|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Toyota Corolla — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Фото Седан Toyota Corolla с 1,3-литровым мотором (101 л. с.) предлагается только в исполнении «Комфорт» за 606 000 рублей. В оснащение машины включены четыре подушки безопасности, АБС, кондиционер, CD/MP3-аудиосистема, электропривод и подогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений. Цены на автомобиль с двигателем объемом 1,6 литра (124 л. с.) в аналогичной комплектации «Комфорт Плюс» начинаются с 654 000 рублей. Toyota Corolla 1.6 в исполнении «Элеганс» (семь подушек безопасности, климат-контроль, задние электростеклоподъемники и противотуманные фары) предлагается за 712 000 рублей. Машина с четырехступенчатой автоматической коробкой передач дороже на 32 тысячи рублей. А максимально оснащенный седан в версии «Престиж» с «автоматом», датчиками света и дождя, легкосплавными дисками и круиз-контролем оценен в 842 000 рублей. Седан Toyota Corolla десятого поколения выпускается с 2006 года. Конкуренты:
 Седан Toyota Corolla Седан Toyota Corolla Toyota Corolla, интерьер Седан Toyota CorollaФотогалерея Toyota Corolla, десятое поколение
История Toyota Corolla — первое поколениеПервая Toyota Corolla была представлена в Японии в октябре 1966 года — это был маленький, длиной всего 3,85 м, заднеприводный двухдверный седан. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,1 л развивал 60 л. с., коробка передач была четырехступенчатой, задняя подвеска — рессорной, а передняя — независимой. В мае 1967 года появились модификация с четырехдверным кузовом, а также трехдверный универсал. Еще через год в продажу поступило купе Corolla Sprinter. Тогда же начались продажи в США.  Седан Toyota Corolla первого поколения (1966-1970) Универсал Toyota Corolla первого поколения (1966-1970)Toyota Corolla — второе поколениеToyota Corolla второго поколения появилась в 1970 году. Автомобиль немного подрос, а мощность двигателя, несмотря на увеличение до 1,2 л рабочего объема, упала до 55 л.с. Зато появился двухступенчатый «автомат» Toyoglide. К прежнему набору кузовов добавился пятидверный универсал, а в 1971 году появился двигатель объемом 1,6 л, развивавший 75 л.с. (в версии для американского рынка — 102 л. с). По заказу можно было установить пятиступенчатую механическую коробку передач. Toyota Corolla второго поколения положила начало более серьезному, нежели расположение органов управления справа или слева, разделению автомобилей для японского и североамериканского рынков.  Седан Toyota Corolla второго поколения (1970-1978)Toyota Corolla — третье поколениеToyota Corolla третьего поколения появилась в 1974 году. Кузова — седан (две или четыре двери) и универсал (три или пять дверей), а на американском рынке продавался еще и удлиненный трехдверный хэтчбек, носивший название Corolla Liftback. Основной двигатель — 75-сильная «четверка» объемом 1,6 л, хотя в некоторых странах продавались модификации с моторами объемом 1,2 и 1,4 л. На выбор предлагались четырех- и пятиступенчатые механические коробки передач, а также двухступенчатый «автомат», позже замененный на более современный трехступенчатый. Особым успехом «третья» Corolla пользовалась в США — там разразился топливный кризис и покупатели заинтересовались компактными машинами.  Седан Toyota Corolla третьего поколения (1974-1981)Toyota Corolla — четвертое поколениеToyota Corolla четвертого поколения была представлена в апреле 1979 года. Задняя подвеска стала пружинной, хотя на универсалах сохранились рессоры. Двигатель, теперь уже объемом 1,8 литра, развивал все те же 75 л.с. С 1982 года за доплату предлагались четырехступенчатый «автомат» и гидроусилитель руля. Через год на Короллах появился новый верхнеклапанный двигатель объемом 1,6 л (90 л. с.)  