20 августа 2015, 10:15 #709
ярик140478, 20 августа 2015, 00:53, #707
Всё таки 437мм.
Т.е. кожух еще пришлось расширять? На станок возил?
ярик140478, 20 августа 2015, 00:53, #707
Плиту надо было делать потолще примерно 30-35мм толщиной,были небольшие проблемы с первичником и выжимным. У первичника под конец утолщается шлиц и зажимает диск пришлось подправить,и осаживал выжимной глубже на 10мм. проблемы не было бы если плита была толще.
Блин, и там где мне будут точить, максимальная толщина металла 20 мм.
Ладно прорвемся.
Смотрю ты кабину скинул, а я оставил, буду мудохаться с низу.
Ярослав
20 августа 2015, 14:49 #710
Снизу неудобно будет,можно сказать почти невозможно,слишком много подгонок и переделок мелких,проще кабину снять.
Ярослав
20 августа 2015, 14:53 #711
Т.е. кожух еще пришлось расширять? На станок возил? Кожух расширил ещё немного.Всё протачивал болгаркой часа три ушло и два диска на 150мм,хотя на станке проще если он есть.
20 августа 2015, 17:00 #712
ярик140478, 20 августа 2015, 14:49, #710
Снизу неудобно будет,можно сказать почти невозможно,слишком много подгонок и переделок мелких,проще кабину снять.
у меня некуда снятую кабину ставить. А брось на улице еще и ощипают. Так чта буду извращаться так. Спасибо за фото, с ними и мне уже проще ориентироваться.
20 августа 2015, 17:11 #713
Траверс надо полюбому, даже мне, не смотря на то что у меня пневмо и задние концы рессор разгруженные. Просто остается одна траверса под бампером, а она и так слабая.
Ярослав
22 августа 2015, 14:18 #714
Ярослав
22 августа 2015, 14:19 #715
Ярослав
22 августа 2015, 14:19 #716
Ярослав
22 августа 2015, 14:20 #717
Ярослав
22 августа 2015, 14:21 #718
22 августа 2015, 14:22 #719
Ярик молодец!!! Про заднюю траверсу, я тоже нечто подобное думал. Сделай побольше фото сс разных ракурсов пожалуйста.
По опорам мотора. Я так понимаю ты подушки смещать назад не стал?
Ярослав
22 августа 2015, 14:22 #720
Лёгкий гемморой,надо резать траверзы.
22 августа 2015, 14:25 #721
Померь пожалуйста высоту, на которую траверса выступает над плоскостью рамы.
Ярослав
22 августа 2015, 14:25 #722
22 августа 2015, 14:27 #723
ярик140478, 22 августа 2015, 14:22, #720
Лёгкий гемморой,надо резать траверзы.
Это как так получилось? Ты коробку вместе с мотором сделал выше чем была родная?
Если все по родному, то осевая линия должна была сохраниться.
Ярослав
22 августа 2015, 14:28 #724
Буду менять шлицевую,камазовская один в один только слегка фаску под опорный снять.
Ярослав
22 августа 2015, 14:34 #725
igor 040783, 22 августа 2015, 14:27, #723
Это как так получилось? Ты коробку вместе с мотором сделал выше чем была родная? Если все по родному, то осевая линия должна была сохраниться.
Я вот тоже с этим моментом туплю.Двигатель стоит ровно осажен ниже на 3 см.Осевая должна была пройти ниже траверза.
Вадим
22 августа 2015, 18:02 #726
ярик140478, 22 августа 2015, 14:19, #715
фотка №2, уникальна решена проблема для кронштейнов рессор
класс!
22 августа 2015, 18:29 #727
vadim20, 22 августа 2015, 18:02, #726
фотка №2, уникальна решена проблема для кронштейнов рессор класс!
Не понял, ты о чем?
Вадим
22 августа 2015, 18:34 #728
igor 040783, 22 августа 2015, 18:29, #727
Не понял, ты о чем?
о том, что из-за кпп, он снял траверсу задних кронштейнов рессор, что в принципе не есть хорошо для расползания рамы.
Он поставил траверсу чуть далее и гнутыми трубами провел их ближе к рессоре заднему концу, что в свою очередь будет хоть какой то приближенной стяжкой к кронштейнам.
