Предпусковые подогреватели, отопители, холодный пуск и пр.

2 октября 2013, 16:49 #249

фигня все у меня холодильник был на 24 вольта все нормально было сейчас другую установку поставили на 12 и с выходом на 220 для работы дома от разетки

я не меняю аккумуляторы не когда на другом менял постоянно у этого все хорошо работает

2 октября 2013, 17:27 #250

Станислав, тут всё просто, к котлу есть инструкция по установке, где написано как должен стоять отопитель под каким углом и в каких положениях, так же написано под каким углом топливный насос, и про насос написано - высота всасывания до 700мм. т.е. бак может стоять ниже насоса не более чем на 700мм. выше насоса поставишь бак то без разницы, а высота напора от насоса до подогревателя до 1500мм. Длина топливопровода от бака до насоса зависит от диаметра, d=2мм до 2ух м. длиной, d=5мм до 500мм. длиной, длина топливопровоода от насоса до подогревателя d=2мм до 4м. длиной. Вот эти данные у меня написаны в руководстве по установке.

Ставь как тебе лучше только учитывай данные по установке.

Вот тебе руководство, там все написано http://avesto-ural.ru/images/rukovodstva/ruk4dm.pdf

2 октября 2013, 17:34 #251

мне без инструкций достался но новый спасибо за инструкцию

2 октября 2013, 19:36 #252

вообще, насос ниже верхнего уровня топлива в бачке то же не рекомендуется... если выйдет из строя насос, что бы самотеком не пошло...

2 октября 2013, 19:40 #253

это один случай на миллион, конструкция насоса не позволит самотеком течь, насосы на планар достаточно надежны, и даже если он выйдет из строя(в эл. части) клапан закроется на глухо как при неработающем отопителе.

2 октября 2013, 19:43 #254

согласен, это мне так сказали при проверке... я просто принял к сведению когда ставил...

2 октября 2013, 19:47 #255

Я когда его покупал и проверял содержимое упаковки, ууу чо наговорили то такое ощущение что я не автономку покупал, а ядерный реактор.

и еще добавили: "что только наши специалисты вам его установят правильно"

а установка 9рублей. я его дома за 6 часов установил и запустил, работаит зараза

2 октября 2013, 20:37 #256

точно, точно!! самое сложное, просверлить отверстия на 26 и 28...

2 октября 2013, 20:39 #257

так тыж, наверное, КНИЖКУ (руководство) прочитал.. вот и сделал сам...

2 октября 2013, 20:47 #258

а как же, на шесь раз перечитал и переписал 3 раза

я сверлил на 20 и дальше разверткой подгонял, металл то тонкий, развертка как по маслу шла

2 октября 2013, 21:02 #259

топливный насос маленький или большой? маленькие тихо тикают себе хочу такой поставить

2 октября 2013, 21:06 #260

уже комплектуют маленькими, так что купил с маленьким, а тикает действительно тихо, я бачок за кабину приделал на фургон и насос туда же, вообще не слышно как он тикает.

А у тебя есть резиновая муфта которая одевается на насос?

2 октября 2013, 21:11 #261

может лучше вынести подальше? все же 2,5т.р. цена...

2 октября 2013, 21:39 #262

муфта раньше не шла в комплекте,из камеры вырезал в несколько слоёв,а подальше у меня перенести особо некуда у меня Авто газовый баллон для конвектора висит.

4 октября 2013, 22:13 #263

Привет парни А я сегодня купил и сегодня же установил Не стал заморачиваться дырками а взял лобзик и вырезал ну типо овал и рядом высверлил 4 дырочки под крепеж, вроде работает Позже фото скину. Удачки всем!!!

5 октября 2013, 00:02 #264

Я коронкой сверлил

5 октября 2013, 00:06 #265

У меня насос над баком установлен и норм , после лета ничего не делал и запустил после 2 дней работы смотрю а бачок сжало от вакума, удивился я что такой насос маленький на такое способен, коышечка забилась блин

5 октября 2013, 14:57 #266

а я подключил прямо в бак через тройник и фильтр тонкой очистки.

5 октября 2013, 15:18 #267

Прочитай инструкцию, какое топливо надо использовать и в какой пропорции.

Поскольку мощность котла маленькая зимой для него не используется чистое диз. топливо.

В сервисе из-за этого у них много работы - т.е. неправильное топливо используют, а потом и котел не горит, щас сезон отопления начинается, по трассе очереди что бы отремонтировать печку.

