Wroom.ru

Проблемы с двигателем д-245 (Бычок)

Flying

Александр

4 ноября 2012, 22:58 #33

vadim20, 4 ноября 2012, 22:52, #31

спроси еще раз, щас будет про то

я про улитку спрашивал, теперь понял что без интеркулера...

хотя я считаю что зря сняли, у меня то же рвало, запаял, и поставил с увеличенными отверстиями под крепеж и колечки с шланга с обеих строн проставил

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:02 #34

перечитал, понял чо ты хотел, улитку просто разворачиваешь под нужный угол , неважно какая ткр, болтики на 6 ослабил повернул и всё

Flying

Александр

4 ноября 2012, 23:05 #35

vadim20, 4 ноября 2012, 22:49, #29

ты абсолютно правильно считал про кулер именно на быке для е2 и стоит

интеркулер ставится исключительно для повышения мощности

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:11 #36

Flying, 4 ноября 2012, 23:05, #35

интеркулер ставится исключительно для повышения мощности

согласен!!! но не на быке, и не с таким маленьким размером

размер его видел? на зубренке стоит во всю морду и он в 3 раза больше вот от него толк есть (у себя его снял давным давно и ничего не изменилось) он дает прибавку но мизерную, залесь в инете почитай чего пишут про него

Flying

Александр

4 ноября 2012, 23:19 #39

видел, требуемый объем для д-245.9 Е2 не считал... :) а зачем сравнивать ЗиЛ и МаЗ, даже если у них очень похожие двигатели?? однако, впускной коллектор на двигателе холодный, точнее, даже очень холодный даже летом

Flying

Александр

4 ноября 2012, 23:23 #40

vadim20, 4 ноября 2012, 23:11, #36

залесь в инете почитай чего пишут про него

не смеши... я бы так сказал, открой учебник физики и посчитай. В теории прибавка может составить 25%. На практике до 10%, а теперь прибавь даже 5% к 110 л. с.!!

а вообще, самое главное что он дает, это не мощность, а прибавка в крутящем моменте.

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:31 #42

Flying, 4 ноября 2012, 23:23, #40

не смеши... я бы так сказал, открой учебник физики и посчитай. В теории прибавка может составить 25%. На практике до 10%, а теперь прибавь даже 5% к 110 л. с.!!

а вообще, самое главное что он дает, это не мощность, а прибавка в крутящем моменте.

Ну вобщем не все так просто как кажется. С куллером подбирают ТКР помощнее , просчитывают диаметр, длинну и даже количество поворотов трубопровода. Все это расчитывается по сложным формулам, которые можно найти в учебнике по конструированию ДВС. вот уж не думал что в учебнике физики можно это посчитать.

110л+5%=115,5 только математика ничего больше, а на деле потерялись 5л.с

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:34 #44

я так думаю можно обсудить муфту опережения впрыска топлива, почему на тнвд её нет.

Какие мысли?

Flying

Александр

4 ноября 2012, 23:35 #45

:) да не сильно то и в выводах мы различны! :)

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:39 #46

вот снял я кулер, его паять надо было, в магазине он стоит 17 тыш я его запаял за 500 руб. пробовал его продать он нафиг не кому не нужен, вот недавно сдал цветнину поршня от ямз, ммз , коллектора и прочее и кулер туды же

Flying

Александр

4 ноября 2012, 23:46 #47

пайка дороже лома... :)

vadim20, 4 ноября 2012, 23:39, #46

пробовал его продать он нафиг не кому не нужен

переделывать мало кто захочет, а заводских с интеркулером не так уж и много

vadim20, 4 ноября 2012, 23:34, #44

я так думаю можно обсудить муфту опережения впрыска топлива, почему на тнвд её нет.

Какие мысли?

у меня ТН ЯЗДА 773.. (не помню маркировку дальше) и на сколько знаю на него (ТНВД) для Д-245 ее не существует... хотя чего не знаю, того не знаю..

vadim20

Вадим

4 ноября 2012, 23:52 #48

Flying, 4 ноября 2012, 23:46, #47

у меня ТН ЯЗДА 773.. (не помню маркировку дальше) и на сколько знаю на него (ТНВД) для Д-245 ее не существует... хотя чего не знаю, того не знаю..

а ты узнай, тему разовъём

пиченег

7 ноября 2012, 20:12 #49

ребята вопрос заглушил перепускной клапан. чего ждать, что будет?

vadim20

Вадим

7 ноября 2012, 20:17 #50

пиченег, 7 ноября 2012, 20:12, #49

ребята вопрос заглушил перепускной клапан. чего ждать, что будет?

какой перепускной клапан на ТНВД или на чём?

пиченег

7 ноября 2012, 20:21 #51

ребята вопрос заглушил перепускной клапан на турбине. чего ждать, что будет?

