Коробка передач на ЗИЛ бычок

4 сентября 2013, 22:09 #250

Ставь лепестковую корзину она ходит в 3-4 раза дольше и проблем при эксплуатации не возникает, ничего не надо регулировать ставишь и ездишь, старое лапковое сцепление это прошлый век и оно изжило себя. Лепестковое сцепление это надежность простота и лучшая работа сцепления

4 сентября 2013, 23:12 #251

дружище базару нет что оно лучше просто напряг в деньгах оно 5.300 это стк стоит как оптовику в Самаре через знакомого вот так

5 сентября 2013, 00:05 #252

я конечно извиняюсь,тоже миллионами не ворочаю но за агрегат который отходит тысяч сто 5300 это понты зато поставил и забыл без заморочек, чем постоянно париться

5 сентября 2013, 00:06 #253

у нас в сборе 5900 и 6300 стоит

18 сентября 2013, 09:43 #254

продам кпп камаз с делителем для зил бычек в полном комплекте

19 сентября 2013, 13:32 #255

причина продажи и сколько денег хочешь?

19 сентября 2013, 13:46 #256

Андрей, поздно, все уже договорено

19 сентября 2013, 18:52 #257

самому исполнить очень тяжело навернае тока переходную плиту

19 сентября 2013, 22:11 #258

Макс поделись потом чертежом переходной плиты

19 сентября 2013, 22:12 #259

Сергей почему продаёшь ? не понравился коропка

20 сентября 2013, 13:51 #260

Нет, кпп хорошая, нужны деньги были и есть другая кпп 9ступка демультипликатором абсолютно новая, решил её поставить. говорят ей сносу нет.

20 сентября 2013, 13:57 #261

на девятиступке ,если она не под движок ямз высшая передача прямая.так что в скорости только потеряешь по сравнению с камазовской. да и половинки поудобнее будут чем ряды.

Хотя..хозяин-барин.

21 сентября 2013, 02:14 #262

Русик привет не прав ты в скорости от быка не потеряешь 5 прямая что на быне что на зил 4331 скорость одинаковая а вот разыв между передачами разный и у 4331 передаточные числа лучше чем у 5301 сейчас себе ставить буду плиту и все причетающиеся сделал ты то в гости хоть бы заехал чай не далече живешь пивка попьем

21 сентября 2013, 09:48 #263

Вовик ты не внимательно прочитал. Я писал что потеряешь в скорости по сравнению с камазовской коробкой.

Буду в ваших краях,обязательно заеду. просто я сейчас на Питер постоянно гоняю.

23 сентября 2013, 12:01 #264

На 9ке хороший заниженный ряд передач. на первой он будет ползти как черепаха. груженный хорошо будет снимать нагрузку с двигателя и редуктора .

Сравни её с кпп бычка, зил 130 и с кпп камаза.

Да и легче она, в дороге проще снять

5 октября 2013, 22:01 #265

Братцы,возник вопрос.А коробки передач отличаются сильно ЗИЛ 130 и ЗИЛ(БЫЧОК)?Есть коробка от 130 ЗИЛа.А вот на сколько скорость меняется не знаю.

5 октября 2013, 22:14 #266

ну хоть маленько почитай форум,одно и то же по 10 раз пишут.первичный вал длиннее на 2.2 см на кпп 130,передаточные числа на1 2 3 4 и зх разные,5 прямая на обоих

5 октября 2013, 22:15 #267

чуть выше даже таблица есть

5 октября 2013, 22:38 #268

на быке точно вечная будет,но если ремонт то золотая,запчасти оч дорогие.но ездить сней приятно в отличии от 238а

6 октября 2013, 12:24 #269

вот и буду такую ставить себе на тягача плиту уже сделал сейчас заднюю траверсу доделаю и чуть время посвободней будет начну ставить

6 октября 2013, 13:13 #270

что то все массово тягачи стали делать , Валдай есть готовый зачем велосипед изобретать

6 октября 2013, 14:05 #271

валдай золотая машина что не спроси втридорога на быка дешевле обходится одна и таже зап часть покрайне мере у нас так да и кабина желает лучшего я как вспомню после сна в газели при моем росте пол дня конем можно ходить да и цена на валдай и на быка очень отличается

6 октября 2013, 19:08 #272

Я в портере спал вот где конь был рост у меня 1.9 и по весе 130

6 октября 2013, 19:10 #273

да рост у меня такой же после газ конем ходить можно а после портера представляю

6 октября 2013, 19:44 #274

гуськом после портера

6 октября 2013, 21:34 #275

а если поискать 130 сцепку в нормальном состоянии или след модификации не проще будет,и с документами ненадо заморачиватся?

6 октября 2013, 22:27 #276

а как же сделать своими руками

а вообще 130 не самая лучшая машина на межгороде, во вторых, кто тягач из быка сделал, попутно все перебрал и уверен что доедет, зилы 4331 тягачи мало со спалками шли.

6 октября 2013, 23:01 #277

Вот кого в вчера надо было вместо Поветкина ставить

7 октября 2013, 01:23 #278

Кличко дают 15 лямов не зависит выграет или нет, так я и говорю пусть меня **** за 15 лямов, я тоже смотрел, жалко Санька ну ничего все впереди, кличко как шалава весь бой бегал по кругу

8 октября 2013, 15:02 #279

Парни.Я поставил КПП от 130.Скорость 90км при 1800 об. Это нормально или тихоходная КПП?

8 октября 2013, 17:47 #280

Норм

8 октября 2013, 18:03 #281

разница у 5-й что у быковской ,что у 130 нет она прямая скорость ,что на одной ,что на другой одинаковая

8 октября 2013, 18:07 #282

Как написал kk ljhjue, так и есть, только вот спидометр врет у тебя, при 1800об. он должен идти 78-80км/ч. или главная передача тихоходная.

14 октября 2013, 19:20 #283

Мужики, подскажите, что это может быть - после продолжительной езды, появляется какой то вой (грешу на коробку), ещё когда только трогаешься, т.е. пока масло в коробке холодное, 1ая и задняя включаются нормально, после опять же продолжительной езды первую без рыпения не воткнешь и вторая включается нормально только если подгазуешь, остальные передачи замечательно работают.

14 октября 2013, 20:42 #284

Первая хорошо включается потому что пока масло холодное валы быстро останавливаются а когда нагревается то валы дольше крутятся, и пока масло холодное оно как бы сказать выполняет роль синхронизатора , рычит потому что на этой коробке нет синхронизатора 1 передачи и заднего хола, а по поводу 2 смотреть надо, у меня так же со скрежетом 2 идет, просто плавнее включаешь и норм