УАЗ - это как в снежный ком с головой

4 января 2014, 21:58 #203

4 января 2014, 21:58 #204

4 января 2014, 22:00 #205

Порог к сожалению ниже подножки . След Карельского валуна .

4 января 2014, 22:13 #206

Снизу кое-где даже есть антикор . Топливный фильтр в отличии от масляного меняется на раз-два . Хомут лучше отпустить полностью . Давление не сбрасывал , просто снимая разъём от бака (удобнее его ) закрыл его трякой .Сбрасываем давление и без фиксации оставляем на фильтре . Подставляем ёмкость ,снимаем передний разъём , снимаем от бака и сразу вставляем новый ( лучше сразу снять с него колпачок со стороны бака ) Заправляем в хомут и ставим передний разъём , заворачиваем болтик и всё .

4 января 2014, 22:14 #207

Выхлопная труба Вебасто и её топливный насос .

4 января 2014, 22:16 #208

Резинки в норме .

4 января 2014, 22:16 #209

Проставки рессор на месте . Не скрипят .

4 января 2014, 22:17 #210

Карданы сухие .

4 января 2014, 22:17 #211

4 января 2014, 22:18 #212

4 января 2014, 22:25 #213

Для установки динамиков в задние двери пришлось поставить электростеклоподъёмники .

Между обивкой и металлом двери надо ставить проставку или обивка прогибается внутрь . Толщина не менее 10 мм . Если ставить такие , то хорошо бы сделать фазоинвертор ( маловат объём двери ). Лучше динамик потом закрыть сверху полиэт или тп , ну или штатную полиэтиленку не резать а запихивать внутрь .

Впрочем сейчас вроде в карманах уже есть места под динамики .

4 января 2014, 22:32 #214

Пульты Вебасто и ТС . Это я так зиму напугал .

4 января 2014, 22:36 #215

Музыка в передних дверях Саунд Бластер . Двухкомпонентная , фильтры спрятаны внутри двери . С завода были перепутаны каналы на магнитоле . Как ? Они ведь в жгутах . Пришлось провода переставить в разъёме магнитолы .

4 января 2014, 22:37 #216

Зимняя обувка .

4 января 2014, 22:38 #217

Выхлоп ТС на редуктор переднего моста .

4 января 2014, 22:39 #218

Под капотом сухо и чисто .

4 января 2014, 22:39 #219

4 января 2014, 22:39 #220

4 января 2014, 22:40 #221

Радиатор сухой .

4 января 2014, 22:48 #222

Шестигранник в самом низу болт ролика натяжителя ( на машинах с кондеем ). Для замены ремня можно не сдвигать насос ГУРа , а просто за этот болт ослабить натяжение ремня и снять его . Только вроде удобнее головкой , а вот размер не помню . Вроде 15 или 16 , на работе много таких - путаюсь .

4 января 2014, 22:54 #223

Загадка от УАЗа: на моём вольтметре и на вольтметре маршрутного компьютера напряжение нормальное . Щиток показывает постоянный недозаряд . Меряйте напряжение на АКБ. Где теряется напряжение или это сам щиток врёт мне разбираться лень . Может потом займусь на досуге .

4 января 2014, 22:54 #224

4 января 2014, 23:11 #225

Поломок вроде нет , но косяки все переделать сложно . Подвывает мост , глючат концевики , выскочила оська из ручки открывания двери ( просто поставил на место заодно тягу отрегулировал ) . Просела передняя резинка на рычагах , но снимать пока не буду просто сзади добавлю шайбы , 4 мм должно хватить . Шкворня проверил - всё в норме . Как будет с мостом не знаю , а остальное пока мелочи как по времени так и по деньгам .

Слез с гарантии после ТО-О и не жалею .

На северном берегу ладоги . В машине я , жена , два ребёнка , собачка - 45кг , лодка Кайман - 400 ( около 100кг ) , мотор 15лс4т - 52 кг , бак для мотора с бензином - 30 л ,зап канистра , бензопила , четыре гермоупаковки по 60 литров , герм-ка с едой , вёсла , спининги , 4 спасжилета и остальная фигня .

Кто-то из советчиков в темах про УАЗ пробовал разместить всё это в Ниве или Субару (пример паркетника )? Ну а аналогичные импортные по цене квартиты мне например не по карману . БУ просто не хочу .

15 февраля 2014, 12:08 #226

В очередной раз мелкий косяк - перестала открываться водительская дверь . Пришлось снять обивку и укоротить тягу . Вся процедура заняла 20 минут , но досадно что даже с такой вещью как ручки дверей не могут справиться нормально .

15 февраля 2014, 12:26 #227

Бампера бывают разные . Если бампер Патриота Вы берёте в сборе , то такая разница в цене абсолютно нормальна . Бампер Ховера просто кусок не самой прочной и толстой пластмассы , так чему в нём стоить ? Бампер Патриота ( у Вас цена в сборе ) включает в себя ещё и металлический каркас который выполняет и силовую функцию ( в разумных пределах ) . У меня после тарана дорожного разделителя только царапина на бампере осталась , да регулировка противотуманнки сбилась . А вот на Ховере этот таран стал бы " золотым " .