УАЗ - это как в снежный ком с головой

15 января 2013, 16:12 #142

а то отзывы читаю и не понять кто пишет гомно,кто на десятом небе счастья от приобретённой машины. кто пишет нет проблем,а кто всегда в ремонте.

15 января 2013, 16:13 #143

и хочется и колится.

15 января 2013, 23:33 #144

Лотерея, только на собственной "шкурке" испытывать. Если желания и возможности иногда покопошиться возле него нет, то наверное и не надо брать. УАЗ - российский автомобиль со всеми плюсами и минусами. Как по мне "+" больше.

17 января 2013, 20:57 #145

Это точно !

18 января 2013, 17:24 #146

Ну не знаю, можеть мне одному попал такой Патриот, за 4 года поменял бачок омывателя (сосок треснул) и перепоял одну клемму стеклоподъёмника, да ещё 2 раза менял габоритную лампу заднего левого блока И ВСЁ! Больше ничего не ломалось, не болталось, всё работало как швейцарские часы - чисто, ровно, безотказно. В автосалоне Перми "Авто Сити", где остановил свой выбор, выбрал комплектацию, цвет, заказал допы, заплатил преддоплату, заинтересовал менеджера и спокойно уехал домой.Менеджер, получивший стимул к работе, раз десять звонил - советовался по мелочам, отчитывался о проделанной работе (антикор с выдачей сертификата, магнитола + динамики в салоне и богажном отделении, сигнализация, релинги (на комплектации с доп. сиденьями их не было), замена дисков, резины, коврики... Всё сделано было четко, даже подтянуть ни один болт не смог найти,коробка, движок, мосты - всё работало и теперь работает без нареканий уже у нового хозяина.Но хоть и антикор был на 4 с +, проделал более качественно ещё раз, пока машина чистая - снял весь обвес, обшивку дверей, усилители порогов, подкрылки и после неоднократной промывки проантикорил всё дважды ( проделанную работу заснял на видио, что потом повлияло на продажную цену).На гарантийные ТО не ездил ни разу, сам менял масло, фильтры, это всё очень просто и легко.

22 января 2013, 23:58 #147

Так про то и речь ! УАЗ покупать - это как лотерея .

23 января 2013, 00:32 #148

Пробег 9000 км . Всё пока хорошо . Серьёзных поломок нет , но мелкие косяки появляются всё время . Заметил что при открытии водительской двери не загорается свет в салоне , а на приборной панели мигает значок сигналки . Нажимаю пальцем и отпускаю - работает . Закрываю дверь и открываю - не работает . Чертовщина просто . Задолбало . Короче взял концевик от Нивы которую делал года четыре назад ( долго лежал , а на глаза случайно попался ) поставил . Всё работает как часы .

Поставил бортовой компьютер Престиж Патриот . Фотки чуть позже .

29 января 2013, 21:02 #149

Привет всем!!! Хочу приобрести ПАТРИОТ 2008-2010г.Подскажите куда лезть и куда смотреть при покупке.

29 января 2013, 21:52 #150

Мне кажется что при покупке продавец не разрешит разбирать агрегаты в машине на предмет их износа - 100%, значит только наружный осмотр кузова на выявление ржавчины, вмятин, подкрасов и тд., осмотр агрегатов на обнаружение масляных подтёков, люфтов, степени износа всего что видно. Да и вообще, Патриот такой же как любой другой автомобиль.

2 февраля 2013, 11:28 #151

Привет всем.Хочу поделиться о том,что происходит последнее время с моим Патриотом,да и с авто жильцов нашего двора.Наш двор можно назвать "квадратом":три пятиэтажки и одноэтажная спортшкола по периметру.Начиная с осени того года, периодически, длительностью ровно на сутки блокируется сигнал автосигнализации на машинах, стоящих именно в периметре двора.Стоит выехать за пределы двора и все начинает работать.На моем Патриоте стоит "Аллигатор" с двусторонней связью.Закрыть-открыть авто я могу только когда я нахожусь вблизи него,сига срабатывает,но связь с брелком отсутствует.Проходят сутки и все встает на свои места.На всех авто у соседей стоят разные марки сигнализаций,но некоторые даже открыть-закрыть не могут,только с ключа.Удивляет длительность этой "глушилки"-каждый раз ровно сутки,а периодичности между этими сутками нет:один раз осенью,потом в середине января,и три дня назад...Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой или слышал что-нибудь об этом?И как вычислить эту "глушилку"?

