Коробка передач на ЗИЛ бычок

30 марта 2017, 10:59 #1421

да у меня есть книга по бычкам но где искать такой прибор??? его в живую видел кто???

30 марта 2017, 11:57 #1422

инд.головку купи, б/у полно продают,остальное сам сделай

30 марта 2017, 15:50 #1423

ок. спасибо....

30 марта 2017, 16:42 #1424

Я делал штангу, под индикатор часового типа ИЧ-10, из подручных материалов, когда КаМАзовскую КПП ставил. Этим же индикатором клапана регулирую, для этого свою штангу сделал. Брал его за 400 рублей.

25 апреля 2017, 23:53 #1425

Шестерня второй передачи на пром валу

Почему так могло произойти низкое качество самой шестерни?

26 апреля 2017, 09:16 #1426

.

Не частое явление , если судить по форуму. Наверное качество масло и т д. Плюс чего с быком раньше делали.

17 июня 2017, 16:31 #1427

в общем такая ситуация вылетает 5 передача и где то через 1-2сек включается обратно. Что может быть?

17 июня 2017, 18:54 #1428

Сама заново включается ???

17 июня 2017, 20:12 #1429

это она включается когда газ скитнешь....так происходит когда шестенни недержат а механизм фиксаторов не вылетел..... но это все равно к переборке .......

17 июня 2017, 20:19 #1430

почему включается - хрен знает.

а так - причин много, и основная причина износ всего либо отдельно взятых шестерен и валов, так же и осевое хождение валов в корпусах.

Бывает и упорные шайбы между шестернями лопаются и тогда шестерни имеют осевой ход.

Вообщем - разбирать, дефектовать, т.е. искать причину.

18 июня 2017, 08:10 #1431

Или может идет какое-то недовключение. И она переодически входит в зацеп. Ну опять же из-за люфта или зубья сношены на муфте/шестерне ?

18 июня 2017, 14:46 #1432

будем смотреть,искать

21 июня 2017, 09:26 #1433

5 тоже вылетает, сменил подшипник маховика и первичного вала, сменил синхрон и нет нет да вылетит, грешу на корпус коробки,слабо сидит подшипник первичного вала

21 июня 2017, 18:12 #1434

слабо сидящий подшипник не столь критичен, важнее его осевой ход, у коробок деффект - задняя крышка и передняя не обеспечивают прижим подшипников, их нужно доработать на токарнике до состояния плотного прижатия с учетом прокладки.

Помимо этого, бывает выработка на втор.валу под синхрон 4-5, у этого вала на шлицах определенная форма - если шлиц изношен, то вероятность вылетания передачи увеличивается.

Так же снашивается форма шлицевого зуба в сопряжении синхрон-ответная часть первичника, либо шестерни передачи, зуб там конический - будет прямой зуб, передача будет вылетать.

Крышка переключения(сам механизм) - вопреки мнению о том что она удерживает передачу, она не держит!

так что вылетание передачи - из-за многих факторов и подшипники далеко не на первом месте.

22 июня 2017, 08:53 #1435

Вадим спасибо за инфу, буду ковыряться

5 июля 2017, 12:07 #1437

Доброго времени. Может кто подскажет какую коробку отбора мощности поставить на кпп?

5 июля 2017, 22:55 #1438

В смысле какую? Такую ,которая предусмотрена к этой кпп. А именно зиловский ком. Они бывают с двумя видами включения. 1 пневмо. 2 механическая кочерга в кабине

6 июля 2017, 05:42 #1439

Купили бычка 43273 12года. В кпп ни хрена не подходит в правый лючек. Инженер с бывшего зила говорит, что могли шестерни не поставить под ком. Теперь вся надежда на установку верхнего ком 68

6 июля 2017, 06:22 #1440

так раз он инженер с бывшего зила - он должен быть в курсе!

пусть подробно и расскажет какие блоки шестерен бывают, а то пукнул в воздух и тебя смутил и сам не знает толком.

6 июля 2017, 06:51 #1441

Говорит машина экперементальная, данный узел могли удалить. Похоже собирали, что под руками было. Обещал нарыть документацию.

6 июля 2017, 07:39 #1442

экспериментальная

Вот тебе реальность про наших инженеров и машину.

начиная с инженеров - никто ничо не знает, лепят из того что было.

инженер 80го уровня

6 июля 2017, 08:14 #1443

.

Да фигня все это. Шестерня ,которая приводит в движение ком она нужна для самой кпп. К можалению для какой скорости конкретно я не вникал. Но она там поилюбому имеется!

6 июля 2017, 14:34 #1444

все правильно, через этот блок шестерен(он считается блоком шестерен заднего хода) в действие приводится задний ход, как раз через ту шестерню постоянного зацепления на пром валу и она с пром вала приводит блок шестерен. И эта же шестерня на блоке шестерен(которая постоянного зацепления) приводит в действие КОМ

6 июля 2017, 14:53 #1445

6 июля 2017, 15:00 #1446

6 июля 2017, 15:03 #1447

Верх кпп без крышки. Низ правый лючек для кома. В лючек ну ни че не подходит

6 июля 2017, 15:03 #1448

покажи фото сбоку где крышка КОМ и фото сзади справа

6 июля 2017, 15:06 #1449

а она у тебя случаем не скоростная? т.е. пятая передача ускоренная?

потому как на последние быки ставили кпп с 5ой ускоренной передачей.

принцип переключения передач какой? пятая вперед или назад?

6 июля 2017, 15:10 #1450

Такое впечатление, что чего то нехватает.

6 июля 2017, 15:55 #1451

Пятая назад. Схема переключения как на камазе

6 июля 2017, 16:18 #1453

Прислали мне они эту детальку. Только она даже в этот лючек не лезет

6 июля 2017, 17:39 #1454

покажите фото кпп в общем. Зиловский ком подходит по отверстиям или нет?

Или он просто до шестерней не достает?

6 июля 2017, 17:48 #1455

Внатуре какой-то эксперимент млять. Кстати может помните, проскакивала инфа, что была на Бычках экспериментальная коробка с делителем, так вот общался с человеком, который в живую видел сие чудо. Говорит прошла она от силы 10 т.км. и погибла смертью храбрых. А вообще заводу ЗиЛ не стоит удивляться, они до последнего вздоха не прекращали творческий процесс и поиск.

6 июля 2017, 19:21 #1456

там нет блока шестерен и шестерня косозубая, так что обычный ком с прямозубой не подойдет.

6 июля 2017, 19:37 #1457

не экперимент!

эти кпп на автобусах с д-245 стоят и на мазах 4370 и считаются кпп нового образца. Эта кпп в некоторых местах превосходит обычную - меньше крутится шестерен в ввиду их отсутствия, что уменьшает сопротивление, все шестерни косозубые, шестерни сидят на сепараторных игольчатых подшипниках- что так же лучше и меньше сопротивление и нагрузка - в итоге машинка легче идёт.

вот этот втор.вал в сборе стоит только за 40000руб.

а пром вал на пятак дешевле.