василичъ

андрей

7 ноября 2012, 23:55 #52

пиченег, 7 ноября 2012, 20:21, #51

ребята вопрос заглушил перепускной клапан на турбине. чего ждать, что будет?

Я тоже заглушил клапан, года 4 назад.

sasha06

sasha

15 ноября 2012, 13:30 #53

vadim20, 3 июля 2012, 05:53, #4

даже извращнуться не получится ))) толкатель клапана не вытащишь, а он длинный, соответственно и головку не снять. кабину однозначно приподнимать

турбину как правило проверяют все на слух или еще как, по идее надо мерить давление прибором, и не мало важно должна быть абсолютная герметичность всех соединений после турбины, иначе падение давления -падение мощности и т. д.

Никогда не говори "никогда", головку снять можно, пару дырок на кузове надо зделать, я так снимал и ставил, но если двиган требует капиталки, лучше так не делать, лучше снять двигатель и полностью перебрать. Я сам недавно порылся в движке, недолго походил и давление масла загорело

vadim20

Вадим

15 ноября 2012, 18:52 #54

sasha06, 15 ноября 2012, 13:30, #53

Никогда не говори "никогда", головку снять можно, пару дырок на кузове надо зделать, я так снимал и ставил, но если двиган требует капиталки, лучше так не делать, лучше снять двигатель и полностью перебрать. Я сам недавно порылся в движке, недолго походил и давление масла загорело

дак это и понятно что дырку в кабину надо делать!! но кабину лучше приподнять удобнее головку ставить и сборку вести.

Если полную капиталку делать то канечно снимать двиг, а если поршневую и вкладыши заменить то на месте

koptelus

сергей

24 декабря 2012, 10:20 #55

подскажите кто знает купил новый двигатель д245 поставил на бычка вроде все нормально но начались морозы при -5 -10 уже не заводится кто знает в чем причина?

baric452

24 декабря 2012, 12:18 #57

https://wroom.ru/forum/topic/9086

БЫКОЕЗД

Андрей

4 февраля 2013, 10:56 #58

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать, почти месяц отдыхал на больничной койке, машина стояла всё это время. Сегодня завёл, завёлся хорошо, прогрелся примерно до 60 градусов и появился стук. Стук слышится где то от 3 цилиндра до КПП (толком не пойму). Звук не похож ни на шатунный не на коренной. Коробку открывал вроде всё нормально, сцепление новое, ставил при капиталке движка 4500 км назад.

БЫКОЕЗД

Андрей

4 февраля 2013, 11:56 #61

НЕ знаю, некогда с таким не сталкивался. Он бы наверное и на холодную стучал? А так остыл завожу всё нормально, нагрелся опять стук, но то есть то пропадает. Попробовал на ходу едет нормально как всегда, и стук то появится то пропадёт. Конечно не мешает и поддон вскрыть но надо бокс искать не май месяц.

4 февраля 2013, 11:57 #62

БЫКОЕЗД, 4 февраля 2013, 10:56, #58

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать, почти месяц отдыхал на больничной койке, машина стояла всё это время. Сегодня завёл, завёлся хорошо, прогрелся примерно до 60 градусов и появился стук. Стук слышится где то от 3 цилиндра до КПП (толком не пойму). Звук не похож ни на шатунный не на коренной. Коробку открывал вроде всё нормально, сцепление новое, ставил при капиталке движка 4500 км назад.

Привет. посмотри форсунки на них обычно игла зависает и стоит стук это бывает когда машина долго стоит.

БЫКОЕЗД

Андрей

4 февраля 2013, 11:59 #63

Рустам 116 РУС, 4 февраля 2013, 11:57, #62

Привет. посмотри форсунки на них обычно игла зависает и стоит стук это бывает когда машина долго стоит.

Спасибо я про это дело не подумал. Пойду покручу.

БЫКОЕЗД

Андрей

4 февраля 2013, 12:46 #65

Рустам спасибо!!! Нашёл откуда стук , 2и4 форсунки. Может оно и к лучшему, всё равно собирался насос к топливщикам везти, а тут всё сразу.

Сейчас на форуме:

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

Добрый день. Хочу приобрести Лендровер Дискавери 4, 2013 г, (3.0 л. 249 л. с.) с пробегом…

Неисправность коленвала Дискавери 4

Я своей любимой машинку тоже в лизинг покупал, оформлял тут https://fcicg.com/ это заняло…

Выбираю авто: кредит или лизинг?

Доброго времени суток! Автомобиль какой?

Проблемма с форсункой

По трассе на скоростном 80 км/час машина заглохла! Первым делом проверил ремень ГРМ на мес…

Обрыв ремня балансиров двигателя

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста дёргается стрелка спидометра, тахометра при выключенно…

Дёргается стрелка спидометра

добрый день! случилась проблемма: заз сенс загорелся чек и перестала работать одна форсунк…

Проблемма с форсункой

Знакомо :smile-11:

Флудилка

Ого, в карантин

Путешествия и отдых