Шины на Бычок

11 июля 2017, 15:57 #750

просто год назад поменял всю резину на и-359 одно уже навыстрел второе грыжа

очень редко когда груз больше 3800

обычно вожу 2500-3200 да и кама стоит 3600 а bonture 4300

11 июля 2017, 17:20 #751

Качетво, оно даже не убогое, давайте называть вещи своими именами и русским языком! уЁбищное какчество!!! КАМА 218 с задней оси, что почти новой отдал товарищу на легковой прицеп, лупит ее кусками, как буд-то на передке у Быка с раздолбанной балкой и трапецией. Пробег у 2-х колес на данный момент тыщ 30, а она уже по краям до металокорда!!!

Про Тирекс СиЭрДжи ваще молчу, на ПАЗике по деревне разваливалось в куски за 25-30 тыщь, уставал бортировать камеры с проколами от металлокорда. А ведь это ПАЗик, он о перегрузах и скорости в колхозе даже не слышал.

Фу, чО то нахлынуло.

11 июля 2017, 17:26 #752

даже не думай, разница слишком копеечная.

Я вот китайский триангл на 17.5 поставил в 13 году и до сих пор катаю - вааще ни каких проблем, хорошо подносилась правда уже, но в целом ни каких претензий, думаю еще год два потерпет.

12 июля 2017, 13:50 #753

на передке какая резина стоит.

12 июля 2017, 17:51 #754

Вся одинаковая.

Я купил 8 колес одинаковых и по кругу раз в год их гоняю.

12 июля 2017, 20:20 #755

рисунок тоже одинаковый. Скинь пожалуйста фото какой рисунок и сбоку тоже.

12 июля 2017, 20:28 #756

по случию привёз 4 ската бриджстоун шипованая с вау или бау 5 тонник вощем выше камы см на 2 и ужи а так R16 нагрузка 1700кг на балон качать от 6.8 до 9кг как пойдёт на быка или газелистам продать

12 июля 2017, 21:05 #757

все 8 колёс одинаковые(6+2запаски) по марке, модели и рисунку.

эта фотка примерно 14 год, если хочешь увидеть разницу что осталось по износу, то только позже фотки сделаю

12 июля 2017, 22:47 #758

этих фот достаточно.

В переди наверное давление чуть меньше качаешь чем положенного

13 июля 2017, 04:53 #759

Сзади накачано как положено(т.е. что на резине пишут), а передние накачаны меньше не больше чем на 10% от задних. Меньше не делаю - потому как для корда вредно, да и особенной мягкости не будет и так, она 16 слойная резина и достаточно жесковатая

13 июля 2017, 19:18 #760

Добрый день, вот такую резину на зад поставит как будет http://shop.optorg.ru/catalog/?id=192713

13 июля 2017, 21:34 #761

о и я сейчас на передке такую доказываю,с зади сначала стояла года три, весной шишка на одном баллоне вылезла и такой резины я чето у нас ненашел благо в запасе континенталь заныкан был. :

13 июля 2017, 21:36 #762

то что есть на вашем сайте - так это очень даже не хилый вариант.

Индекс нагрузки не слабый.

то что прицепная - ничего страшного, протектор для ваших условий пойдет.

но если чуток в грязь залезешь - она никакая.

А вот по качеству - хрен знает!

хотя ездят ведь на иномарках на нашей резине.

Вот если бы кто ее эксплуатаровал - был бы ценный отзыв.

Но судя по всему - у тебя в твоих краях выбор то не слишком велик.

13 июля 2017, 21:39 #763

во, видишь magamed, моя резина у меня не вызывает нареканий, а тут вот раз и на такой же резине, шишка вылезла - так что по резине сложно говорить однозначно, как обычно - как повезет

13 июля 2017, 21:42 #764

у нас пока есть, ценник примерно 7500-8500руб.

уже думал - взять 4-6 колесиков, так с общим комплектом еще долго проездить можно

13 июля 2017, 22:02 #765

Ясно, спасибо.

13 июля 2017, 22:03 #766

Это точно , у меня тоже с этими шинами косяки были

13 июля 2017, 22:10 #767

http://shop.optorg.ru/catalog/?id=194902

Вот такой для рулевой второй год на задке тоскает чел довольный.

Но на прицепом индекс нагрузки лучше.

13 июля 2017, 22:17 #768

Думаю не пойдет, тем более ты в Казахстан ездишь

13 июля 2017, 22:19 #769

А что у тебя с Камой? которую купил

13 июля 2017, 23:28 #770

туда не езжу, кама помоему долго не протянет

13 июля 2017, 23:31 #771

на передок поставь прицепной и запаска нужна.

14 июля 2017, 08:58 #772

Я поставил на перед Каму NF 202 вроде мягче, чем матадор 3 и китайка, качаю 6 бывает и 6.5. а вот на зад думаю что взять

14 июля 2017, 09:01 #773

Брать опять как у Вадима или Каму NT202, но надо два диска 6.75.

