Коробка передач на ЗИЛ бычок

6 августа 2013, 21:03 #180

Юра что то пусто

6 августа 2013, 21:08 #181

Личку посмотри.

7 августа 2013, 06:08 #182

Съедает грани 1,2,3.Вот и ходит рычаг.

7 августа 2013, 06:10 #183

1.Съедает от времени и ломает.2.Сухарь он и есть сухарь.

7 августа 2013, 06:11 #184

1,Ослабевает пружина.2.Овал.3.Съедает тело.Все влияет на четкость передач.

7 августа 2013, 06:12 #185

Вот место куда вставляется штифт ограничения.

7 августа 2013, 06:13 #186

1 и 2 между ними не должно быть большого люфта.Когда он велик,то ручка ходит от борта до борта.

7 августа 2013, 06:14 #187

1,2,3 упоры пружины в теле.Двумя отвертками бортируется,так мне удобней.Собственно с двумя витками порхаешься,а дальше совсем просто.

На снятие с авто,разбор,с фото,сборку и установку ушло 30 минут.

7 августа 2013, 19:03 #188

Спасибо Юра!!! На выходных разберу свою и посмотрю, она у меня снята уже.

16 августа 2013, 09:19 #189

Ребята какое масло залить чтоб погуще было для лета, и по качеству хорошее

17 августа 2013, 00:42 #190

А еще варили крючки металлические и цепляли рычаг

18 августа 2013, 13:20 #191

Здорова всем! Вылетает пятая когда идешь на подъем теперь и по прямой когда отпустешь газ или на спуске намекав нет не вылетает! Остолное без вопросов не гудит не рычит притеньзий к коробке нет кроме пятой хочу сам делать каробку! Раньше делал пару коробок на легковых! Вопрос на какие запчати расчитывать!!! Синхроны надо будет менять если передачи нормально включаются! Прочитав статью говорят вплоть до замены первички? Спасибо!

18 августа 2013, 13:30 #192

У меня вопрос ты на пятой поди груженый идешь и вылетает

18 августа 2013, 13:38 #193

Да выбивает! На спуске без газа нет! Катаюсь на пятой рукой придерживаю чуствуется когда выбьет чуть газ сбрасываешь и о пять пошол! Одинаковы симптомы что гружоный что пустой!

18 августа 2013, 14:32 #194

Вот как раз первичный с синхроном и нужно заменить всего навсего ,ну а там разберёшь может ещё чтото "вылезет"

18 августа 2013, 14:35 #195

НУ что могу сказать снимай разбирай там видно будет может фиксаторы может синхроны, совет никогда не держу ручку кпп рукой включил передачу убрал руку вот и все

18 августа 2013, 15:27 #196

фиксаторы понятно а синхрон как держит скорость!???

18 августа 2013, 22:38 #197

про синхроны я имел виду состояние шестерни глянь если первичку снимать будешь то посмотри подшипник в пластиковой обойме ну и остальные подшипники за одно глянь если они чуть чуть болтаются то оставь их но если только чуть чуть, сейчас запчасти очень плохого качества всем это известно

18 августа 2013, 22:41 #198

Есть короба офигенная с моего быка за 7 рублёв

18 августа 2013, 22:47 #199

А что в ней офигенного?

19 августа 2013, 01:53 #200

Привет всем !!!! Подскажите, что делать - включил 2 передачу, а на третью и ни на какую другую не включается. Что это и как быть? (заводится с выжатым сцеплением и едет но только 2 передача, переключиться не могу).

19 августа 2013, 02:42 #201

вилка выскочила!!!сними верхнюю крышку и поставь виллу на место,только осмотри может заменить там кой чаво

19 августа 2013, 19:52 #202

спасибо большое за совет, отркутил 4 болта, снял крышку, выровнял фигнюшки чтоб в линию встали, и тададдадам !!!! Мы снова в строю. )))

19 августа 2013, 19:54 #203

Предчувствую что коробка может прожить недолго вопрос - Я немного не догоняю, подскажите если взять коробку 130 зила и поставить себе что нужно сделать?? (это эвакуатор, и мы редко возим грузы более 2х тонн).

19 августа 2013, 21:15 #204

Укороти первичный вал и ставь.

20 августа 2013, 07:37 #205

То-что

работает охуенно

20 августа 2013, 11:48 #206

Извиняюсь еще раз, тупой вопрос, - каким образом? - токарю отдать? и на сколько? Спасибо)

20 августа 2013, 12:17 #207

Размер не помню,сравни с своим (бычковским).Можно токарю,можешь сам.Кодка снимишь коробку,то проверь подшипник к/вала.Мыло для замены подшипника бери наше хозяйственное и чем мягче,тем лучше.

20 августа 2013, 12:28 #208

не каждый токарь ещё возмётся там очень калёный метал резец нужен спецыальный а не у всех он есть

20 августа 2013, 12:31 #209

вехушку болгаркой отпилить надо

20 августа 2013, 13:56 #210

И раз уж точить первичник, то можно и заменить подшипник маховика на шариковый радиальный само устанавливающийся двухрядный, у нас стоит 205 подшипник(шариковый однорядный), а можно поставить шариковый радиальный двух рядный само устанавливающийся, он несет нагрузку как минимум в 2-3 раза больше.

У посадки кпп к двигателю есть допуск на радиальное биение, т.е. вал(первичник) сидит не точно по оси на 1-3 градуса, этот подшипник позволяет иметь отклонение до 5градусов. Замечал неоднократно и мерил, что первичник или подшипник в своих посадках со временем имеет выработку в виде эллипса, это нормально учитывая что есть отклонение на 1-3 градуса. Вот я себе делал кпп, поменял первичник и поставил такой подшипник, он как раз должен компенсировать радиальное биение и вал будет сидеть в подшипнике жестко без шевелений и срок службы подшипника и вала будет значительно дольше.

кому интересно вот № подшипника 2205 E-2RS1TN9

20 августа 2013, 15:53 #211

Подскажите на Зил Бычок кто нибуть коробку продаёт из Воронежских

20 августа 2013, 15:54 #212

Свою делать нехочу по деньгам дорого выльется.5 невключается 3 выскакивать начала

20 августа 2013, 21:11 #213

лучше свою сделай, тем более не очень сложно..

а так в cmlt ищи, там много продают..

21 августа 2013, 00:46 #214

Простым.

Во первых кури форум,я разжовывал по КПП,какие бывают,чем отличаются и прочее,как сделать скоростную,и писал что касаемо твоего вопроса надо укоротить на 22 милиметра.

Доступно?