Проблемы с двигателем д-245 (Бычок)

11 октября 2013, 20:00 #334

сторона турбины в самом углу

11 октября 2013, 20:03 #335

С правой у меня больше в масле чем с левой но и левая подушка в масле и плита в районе стартера

11 октября 2013, 20:10 #336

заведи и глянь где брыжет.сночала протри чуть.впринципе если сильно брыжет протирать не обезательно.если говориш справа то глянь шланг смазки компресора,и тнвд если моторпал

11 октября 2013, 20:20 #337

посмотри трубки на ТНВД и компрессор, а так же посмотри все ли болты крепления коллектора выхлопного на месте, задние бывают выкручиваются и масло через них идет будь здоров..

глянь сапун.., может он раскрутился

11 октября 2013, 20:40 #338

Маслозаливную горловину тоже посмотри бывает что отваливается

11 октября 2013, 20:54 #339

Спасибо буду смотреть

11 октября 2013, 20:57 #340

Толян правильно сказал залей масло,заведи и смотри.

У себя сегодня так течь масла нашел,на шланге от масляного радиатора хомут прорезал маленькую дырочку.

12 октября 2013, 08:44 #341

Всем привет!!!А сальник на лобовине коленвала что бы заменить,крышку шестерен не надо снимать?Вчера приехал с кузни а там все в масле вокруг ремня.Спасибо!

12 октября 2013, 09:02 #342

да вроде нет он снаружы забивается

12 октября 2013, 09:44 #343

Спасибо!Будем пробовать.

15 ноября 2013, 19:00 #344

Мужики проблема газы пошли в расширительный. Бачок греется тосол выкидывает стою в тюмени что делать надо в самару !!!!

15 ноября 2013, 19:04 #345

прокладку меняй для начала.

15 ноября 2013, 19:06 #346

Искать бокс для ремонта или в сервис, и там уже определять причину, почему газы идут.

газы могут идти: 1. пробило прокладку гбц, 2.трещина в гильзе, 3. трещина в гбц

Определять неисправность и ремонтировать.

15 ноября 2013, 19:07 #347

ПОМЕНЯЛ прокладку, всё собрал, а это гильза или голка с трещиной и потом по новой разбирать?

Для начала определяется причина неисправности.

15 ноября 2013, 22:42 #348

Купил быка с такой проблемой, оказалась голова дугой и трещины между 2и3 цилиндром, на собственном опыте голову скидывать однозначно. Гнал сТулы в Майкоп 1200 км февраль месяц пока был мороз не грелся, а дома потеплело начал грется

16 ноября 2013, 13:52 #349

У меня вопрос! Дойду я до самары так ? Масло чистое без тосола вроде не греется переодически снимаем патрубок с печки выпускаем воздух выпустишь печка теплая нет холодная груза 2200 мне бы до самары дойти ! Давление на 1100 оборотах 2,5 очка ! Нет времени стоять !!! надо

16 ноября 2013, 13:55 #350

И по приезду может не заморачиваться кап рем движка сделать ?

16 ноября 2013, 14:17 #351

Ребят сросно собираю двигатель незнаю как должны стоять замки шатунов к распредвалу или на оборот скажите срочнооооооооо

16 ноября 2013, 17:44 #352

где в тюмени? 89220732828 мой номер

16 ноября 2013, 19:54 #353

к топливному обычно стоят

21 ноября 2013, 09:17 #354

ребята движка навернулась в екб подскажитече стоит ремонт или движка бу купитьв екб мужики срочно 5 декабря надо быть в мурманске на выгрузке

3 декабря 2013, 14:57 #355

Поставил на Зила Д-245 б/у, проехал почти 100 км.- всё нормально. Но потом что то застучало, стук был тихий, потом усилился и стал просто грохотать. Хорошо рядом с домом...

Масло чистое, давление есть, когда ставил машину лампа загоралась чуть-чуть на холостых. На что думать, не знаю?..

3 декабря 2013, 15:07 #356

Или вкладыш провернуло,или колено пополам. за храповик ключом туда-сюда покрути если стук есть то это колено пополам

3 декабря 2013, 18:53 #357

А когда колено пополам, движок будет работать? У меня не заглох...но правда заводить ещё не пробовал.

3 декабря 2013, 19:11 #358

втулка в шатуне

3 декабря 2013, 21:43 #359

да будет,даже ехать может.

из-за втулки в шатуне давление не падает.

4 декабря 2013, 17:56 #360

А че тут думать,снимай поддон и смотри.Маслать не советую,можешь блок проломить.Грохочет,это шатун,но тебе повезло,кулак не выскочил.

4 декабря 2013, 20:38 #361

Ребят подскажите: поставил на двигатель новую поршневую группу,заводить стал не заводиться скидываю головку а на всех четырех цилиндрах верхнее кольцо гильзы отломано, в чем причина понять не могу!!!!!!!!!!!

4 декабря 2013, 20:45 #362

Перед первым запуском поршневую обкатывать на холодную надо, очень часто рвет верхнее кольцо гильзы из-за того что в первый запуск температура резко повышается и происходит огромное расширение - клинит и отрывает. Кому везет с этим кому нет, но случаев таких много

Поршневая чья?

4 декабря 2013, 20:51 #363

Костромская

4 декабря 2013, 20:53 #364

в коробке должна была лежать инструкция и в ней написано что нужно обкатывать и каким способом, коробки выкинул?

4 декабря 2013, 20:57 #365

в коробке лежала только карточка с проверкой подлинности товара

спрашивал у мотористов говорят что у 245 двигателя это болезнь но не при установке а в процессе работы и то бывает только на одном целиндре!!!!!!!

4 декабря 2013, 20:57 #366

руслан а куда девается медная фтулка из шатуна в поддоне плавает?

4 декабря 2013, 21:09 #367

моторист что делает? правильно!! собрал двс, деньги взял и за ворота выпнул, а потом свалит на запчасти что мол это болезнь.

И если не оторвало в первые часы работы, то в основном ходит.

4 декабря 2013, 21:11 #368

так тут даже не завел