9 марта 2013, 03:30 #152

10 000 . Всё путём ! Ничего не отвалилось и не сломалось . Скоро буду делать сам ТО-1 , помотрю что к чему .

9 марта 2013, 15:03 #153

Самому будет надежнее и дешевле

27 апреля 2013, 18:31 #154

11200 . Так ничего и не отвалилось . ТО-1 только ещё предстоит ( 10 000 между заменами масла . Значит при ТО-0 на 3000 ещё есть время .) Поставил 14 кВт предпусковой под-тель , колонки в задние двери , БК , в майские праздники буду ставить фен 2 кВт ( может и ТО сделаю ) . Чего некоторые трындят что Патриот всё время ломается ? Мелких косяков полно , но поломок пока ни одной .

27 апреля 2013, 18:34 #155

Фен - это что и зачем?

27 апреля 2013, 18:53 #156

Фен - это фен . Если Вы просто собрались переночевать в машине . Вам не надо греть двиатель , а Вы просто будете греть салон . Как обычный электрический фен , только на бензине или солярке .

27 апреля 2013, 19:38 #157

В общем автономная печка.

27 апреля 2013, 21:02 #158

В общем да . Но чаще автономкой называют "мокрую" печку , а воздушную - "фен" .

27 апреля 2013, 21:42 #159

Классная вещь

У меня у друга такая на Фронтере - считай можно ночевать в машине спокойно.

27 апреля 2013, 22:58 #160

Для того и ставлю , ночевать на рыбалке и в путешествиях .

9 мая 2013, 01:27 #161

Ну вот она и установлена .

9 мая 2013, 01:28 #162

9 мая 2013, 01:28 #163

Вид снизу .

9 мая 2013, 01:29 #164

Проводка на заводе приклеена скотчем , но везде что-то трётся и висит . Бачок для автономки .

9 мая 2013, 01:30 #165

9 мая 2013, 01:30 #166

9 мая 2013, 01:31 #167

9 мая 2013, 01:32 #168

Насторожило . Будем посмотреть .

9 мая 2013, 01:35 #169

Так можно приварить только с глубокого похмелья .

Если поставить шторку , то не поставить спинку для задних откидных сидений .Поставишь спинку тогда не поставить шторку . Странное решение .

9 мая 2013, 01:36 #170

Крепление для доп. сидений за облицовкой .

9 мая 2013, 01:37 #171

Это тоже для них .

9 мая 2013, 01:38 #172

Шумка отслоилась только по краям . Отодрал эти кусочки и поверх заводской буду клеить свою вибру и шумку .

9 мая 2013, 01:43 #173

Для установки динамиков пришлось поставить вместо вёсел электрические стеклоподъёмники . Под динамики надо выпиливать проставку или обивка сильно прогибается внутрь .

В гнёзда для передних динамиков не входят динамики с литым каркасом . Чуть-чуть , но не входят . Пришлось тоже пилить проставку .

9 мая 2013, 01:54 #174

И на старуху бывает проруха . Первая царапина за пять лет . Поймал пластиковое заграждение . (такие белые и красные ) Классика - впереди идёт минивэн , а за ним грузовик , я за ними , средний ряд трёхполоски . Минивэн уходит налево , грузовик направо , а я вижу эту хрень посреди дороги когда тормозить уже поздно . Ушёл левее т.к. слева места в полосе было больше , но краем глаза увидел что сзади уже догоняет машина ( газ я ведь сбросил ) . В момент как я проехал препятствие она уже ехала рядом . Чуть-чуть места не хватило . Заграждение улетело далеко прямо к тротуару , хорошо справа машин не было , а пешеходы там не ходят . У Халка первый шрам , а я теперь знаю что грунт на бампере есть .

21 мая 2013, 00:24 #175

8 июня 2013, 14:44 #176

У лукоморья дуб срубили, там кот сидел на дубе том!

Куркики такое впечатление что ты не юзаешь аппарат а исследуешь, либо ты очень и очень датошный.

Что доспеется этим царапинам на твоем бампере патриота? Ты тока узнал что там есть грунт? А на сколах ты не видел? Ну ты и сказочник