Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

28 января 2017, 08:02 #2366

Почему не скидывает фото? Нажимаю Выберите файл _ камера _ сфотал _ ок. А нескидываются

28 января 2017, 09:18 #2367

На документы нажимай и выбирай фото

28 января 2017, 09:58 #2368

так разница только в наличие турбины. ресурс турбины в принципе выше чем ресурс двигателя, кпд двигателя снизится, возрастет расход топлива..

а если еще и поршневую установишь на 5 колец, так вообще будет "тупой" в сравнении с тем что было...

+ придется ставить заглушки на места свечей, опять же доп.затраты - вытачиваь...

28 января 2017, 10:58 #2369

Мне до весны до работать, а там я хочю свой старый добрый 53й Газон реанимировать , и забыть об этом дизеле как о страшном сне

28 января 2017, 11:03 #2370

240 двигатель по надежней же чем 245?

28 января 2017, 11:06 #2371

нисколько!!! и ни чем!

если поставили ткр, так и вал другой и поршневая и гбц имеет чуточку отличий.

Все будет зависеть от правильности эксплуатации.

28 января 2017, 11:08 #2372

Д-245 по все показателям, в том числе и эксплуатационным и надежности - превзойдёт старый добрый двиг 53й.

_______

Олег, помнишь как то был разговор о о том что я регулярно сливаю отстой топлива с бака и самодельного ФГОТ и регулярно меняю фильтра - на это ты мне сказал - что чем руки пачкать салярой ты будешь лучше раз в год топливную делать!!! был ведь этот разговор вспомни!

Так вот ты и получаешь проблемы с ТНВД(ты недавно все мучался с тнвд где бы сделать) А я вот как поставил ТНВД в 2011-2012г.г. и слежу за топливом для него - проблем то нет и не будет еще долго.

________

ты вот технику восстанавливаешь(мотоциклы всякие)двс на гелика переткнул на другой - тебе интересно и у тебя получается, руки то НЕ из опы!!!

А вот с грузовиком по моему - тебя лень одолевает, вот и получаешь геморрой.

28 января 2017, 11:30 #2373

.

Всем привет. Он будет как овощь)

28 января 2017, 11:31 #2374

А газоновский мотор это еще то говно) там минусов то мама не горюй)

28 января 2017, 11:36 #2375

. Конечно где то по месту пердеть можно и на 240. Но как только выедешь на дорогу там все понятно будет. Тяжело при обгонах да и вообще.

28 января 2017, 11:52 #2376

таки хозяин барин..

у мну на 130ом установлен 240 с трактора, хоть и работает давно уже в годах, но пробеги не сильно большие... оооОчень тяжело ему..

так я и на мтз-82 наоборот хоту установить 245.9 что бы работать комфортнее было..

т.ч... но и месяц/два перекантоваться можно хоть на чем....

а так по мне лучше один раз сделать 245 и тыс. на 400-500 забыть вообще о нем...

28 января 2017, 12:11 #2377

Вадим к ТНВД у меня претензий вобще нет , отстой ,фильтра я только за, я писал что я Д/Т лью не совсем кошернное , и последний ремонт тнвд показал что с ним все нормально, дело все в движке как показало последние вскрытие из под гильзы капает тосол.

28 января 2017, 12:27 #2378

Какие 400-500 хорошь прикаловатся , я за три года 75т.км пробега ГБЦ раза 3-4 вскрывал , гильзу поменял, коленвал на три части разваливался, новый коленвал уже раз протачивал, и сейчас наверное точить надо будет , трубка на масло приемнике на насосе отвалилась со всеми вытекающими.

28 января 2017, 12:43 #2379

Самим мотор редко что бывает, так навесное башку поебббвает

И он действительно 250-300т.км после капремонта выживает, и дальше можно ездить только будет масло жрать , свечи засерать, ,и не тинуть

28 января 2017, 13:15 #2380

28 января 2017, 13:21 #2381

Нуйня завари и прошлифуй

28 января 2017, 13:24 #2382

Привет Олег ! Коленвал в черняк он лопнул .

28 января 2017, 13:32 #2383

Привет, да я шучу

28 января 2017, 13:52 #2384

я за себя сказал...

а в чем у тебя причины поломок? гбц, гильза, вал... валы вообще безпроблемная вещь! конечно если ты новый валвзял тракторный, а установил его на 245 и снимаешь с него 120л.с. тогда поломается конечно, бери вал тот что на 245.9 и все будет отл. я когда делал мотор свой - все размеры как на новом, что на 245, что на 260.

28 января 2017, 16:45 #2385

Ценики на кв пипец у нас 170 000 тенге

28 января 2017, 17:19 #2386

28 января 2017, 17:24 #2387

Рубль 5.5 тенге у вас какие ценики? К примеру в Челябинске или Троицкесли?

28 января 2017, 17:27 #2388

.

Аааааааа. А это ваша валюта . Я уж испугался 170 тысяч

28 января 2017, 17:28 #2389

28 января 2017, 17:29 #2390

Сколько стоит не знаю. Думаю тыс 40

28 января 2017, 18:04 #2391

вал стоит примерно 22-26т.р. с вкладышами

во всех темах..

возьми ваш, казахстанский, производство уральского мехзавода дешевле будет. контакты сам найдешь

28 января 2017, 18:06 #2392

в 2015г. вал стоил 26т.руб. но у нас дорогие цены, в том же Челябинске - точно бы дешевле стоил.

28 января 2017, 18:07 #2393

в том же году я с вкладышами брал за 22т.р., с 7% скидкой))

28 января 2017, 18:13 #2394

цены конечно же по регионам будут разные.

я вот кардан покупал(самый длинный) у нас он 22т.руб. а купил в Челябинске он с доставкой обошелся в 6900руб. крестовины по 200руб. а у нас по 500руб.

28 января 2017, 21:31 #2395

но другие запчасти в екате дешевле чем в челябе

29 января 2017, 11:01 #2396

Посоветуйте народ, хочу взять мотор евро-2 с лопнутым коленом под ремонт, какие шансы не влететь на ремонт постелей коленвала или што ещё хуже замену блока? Как правильно проверить соостность постелей коленвала?

29 января 2017, 11:20 #2397

открути крышки коренных для начала и посмотри...

а чего хозяин сам не ремонтирует, может там и других болячек было выше крыши?

29 января 2017, 14:29 #2398

Вроде поставил другой мотор на бычка и продал, правда не правда х/з ну вроде распродаётся.

29 января 2017, 18:41 #2399

Сегодня обнаружил что у меня сломан коленвал, и смотрю я в этом не одинок , да хороший двигатель.

А я на нем неделю ездил , меняю турбины, кручу клапан редукционый писец

29 января 2017, 19:38 #2400

А от чего хоть ломает их???