Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

18 октября 2016, 19:56 #2295

всем привет. у меня такой цвет был у пальцев, когда масляные форсунки забило. надо проверить.

18 октября 2016, 20:22 #2296

проверил все хокей.

24 октября 2016, 18:33 #2297

За лето тоже сломало два поршневых пальца от КМЗ. Выводы для себя сделал. Пробег 60000 км.

27 октября 2016, 14:45 #2298

Привет парни!Задрючил мне мозг двигатель совсем,буду менять блок.Вопрос:втулки распредвала в размер или их подгонять надо?

27 октября 2016, 19:09 #2299

Привет Ярослав!

Мерить надо, могут и не в размере быть.

Я когда свой двс делал, в мастерской весь блок мне измерили по всем параметрам, думал втулки буду менять, все таки пробег был 900 т.км. - но замер показал что износ вообще отсутствовал , я только распред заменил. Короче что бы не гадать и что бы не сомневаться - делай замер (замер всего блока ну не дешево стоит )

25 января 2017, 15:20 #2300

Всем привет! Поставил новую поршневые на Д-245, новую прокладку, второпластовые кольца, в результате поршня бьют по головке. В чем может быть причина? Кто знает? Может поставить 2 прокладки или стоить поршня???

25 января 2017, 15:25 #2301

а какую поршневую вы поставили? и какого производителя? модификаций д-245 много.

Две прокладки никто не ставит.

Что еще делали? Как определили что поршня гбц задевают? - разбирали и нашли следы?

25 января 2017, 15:25 #2302

скорее поршни по клапанам бьют,попробуй ещё клапана отрегулировать

25 января 2017, 15:31 #2304

Снял головку и видно, что по головке бьют поршня.

25 января 2017, 15:45 #2305

Почему? Кто в курсе.шатуны проверил нов втулки. В третий раз мотор разбирать буду.

25 января 2017, 15:48 #2306

И почему не могу отправит фото

25 января 2017, 15:55 #2307

Аааууууу

25 января 2017, 16:06 #2308

А ты шатуны менял?

25 января 2017, 16:15 #2309

заблудился?

рассказывай по порядку что делал, что проверил?

Ты пытаешся получить ответ, а вот не хочешь отвечать на вопросы.

Ты хочешь сразу ответ и всё?

25 января 2017, 16:17 #2310

что поршни выше гильзы поднимаются?

25 января 2017, 16:22 #2311

Поршневые кмз

25 января 2017, 16:28 #2312

Ребят пошол стук не звонкий. Давление в норме. Полез открыл поддон голову вроде все норм вкладыши чистые как будто без пробега. Решил поменяю порш гр. Кольца с зазором были и масло кушал.Взял кмз. Ставили спецы. Завёл стук не прекратился. Упало давление.

25 января 2017, 16:30 #2313

какие это нах спецы, ели не убедились в параметрах выступания поршня над плоскостью блока. А судя по вашему рассказу,поршня из гильз так аж торчат.

25 января 2017, 16:31 #2314

Потом сливаю масло а там тосол. Ну думаю надо снимать мотор перебрать.

25 января 2017, 16:37 #2315

Разбираю. 1 гильза в задирах кольца залегли.порвали резинки уплотнительные Дальше ничего не увидел не я не спецы вал промерили норм. Прочистили масляные каналы и те трубочки что гильзы мәжут .собрали. он сука опять стучит.

25 января 2017, 16:39 #2316

Ну тут ужо нет повода, не предъявить по полной, этим "спецам" !!!

25 января 2017, 16:39 #2317

это когда было - до переборки "спецами" или после их сборки

25 января 2017, 16:43 #2318

для начала нужно было найти причину, а после устранить её.

В вашем случае - все вопросы к сборщикам.

А сейчас, разбирать двс и искать причину, сделать все необходимые замеры, перед установкой ЦПГ нужно было всё проверить.

кто проверял шатуны? соответствуют ли размеры шатунов необходимым стандартам? Возможно втулки криво сделали!

Вообще нет смысла менять втулки, если у шатунов есть отклонения в размерах, да и с размерами нет смысла их менять, если втулка сношена, то пробег у шатунов огромный

25 января 2017, 16:47 #2319

Меняйте "спецов" - они олени!

они провели такой вид работ, похожий на то, как обезьяна переставляет кубики

25 января 2017, 16:52 #2320

Буду снимать мотор разбираться сам. Спецы кенты всё через пузырь

Буду консультироватся

Но почему нов поршневые по голове бьют

25 января 2017, 16:58 #2321

Через пузырь - такие вещи категорически нельзя делать,пьянка и работа не совместимы.

Почему бьют, когда разберешь - ищи причину.

Для начала, найди мотористов с измерительным инструментом, либо сервис.

Да, замеры будут стоить денег, но без этого нельзя и даже причину найти помогут и замеры.

Книжечку купи по ремонту быка, понадобится.

__________

придется брать новую поршневую, комплект шатунов. Если замеры ГБЦ и блока - покажут допуски по книге, то можно ставить металлизированную прокладку(как на зубрах евро3)

25 января 2017, 17:47 #2322

Какую литературу посаветуете?

25 января 2017, 18:07 #2323

книга: "руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию зил-5301"

Еще есть "каталог деталей и сборочных единиц" либо всё вместе.

Либо в интернете есть по этому двс полная инфа

25 января 2017, 18:30 #2324

машину купил недавно?

25 января 2017, 18:36 #2325

На мтз 8 лет проездил стояли на 130 злаах кожухи сам делал. Тут с турубой попался год отездил все мазя. А тут на тебе и ещё зимой

25 января 2017, 18:38 #2326

Кпп ищу скоростную на зил там 4и5 скорости наоборот. С чего она такая?

25 января 2017, 18:41 #2327

забудь про неё.

25 января 2017, 19:11 #2328

зубрячья

25 января 2017, 19:42 #2329

И что она редкая? А з/ч на неё с простой не идут?

26 января 2017, 06:21 #2330

не редкая, но дорогая, очень хлипкая и з/ч стоят конских денег.