я так понял его изобретение.
22 августа 2015, 19:03 #729
vadim20, 22 августа 2015, 18:34, #728
о том, что из-за кпп, он снял траверсу задних кронштейнов рессор, что в принципе не есть хорошо для расползания рамы.
Заметь, у него и кронштейны рессор болгаркой срезаны. А рессоры вообще от ГАЗика стоят с переносом задних креплений. И ни чего не ломалось, как я понимаю. Значится мне, с моими разгруженными кронштейнами рессор, ваще парится не стоит.
22 августа 2015, 19:09 #730
ярик140478, 22 августа 2015, 14:34, #725
Я вот тоже с этим моментом туплю.Двигатель стоит ровно осажен ниже на 3 см.Осевая должна была пройти ниже траверза.
гляну на своем траверсы, но думаю та траверса, на которой подвесной крепится, сама по себе повыше сделана.
Вадим
22 августа 2015, 19:12 #731
igor 040783, 22 августа 2015, 19:03, #729
Заметь, у него и кронштейны рессор болгаркой срезаны. А рессоры вообще от ГАЗика стоят с переносом задних креплений. И ни чего не ломалось, как я понимаю. Значится мне, с моими разгруженными кронштейнами рессор, ваще парится не стоит.
это я заметил!, но траверса то у него до этой кпп стояла ведь! а плюс минус 10-20см. траверса от кронштейна не критично я думаю.
Да и дело не в разгруженности кронштейнов, а в длине рамы без траверсы.
22 августа 2015, 19:17 #732
vadim20, 22 августа 2015, 19:12, #731
Да и дело не в разгруженности кронштейнов, а в длине рамы без траверсы.
Да это само собой, но нагрузка в этом месте тоже не последнюю роль играет, при установке траверса с завода. А у меня в этом месте рессоры практически не давят в раму. У меня вообще мысль возникала сделать траверс между кронштейнами подушек мотора, но они явно чугунные и чОт я Ачкую.
Вадим
22 августа 2015, 19:28 #733
igor 040783, 22 августа 2015, 19:17, #732
У меня вообще мысль возникала сделать траверс между кронштейнами подушек мотора, но они явно чугунные и чОт я Ачкую.
у меня на кразе была сделана в таком же месте стяжка из трубы на 50мм. толстостенной, и крепилась на толстые пальцы и шплинтовалась, снимаешь кпп то стяжку убираешь. Жесткость конечно не траверсы, на как доп. стяжка была
22 августа 2015, 20:35 #734
привет. я вообще сделал разборной таверсу на задний кронштейн, пустил над коробкой, тяжёлая получилась, но с запасом. жаль фото не могу найти.
22 августа 2015, 20:47 #735
во, нашёл.
22 августа 2015, 20:51 #736
igor 040783, 22 августа 2015, 19:17, #732
Да это само собой, но нагрузка в этом месте тоже не последнюю роль играет, при установке траверса с завода. А у меня в этом месте рессоры практически не давят в раму. У меня вообще мысль возникала сделать траверс между ктыв свсеронштейнами подушек мотора, но они явно чугунные и чОт я Ачкую.
ты все правильно денлаешь .........господь тебе..... и флаг в руки молдец!!!!!!
22 августа 2015, 20:54 #737
явсе жинь мечтал так сделать но наверное недано......
22 августа 2015, 20:57 #738
все класс говра нахер не нужна..... посмотри на быка завод.....
22 августа 2015, 21:01 #739
гофра на трубы на верх
22 августа 2015, 21:08 #740
здоров Вадим. ты дырок наделал в воздухане с боку когда, почему не сказал что весь мозг вынесет от шума? зделал так же и всё проклял, как паравоз хоть окна не открывай. пришлось пластину внедрять. стало терпимо.
22 августа 2015, 21:20 #741
nikolayboiko, 22 августа 2015, 20:54, #737
явсе жинь мечтал так сделать но наверное недано......
жизнь прожить - не поле п4рейти
22 августа 2015, 21:22 #742
Здарово Серега
22 августа 2015, 21:27 #743
Пашел нафиг Серега