Седан Toyota Corolla четвертого поколения (1979-1984) Трехдверный хэтчбек Toyota Corolla четвертого поколения (1979-1984)Toyota Corolla — пятое поколениеВ мае 1983 года была представлена «пятая», теперь уже переднеприводная Toyota с независимой задней подвеской. Сначала появились четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек с длинным задним свесом, а в октябре 1984 года к ним прибавились «короткие» хэтчбеки Corolla Compact с тремя или пятью дверями. На выбор предлагались карбюраторные двигатели объемом 1,3 (69 или 75 л. с.) и 1,6 л (90 л. с.), а пятиступенчатая коробка передач стала стандартной. В 1984 году в продаже появилась первая Corolla с дизельным двигателем (1,8 л, 58 л. с.) Параллельно выпускалось трехдверное купе Corolla GT, построенное на старой заднеприводной платформе, на него устанавливался 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 121 л. с.  Седан Toyota Corolla пятого поколения, американская версия (1983-1987) Хэтчбек Toyota Corolla пятого поколения (1983-1987)Toyota Corolla — шестое поколениеToyota Corolla шестого поколения появилась в Японии в мае 1987 года, в Европе продажи начались через год. В производственную программу вернулся универсал. В октябре 1987 года началось производство седанов с постоянным полным приводом, а через год появился полноприводный универсал с оригинальным кузовом, продававшийся в Европе как Toyota Corolla Tercel. Начиная с 1990 года двигатели объемом 1,6 л стали оснащаться системой впрыска топлива. Была и «горячая» трехдверка Corolla GTi, на которую устанавливался двигатель того же объема, но форсированный сначала до 115, а затем и до 125 л. с.  Хэтчбек Toyota Corolla шестого поколения (1987-1992) Универсал Toyota Corolla Wagon 4WD шестого поколения (1987-1992)Toyota Corolla — седьмое поколениеВ июне 1991 года дебютировала Corolla седьмого поколения. Европейцы увидели машину годом позже, когда появились хэтчбеки Compact, тогда же начался выпуск этой модели на заводах в Англии и Турции. Также сборка «Королл» велась на предприятиях в США, Канаде, ЮАР, Филиппинах, Индонезии, Новой Зеландии. В некоторые страны (в том числе и в Россию) продолжали поставляться автомобили с карбюраторными двигателями объемом 1,3 л, хотя для Европы предлагались только моторы с впрыском (1,3 и 1,6 л), а также двухлитровый атмосферный дизель.  Седан Toyota Corolla седьмого поколения (1992-1997) Хэтчбек Toyota Corolla седьмого поколения (1992-1997)Toyota Corolla — восьмое поколениеВосьмое поколение автомобилей дебютировало в 1995 году. В 1997 году модель появилась в Европе. Конструктивно автомобиль полностью повторял предшественника, но дизайн изменился радикально. Набор двигателей остался прежним. Универсал предлагался в полноприводном варианте (с двигателем объемом 1,8 л). В 1999 году Corolla подверглась рестайлингу, у бензиновых моторов появилась система регулировки фаз газораспределения (VVT-i).  Седан Toyota Corolla восьмого поколения, японская версия (1995-2002) Хэтчбек Toyota Corolla восьмого поколения (1995-2002)Toyota Corolla — девятое поколениеОбзор Фото В основу автомобилей Toyota Corolla девятого поколения, появившихся в Европе в 2001 году, легла укороченная платформа седана Toyota Vista для японского рынка. Трех- и пятидверные хэтчбеки получили максимально унифицированные кузова, а их производство было налажено в Англии. Седаны и универсалы производились в Турции и отличались несколько иным оформлением передка. На вершину гаммы встала модификация T-Sport со 192-сильным двигателем объемом 1,8 л, оснащенным системой изменения хода клапанов (VVTL-i).  Седан Toyota Corolla девятого поколения, европейская версия Седан Toyota Corolla девятого поколения, американская версияФотогалерея Toyota Corolla, девятое поколение
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме:
|
Список 
комментарии
Димастый 29 марта 2009, 15:19
Админ, а можно в рублях сделать цены? :)
Игорь 30 июня 2009, 17:35
Машинка суперр!!!
Игорь 30 июня 2009, 17:37
Заработаю обязательно куплю, больше конечно нравитса Авенсис-но дорого
Артём 4 июля 2009, 20:11
А правда, что у неё дерьмовая автоматическая коробка?
pageot307 8 сентября 2009, 12:32
Обновите комплектацию!
Gangster_45 23 июня 2010, 22:54
Добавьте фото рестайлинговой версии)
jane 20 ноября 2010, 01:47
1,3, 4 поколение седанов - шик
Ислам 24 мая 2011, 19:05
У меня такая машина, она просто супер, конфетка...
серж76 18 августа 2011, 20:45
какая лучше брать машину тойота королла или шкода октавия?