5 октября 2013, 16:54 #268

в инструкции; забор топлива из бака автомобиля с помощью топливозаборника менее предпочтительный по причине невозможности смешивания топлива согласно таблице 9,1 и обеспечения чистоты топлива. а в таблице или летнее топливо по ГОСТу или зимнее по ГОСТу. или ниже -20 смесь зимнего с керосином. Я зимой езжу на зимней Лукойл, а ниже - 15 вообще не езжу, потому сделал из бака, год полет нормальный.

5 октября 2013, 16:58 #269

А ремонт заключается в чистке фильтра в насосе от парафина, то это ерунда по сравнению с мировой революцией

5 октября 2013, 17:56 #270

мне ремонтники сказали обя зательно керосин 30% от топлива всегда лить для очистки камеры и чтоб грибок на выхлопе всегда был.

5 октября 2013, 17:59 #271

леха прривет, подскажи а если поставить подогрев бензиновый, зимой же лучше будет чем соляра из бака.

5 октября 2013, 18:14 #272

атакие существуют? сколько запорожцев сгорело Иза ихних печек бензиновых.бинар смотрел с програмируемым запуском 16500+5000 установка

5 октября 2013, 18:34 #273

Бинар есть на бензине , он же для легковых в основном и расчитан

5 октября 2013, 18:36 #274

А кто знает где тепловое реле стоит для эфу? И почему у меня соляра сразу капает когда я включаю зажигание , оно же должно капать после команды реле или я не так понимаю? И еще почему то лампочка не горит держал больше минуты а она не хочет( лампочка рабочая

5 октября 2013, 18:42 #275

зимой 50/50 с бензином и ни какого горя...

5 октября 2013, 18:58 #276

у меня на выхлопе глушитель стоит с вебасты, а чтобы камера была чистая надо на максималке гонять перед выключением, так продавцы сказали. вот я перед выключением минут 10 погоняю и выключаю.

5 октября 2013, 19:06 #277

чуток старые данные таблицы, но тоже можно, лучше бензин использовать, а еще лучше бензин калоша, он чище намного обычного безнина и практически не имеет запаха, а смешаный с диз топливом - то такая смесь горит лучше и выхлоп чище. Запарафинивание фильтра это пол беды, внутри котла в камере сгорания есть мет. сетка прессованая, она забивается нагаром от использования одного диз. топлива(присадки не сгорают), вот и подмешивать лучше бензин или бензин калоша, керосин тоже пойдет.

За год эта сетка не забьётся, тем более после -15 ты не ездишь и автономка работает меньше чем на фурах, а так это частая причина забивания сетки что у сухого фена что у мокрого, я их эксплуатирую уже 12 лет и запускаю и летом и зимой, наработка огромная. Выход один- периодическая работа автономки(1часик) на чистом керосине - он прожигает сетку от нагара, или постоянное использование смеси бензина и диз.топлива.

вот новее таблица

Таблица 10.1

Температура окружающей среды, ° С вид топлива или смеси

Выше 0 - Топливо дизельное Летнее-0,2-40 или Л-02-62ГОСТ 305-82

От 0 до минус 5 - Топливо дизельное Зимнее-0,2 минус 45 ГОСТ 305-82

От минус 5 до минус 20 - Смесь дизельного топлива Зимнее-0,2 минус 45 ГОСТ305-82

(50%) с бензином

Ниже минус 20

Топливо дизельное Арктика-0,4 ГОСТ305-82

или смесь дизельного топлива Зимнее-0,2 минус 45 ГОСТ 305-82 (50%) с бензином ГОСТ Р 51105-97 (50%)

5 октября 2013, 19:09 #278

Не только, в камере сгорания сетка есть, её чистить надо.

5 октября 2013, 19:13 #279

На запорах стоят шадринские отопители, у них до сих пор воздушные отопители дерьмо, такие же на автокранах в скворешнике и дизельные и бензиновые - тоже говно.

У Шадринска мокрые лучше, а сухие лучше теплостар (Самара) их линейка планаров

5 октября 2013, 19:23 #280

ещё трубка забивается.

5 октября 2013, 19:24 #281

какая именно? и чем?

5 октября 2013, 19:32 #282

когда котел разбереш перед сеткой по которой топливо подается

5 октября 2013, 19:36 #283

вот для этого и используют смесь с бензином, тогда и сетка чистая и говно в трубочку не лезет.