16 июля 2017, 06:22 #774

подойдут ли вот такие диски https://www.kolesa-darom.ru/samara-avrory/diski/catalogue/ASTERRO/M18-ASTERRO/150563101-R175-6-205-et115-.html

30 августа 2017, 21:10 #775

.

9 апреля 2018, 13:42 #776

Дарова народ. Скажите мне пожалуйста кто на 17 колесах. Кто чего про покрышки свои скажет. У меня стоит корморан ,но что то я не в восторге. Руль все сильней и сильней бьет и выгрызать бока начало.

У нас в городе в продаже только кама кордиант и корморан

9 апреля 2018, 14:29 #777

Про бока то что выгрызает,была замечена одна фишка,при чем не только на быках,но и на Мазаях и на Daf-105.

На быке 215-ю грызло,235-ю нет.

Так же и на Мазаях 295 и 315 грызет,385 нет. На Дафе также как и на Мазае.

Балки вообще не при делах...

Шо за анекдот я ХЗ....

9 апреля 2018, 16:45 #778

Максим, привет !. Спасибо за опыт ). Ну и дела.

9 апреля 2018, 17:01 #779

На передке тоже корморан внутреннюю сторону край выбивает.руль не бьет. Думаю на перед поставитькаму ка на заду

9 апреля 2018, 17:04 #780

Когда были родные диски на передке каму ела по краяма а а59 или и59 не ела

9 апреля 2018, 17:09 #781

Привет Макс!!

скорее у тебя очень редкий случай с резиной 235 ну и схождение ты наверняка подправил так что скорее угадал с этим. Потому как развал можно частично скомпенсировать схождением.

У нас на быках очень сильный угол развала 8 градусов заданный балкой и формой кулака. При повороте колеса до упора в любую сторону, колесо у нас очень сильно заваливается.

Поэтому стачивание резины - это для быка можно считать нормой, но опять же до какой степени точит резину, т.е. точить будет но у всех по разному и зависит от очень многих факторов и схождение тут очень важно.

И вот то что схождение в книге пишут 1-3 мм. - я считаю, это надо индивидуально ставить

9 апреля 2018, 17:13 #782

Привет Денис!

для начала причину биения найди и устрани, скорости у тебя не великие и бить от той же балансировки колеса не должно.

Ну и за какое время стачивает край.

(к примеру у меня за 100т.км. заметно что чуток равномерно сточено, но колёса местами переставляю иногда, но у меня и кастор изменён - это чуток влияет, но я жертвую резиной ради управляемости, хотя я бы не сказал что критично точит боковину, что бы об этом беспокоиться)

9 апреля 2018, 17:26 #783

Привет Вадим....я имел ввиду не только стачивание края,но и выбивание волной. И хоть тресни и шквоня в норме и схождение в норме и перед всегда отбалансирован. Вот такой случай на мазах в том числе на обоих. Причем резину 385/65 за 160000 км чуток края подсняло,но ровно и чуток, а вот резину 385/55 она чуть шире вообще ни сколько,шо новая. Резины 295 и 315 на 100000 еле хватало,выбивало до корда.

Такая же песня у знакомого на новом Дафе,вообще с нуля авто 2017 года,перед гудок 315/70 чуть более сотки отходил и писец ему. Поставил батоны и усе нормуль....он епашит без вылазно. У него в этом году уже более 60000 пробег.

Я конечно в мистику не верю... но и разумное объяснение найти не могу....

9 апреля 2018, 17:32 #784

выбивание волной у меня нет.

а вот что бы найти этому причину(если учесть что все в норме и не разбито) - я думаю надо на стенд ехать(как на легковых компьютерная диагностика) тоже самое и тут бы надо сделать, возможно что то либо кривое или гнутое. Если при смене резины на широкую этот эффект пропадает, то возможно для стандартной резины нужны диски другие с другим вылетом.

Вот еще есть один момент - если на оси ступице есть выработка от обоймы подшипника(а она почти у всех есть - то как не регулируй подшипники а люфт будет, не в ступице, а на оси и определить его невозможно, он только под нагрузкой будет и соответственно колесо ровно идти не будет.(я на уазике давно уже сделал регулировку подшипников ступиц не за счет зажатия гайкой, а выточил несжимаемое кольцо между подшипниками и гайкой затягиваю намертво - как на хвостовике моста) и накат лучше. Все собираюсь на быке так сделать, да как то руки не доходят. На большой скорости с большой резиной на уазике - ушло биение, потому как ступица стала мертво сидеть на оси.

Пример: - на грузовых иномарках стоят двойные обоймы подшипников в ступице с дистанционным кольцом, регулировать не надо и затягивается намертво.