Проблемы с двигателем д-245 (Бычок)

9 октября 2013, 23:11 #299

да тягач сам делал

9 октября 2013, 23:16 #300

денег и времени много вложил если не секрет . ну а с оформлением как. и вот еще какой вопрос не подскажешь движок на него сколько примерно стоит будет

9 октября 2013, 23:27 #301

леха подскажи пожалуйста ты не вкурсе сколько в воронеже движок на быка стоит новый

9 октября 2013, 23:29 #302

Алексадр , если ты сальешь масло и в масле будит кусочки металла бабита то это 100% вкладыш

9 октября 2013, 23:31 #303

двиг от180 евро 0

9 октября 2013, 23:35 #304

масло слил и в масле к удивлению вообще ничего нет чистое как будто только залил и обратно слил . снял потдон на дне тоже все чисто на первый взгляд все нормально все наместе . и что делать не знаю я этот движок уже закрытыми глазами уже могу снять и поставить

9 октября 2013, 23:37 #305

в инете поищи. где то видел от 150тыс.

9 октября 2013, 23:40 #306

посмотри трубку от маслянного насоса бывало лопалась и давление еле еле давил

9 октября 2013, 23:41 #307

блин я точно непомню но я помоему в воронеже в воронежкомплекте я дешевле видел

9 октября 2013, 23:44 #308

куда ж дешевле--один тнвд уже 30 тыров стоит.

10 октября 2013, 00:11 #309

вот узнавал на днях от180

10 октября 2013, 09:00 #310

ребята подскажите как в воронеже найти генакла.

10 октября 2013, 10:06 #311

у нас 150 видел с навесным

10 октября 2013, 10:19 #312

добавлю еще маленькую лепту:

На моторпале свои трубки,у них своя длина,изогнутость и угол яблочка...

пробовали ставить ремонтную кажись камазовскую,она идет прямая,предварительно сгибая,но продержалась не сколько дней,лопается яблоко.Ежели посмотреть они визуально отличаются...Было это в году так 2008,мне тогда за комплект родных трубок торгаши 2000 зарядили,раздельно и вообще в наличии во всем орле не было.

Спустя 2 года,когда появилась сеть магазов Планета-Газ эти трубки чтучно продавались по 300 с копейками

10 октября 2013, 11:47 #313

Всем привет нужен совет в блоке ось(накоторую одеваеца шестеня промежуточная) промежуточная слабо сидит кто лечил и как подскажите заранее благодарение

10 октября 2013, 14:25 #314

да в личку ему напиши он ответит координаты свои даст

10 октября 2013, 15:43 #315

Макс а мне сказали что трубки от 4 утн и моторпал одинаковые только подогнуты по разному

10 октября 2013, 15:43 #316

В москве знаю где за 140 тычяч движка

10 октября 2013, 15:44 #317

Могу купить и отправить через транспортную

10 октября 2013, 18:27 #318

разные трубки получаются по длине, длину имею ввиду от форсы до секции, разные яблоки у них

10 октября 2013, 18:30 #319

я хз кто кому сказал, я лично заепался монстрячит туды ремонтную по трасе, а потом спустя 4-5 дней в нашем городе когда грузился заепался мотаться по магазам искать...в итоге тогда пришлось сделать заказ и 110 км пиликать на 3-х котлах до дома-стоянки

10 октября 2013, 18:52 #320

Александр, вот на днях менял полный комплект шестерен ГРМ. Промежутка так же сидела с люфтом, я купил с комплектом шестерен и эту ось. Потом измерил новую ось и старую - износа нет, ну и оставил свою ось на месте.

Измерил внутри у шестерни втулку, на старой и новой шестернях, на старой износ оказался достаточно сильный. Посадил новую шестерню на ось сидит великолепно, заменил все шестерни - К.В. пром.шестерню. Распред вала. и масл. шестерню. Завёл двс - работа сильно изменилась в лучшую сторону, меньше шуму, трясти меньше стало, мягче работает - результат заметен.

Короче, меняй ВСЕ шестерни, от замены одной шестерни толку не будет, износ на всех шестернях присутствует.

Звонил мотористу, он сказал очень тяжело снимать ось промежутки, и тяжело ставить если ось в правильном размере по посадке, сказал не трогай, ось практически не снашивается.

11 октября 2013, 08:15 #321

большое спасибо за ответ купили новую ось мерили штанбеном нашли чуть больше на одну десятую милиметра зашла плотно посмотрим сколько проходит. все мотористы в один голос говорят менять блок

11 октября 2013, 14:00 #322

от 140 до 170 т.р, за 245.12 и 245.9 соответственно можно купить

11 октября 2013, 14:38 #323

11 октября 2013, 19:31 #324

Мужики подскажите ехал в пробке упало давление загорелась контролька заглушил вылез с машины заглянул под нее вся коробка маховик корзина подушки коробки плита и кожух в масле ! Стоит механический датчик давления шланг рядом с кожухом и выхлопной она тоже в масле с верху ! На что грешить ,шланг или сальник ? Подскажите стою груженый на ростов на дону 15 надо быть на месте ! иначе

11 октября 2013, 19:38 #325

Шланги на масляный радиатор посмотри,сорвало скорее всего

11 октября 2013, 19:41 #326

А по мимо них еще что ? Масло вытекло минуты за?три

11 октября 2013, 19:49 #327

Да я думаю если бы шланги то весь движок в масле был бы , а так только задняя часть и то в районе плиты , кожуха и коробки

11 октября 2013, 19:50 #328

Шланг на мех. датчик,трубка подачи смазки на турбину,сливной шланг с турбины.

Если раньше не капало ,то наврядли с сальника так быстро выгонит.

11 октября 2013, 19:51 #329

И еще есть маленькая трещинка на трубке куда щуп вставляется

11 октября 2013, 19:52 #330

Еще посмотри из под головки не гонит,там сзади в углу масляный канал проходит.

11 октября 2013, 19:54 #331

На турбину сухо все я смотрел

11 октября 2013, 19:56 #332

Еще мне меняли маховик корзину диск сцепления могли ли повредить спальник или что то не,так поставить

11 октября 2013, 19:57 #333

А с какой стороны головки канал проходит ?