|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Toyota Avensis — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Фото Автомобиль Toyota Avensis предлагается на российском рынке только с одним двигателем — 1,8-литровым мощностью 147 л. с. в паре с паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Toyota Avensis с кузовом седан в начальной комплектации «Комфорт» (семь подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, CD/MP3-аудиосистема, передние электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, обогрев передних сидений) оценен в 914 000 рублей. Исполнение «Престиж» за 954 000 рублей дополнено двухзонным климат-контролем, задними электростеклоподъемниками, камерой заднего вида, датчиками света и дождя, круиз-контролем, парктроником сзади, легкосплавными дисками и противотуманными фарами. Вариатор вместо механической коробки передач увеличит цену на 50–60 тысяч рублей. Седан в версии «Элеганс» с вариатором, кожаным салоном, системой бесключевого доступа, электрорегулировками переднего сиденья стоит 1 134 000 рублей. А самая дорогая модификация «Элеганс Плюс» с вариатором, ксеноновыми фарами и системой навигации обойдется в 1 225 000 рублей. «Авенсис» с кузовом универсал предлагается в двух вариантах: «Комфорт» с механической коробкой передач (964 000 рублей) и «Престиж» с вариатором (1 053 000 рублей). Toyota Avensis третьего поколения выпускается с 2009 года в Великобритании. В 2011 году был проведен рестайлинг модели и тогда же прекращены поставки в Россиию версий с бензиновыми моторами 1.6 (132 л. с.) и 2.0 (152 л. с.) Турбодизельные варианты к нам тоже не поставляются. Конкуренты:
 Седан Toyota Avensis Седан Toyota Avensis Универсал Toyota Avensis Wagon Интерьер автомобиля Toyota AvensisФотогалерея Toyota Avensis, третье поколение
История 1997 — Toyota Avensis — первое поколениеОбзор Фото Автомобиль Toyota Avensis пришел на смену модели Carina в 1997 году. Выпуск машин первого поколения продолжался до 2003 года. У «Авенсиса» были версии с кузовами седан, хэтчбек и универсал (который на японском рынке был отдельной моделью Caldina). Для автомобиля предназначалось три бензиновых двигателя 1.6, 1.8 и 2.0, а также двухлитровый турбодизель.  Седан Toyota Avensis первого поколения, 1997–2002 Хэтчбек Toyota Avensis первого поколения, 1997–2002 Универсал Toyota Avensis Wagon первого поколения, 1997–2002 Интерьер автомобиля Toyota Avensis первого поколения, 1997–2002Фотогалерея Toyota Avensis, первое поколение
Toyota Avensis — второе поколениеОбзор Фото Toyota Avensis второго поколения (2003-2008) как и прежде выпускалась с теми же типами кузовов на заводе в Великобритании, откуда автомобили поставлялись в том числе на японский рынок. В России седаны и универсалы Avensis продавались с бениновыми моторами 1,8 л (129 л. с.), 2,0 л (147 л. с.) и 2,4 л мощностью 163 л. с. В Европе кроме того существовали версии с 1,6-литровым бензиновым мотором и с дизелями объемом 2 и 2,2 л. Японским покупателями предлагались автомобили с бензиновыми двигателями 2.0 или 2.4, в том числе с полным приводом.  Седан Toyota Avensis второго поколения, 2003–2008 Универсал Toyota Avensis Wagon второго поколения, 2003–2008 Интерьер автомобиля Toyota Avensis второго поколения, 2003–2008Фотогалерея Toyota Avensis, второе поколение
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме:
|
Список 
комментарии
Ветров 28 апреля 2009, 23:55
страшная и безликая, новая тоже,
с нижней челюстью""совсем не изыск,
дорогая неоправданно__
бронт 24 мая 2009, 21:36
Да, зато наверное качество на высоте.
Тарас 22 июня 2009, 15:31
Но согласитесь новая модель визуально намного лучше. Было б хорошо что бы и начинка осталась та же.
Rika 6 июля 2009, 05:00
В серебристом исполнении она - просто класс! И салон уютный: D
Вадим Л 8 августа 2009, 16:33
Ветров сам ты страшный и безликий
loutist 12 ноября 2009, 12:57
В название фотоизображения закралась опечатка. Исправьте, пожалуйста, "Toyota Avensis, интерьер" на "Toyota Avensis, экстерьер". Интерьер находится на одно фото ниже.
admin 12 ноября 2009, 13:46
loutist, спасибо за замечание, исправил
Smoljke 17 мая 2010, 19:19
Новый авенсис харош, душа радуется, взял бы вагон
Расул КАСИКОВ 16 июля 2011, 18:14
у меня тоета авенсис 2009 г, машина мне очень нравиться тем что он мало жрет, на нем не устаешь на дальних поездках, проблем с этой машиной у меня не было. Когда я еду в дальний путь я обганяю все мерседесов, бмв, и многих других машин.
kabizdohh 5 декабря 2011, 14:49
На мой взгляд, предыдущее поколение Toyota Avensis было симпатичнее .
mikki 6 декабря 2011, 08:18
ответ на комментарий пользователя kabizdohh, написанный 5 декабря 2011, 14:49
Согласен, было строго, лаконично, симпатично и на мой взгляд, самое главное, узнаваемо...Чего последним версиям японцев явно не достает