Ока, передняя стойка амортизатор

21 сентября 2018, 21:09 #126

Поздно доходит, но хорошо, что вообще.

14 июня 2019, 16:47 #127

Привет всем кто ещё из оководов здесь обитает , возникла проблемка с моей окушкой ,а вот в чём причина не пойму ,ездила нормально всё хорошо было ,а тут вдруг ни с того ни с сего бац и престала держать холостые обороты,ну не тупой вроде дело в карбе и жиклёре ХХ ,про дули про чистили всё как положено ,а нет не та поломка ,ни что не изменилось ,ну видать дальше то что свечи ,меняю ставлю новые ,а выкрутив первую вижу такую картину ,свечка то чёрная ,выкручиваю вторую всё как обычно светленький нагарчик ,в общем почти чистая после пробега 20 000 км ,дыма нет а свеча на одном первом чёрная ,и новая через 2 дня та же проблема чёрная ,сегодня по ехал к мастерам ,замерял компрессию в обеих цилиндрах одинаково по 10,5 -11 ,то есть нормальная ,проверил броне провода всё нормально ,катушку зажигания всё нормально ,а проблема то осталась ,обороты ХХ завысил и они плавают + - 200 оборотов , а иногда и срываются типа за глохнуть ,может кто знает что может быть ? почему свечу закидывает маслом (на сколько я понимаю) ,а однако не дымит и масло на угар почти не уходит от замены до замены 100-150 гр доливаю кто знает что может быть?

14 июня 2019, 18:26 #128

Плавают обороты именно из-за пропуска искры в одном цилиндре,а вот почему? Если уверен в электрике(катушка,провода,свечи),то маловероятно, но возможно попадание ОЖ в цилиндр из-за трещинки в прокладке ГБЦ или самОм цилиндре...Это не категорически,но вероятно.Если компрессия в норме,бесперебойная искра,то Свечи местами менять не пробовал?...

14 июня 2019, 19:16 #129

Свечи местами менять не пробовал?... Да пробовал ,результат тот же, засирает свечу в первом цилиндре ,а что с первого во втором очищается ,вот думаю может быть из -за Маслосъемных колпачков клапанов ,по тому как в 1 цилиндре происходит ,а так больше на что думать просто ума не приложу

14 июня 2019, 19:43 #130

Есть конечно ещё как вариант попробовать поменять коммутатор ,может он как то не правильно работает ,в общем голову сломал

15 июня 2019, 09:58 #131

На коммутатор грешить не стОит,искра подается одновременно в оба цилиндра,а в катушке ты уверен категорически?Остаются только маслосъемные колпачки или(см.пост 128)...

15 июня 2019, 10:28 #132

Эт ты намекаешь на чушь про "трещинки" в прокладке?

15 июня 2019, 15:07 #133

Ну вот и всё ,приехали ,всё по вылезало наружу ,до дома еле дотянул ,с глушака пар валит ,движок мотыляет обороты не держит наглухо ,но в масло охлаждайка вроде как не ушла ,ток видимо в цилиндр ,в общем попадос на ремонт головы по ходу ,а там ток вскрытие покажет откуда охлаждайка в цилиндре ,да ещё и заехал мля прокладку под выхлопной коллектор нормальную заводскую взял а пот под впускной нету заводской пришлось брать хрен пойми какую без металлической окантовки по окнам как на выхлопной ,вот думаю как быстро навернёт её на впускном .

15 июня 2019, 15:57 #134

Да и ещё хорошо будет если только прокладка под головой и ещё чё за собой такая шняга не потянула ,а если потянула будет печально ,так не хорошо поршенёк стучал или вкладыш ,хотя в масле охлаждайки и нет

16 июня 2019, 19:41 #135

Ну вот бошку сделали ,поменял масло съёмные колпачки ,притёрли клапана ,поменял прокладку под башкой ,старая прокладка почему то расслоилась ободок метала возле поршня , теперь вылезла новая проблема ,плавают обороты ,причём круто плавают , если резко проехать с ускорением порядка 1 км ,а потом светофор и надо остановиться то иногда даже глохнет ,в чём причина не понятно вроде всё нормально и не нормально ,да и так обороты плавают ХХ

16 июня 2019, 19:44 #136

Ну так посмотри,"старая прокладка почему то расслоилась"..и нех.. злорадствовать..

16 июня 2019, 20:06 #137

Может када башку снимали.Не?

16 июня 2019, 22:50 #138

Ну так она то не вся расслоилась, а металлическая окантовка что идёт округ поршня с одной стороны на прокладке тасм всего то где то с сантиметр ,остальная вся целая а вот почему не знаю может время пришло ей ,но вроде и не перегревал и бошку проверили на микро трещины (делали опресовку после шлифовки) нет и клапана в норме и собрали всё до кучи вроде как качественно ,всё затянуто ,завтра буду смотреть свечи ,так как в этом цилиндре одна свечка на горячую попала под охлаждайку ,поршенёк стал беленький ,может ещё и вней проблема образовалась

18 июня 2019, 19:47 #139

В общем перебрал всё что можно перебрать ,прокладку под карбом поменял,коммутатор поменял ,свечи поменял топливо в карбе норма ,заводится с пол оборота,моментально нагревается до рабочей температуры минуты за 3-5 ,карлсон срабатывает на мой взгляд часто,обороты как плавали так и плавают ,без нагрузки с 1250 до 1050 ,единственное что не проседают резко при включении вентилятора ,в чём может быть причина просто ума не приложу ?

20 июня 2019, 00:30 #140

Ну вот причина найдена ,может кому то пригодится ,ВЫСТАВЛЯЙТЕ ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ , стояло 4-5 ,поставил 3-4 и обороты успокоились стали ровные +- 50 оборотов при включении карлсона ,и греться двигатель стал меньше .Вот как то так и вся проблема была в угле опережения зажигания .

12 июля 2019, 09:11 #141

Дорогие Окаводы подскажите где купить бегунок на Сеаз-11116 с китайским мотором трехцилиндровым???Живу в Хабаровском крае на них ни чего не продают

12 марта 2020, 09:02 #142

Стойки стоят всего 1600р.