Альфа Ромео Брера

Спорткупе Alfa Romeo Brera было запущено в серийное производство в 2005 году, став заменой для модели GTV. Автомобиль собирали на заводе компании «Пининфарина», там же годом позже обосновался и созданный на базе купе кабриолет Spider.

На «Бреру» устанавливали 2,2-литровый бензиновый мотор (185 л. с.), а также турбодизель 2.4 JTDM (200–210 сил). Обе эти версии были переднеприводными, а вот самая мощная модификация с двигателем V6 объемом 3,2 литра, развивающим 260 л. с., предлагалсь только с полноприводной трансмиссией. В 2008 году покупатели получили возможность заказть моноприводный вариант купе с мотором V6, а в 2009 году Alfa Romeo Brera получила два новых силовых агрегата: бензиновый турбомотор 1.7 TBi развивал 200 л. с., а двухлитровый турбодизель — 170 л. с. Машины комплектовались шестиступенчатыми коробками передач: механической, роботизированной Selespeed или автоматической фирмы Aisin.

Выпуск купе завершился в конце 2010 года, всего было сделано 21786 машин. Brera официально продавалась и на российском рынке.