮСЬ - ХОЧЕТСЯ НАДЕЯТЬСЯ / хочешь сказать что я попал 77

23 мая 2015, 06:54 #901

примерно так..

в зависимости о того что вышло из строя, с той или иной вероятностью...

залезь под машину, пусть кто то покрутит стартером, а ты понаблюдай, возможно будет даже "на глаз" видно биение...

23 мая 2015, 07:54 #902

.....что там можно увидеть? Там окошко пять на пятнадцать, да и то балка мешает. Но все равно попробую. Спасибо!!! Хотя теперь пока не раздолбаю это сцепление, разбирать не буду, тошнит меня уже от него

23 мая 2015, 07:57 #903

,,,,кстати, подшипник, из маховика, тоже стал вылетать.

23 мая 2015, 08:19 #904

Я б на вашем месте уже подумывал о замене силового агрегата целиком

23 мая 2015, 09:00 #905

совсем весело . двигатель пыряет и не плохо

23 мая 2015, 09:30 #906

Да я к тому что причину найти не можете, а бабло вваливаете постоянно...

23 мая 2015, 09:45 #907

еще немного, если уже не попал, то попадешь на первичный вал и еще что нибудь

23 мая 2015, 10:01 #908

Это где там такое окошко 5*15 ?

Там нижнюю половинку кожуха сцепления если снять, то половину маховика будет видно вместе с корзиной.

23 мая 2015, 10:44 #909

Маховик вообще не видно лепестки и выжимной с вилкой. чтоб поправить и совместить вилку с подшипником, при установки, ладонь еле проходит

окошко может и побольше!!!

23 мая 2015, 11:02 #910

каким боком тут первичный ????

23 мая 2015, 11:04 #911

фото этого винегрета покажи

23 мая 2015, 11:05 #912

Самым элементаарным. Он сидит на подшипниках,в том числе и в маховике, чтоб не люфтил

23 мая 2015, 11:20 #913

Добрый день. Кто скажет, почему на быке отпускаешь педаль сцепления, а он не едет?

23 мая 2015, 11:24 #914

Потому что уже приехал...

23 мая 2015, 11:28 #915

Диск вёл. Может ли так, что ПГУ не сбрасывает воздух и сцепление все время в выжатом состоянии. Когда отсоединяешь подачу воздуха от ПГУ, машина трогается

23 мая 2015, 11:29 #916

Диск не вел, а цел

23 мая 2015, 11:35 #917

Коряво перебрали пгу. При низком давлении крутящий момент передается,а при возрастании давления воздуха поршень сдвигает вилку.

23 мая 2015, 11:41 #918

Спасибо большое. У меня ПГУ нового образца. Хочу поставить камазовское. Крепление от него сядет на место без переделок?

23 мая 2015, 11:53 #919

Под обычное пгу свой кронштейн кажись.

В обычном пгу такая хрень бывает когда его не правильно собирают.

23 мая 2015, 13:46 #920

первичный уже заменил . вроде не дефицит .

23 мая 2015, 13:51 #921

почему "винегрет" ?? мне такой достался. думал так должно и быть .

23 мая 2015, 14:25 #922

Я имею ввиду на КПП отверстия для кронштейнов разных видов есть или нет?

23 мая 2015, 14:53 #923

нет.

23 мая 2015, 15:32 #924

А как тогда камазовское ПГУ ставят?

23 мая 2015, 15:53 #925

свой кронштейн

23 мая 2015, 15:54 #926

камазовское пгу, оно же на бычке...отличие в мелочи.

Но ПГУ старое и Нового образца разные и имеют разные кронштейны для крепления к кпп

23 мая 2015, 16:01 #927

У меня есть кронштейн с бычка, на котором стояло камазовское ПГУ. Вот я и спрашиваю, на КПП есть отверстия для него или нет?

23 мая 2015, 16:02 #928

ПГУ нового образца отличается от камазовского!

23 мая 2015, 16:03 #929

писец а что еще и разные коробки на бычках

кронштейны только разные, трудно понять что написал? Берите, да ставьте