Лада Ларгус на конвеере!!! Конец Приоре и Калине!

31 мая 2012, 09:58 #378

Тоже приводи доказательства

31 мая 2012, 10:11 #379

И еще, посмотри на форму этого авто (Ларгуса, естественно). Неужели он хоть чем-то напоминает спортивный? У него совсем иной круг покупателей - многодетные родители, дачники и коммерсанты для карго. Имхо. Поэтому говорить о каких-то спортивных задатках просто несерьезно. Равно как и о секундах разгона, особенно если в салоне дети Кстати, как появится в салонах, обязательно схожу, пощупаю. Мне он тоже интересен.

31 мая 2012, 10:42 #380

Чем хвалишься х. з. Справа новая стойка, слева с пробегом 95 тыс Странная экономия...

финансы

ну а что еще сказать -самый надежный автомобиль Не надоело уже?

31 мая 2012, 10:55 #381

Прогноз читателей Авторевю

Накануне этого теста посетителям интернет-сайта www.autoreview.ru мы предложили ответить на вопрос: «Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы отдали бы предпочтение?»

Вот как распределились голоса:

Renault Logan 57,40%

Лада Гранта 22,70%

Лада Приора 11,15%

ZAZ Chance 4,71%

Daewoo Nexia 4,04%

Проголосовало 31435 человек

Чего и подтверждают продажи :самый продаваемый автомобиль в России :

На первом месте по продажам в апреле традиционно идет наша Lada (50 102 машин). Однако она стала одной из немногих, кто показал отрицательную динамику – минус 11% по сравнению с апрелем 2011 года. При этом за первые четыре месяца 2012 года продажи Lada рухнули вниз вообще на 14%. Второе место в апреле досталось компании Renault (17 914 машин и плюс 24%), далее Kia (17 305 и плюс 23%) и Chevrolet (17 180 шт., плюс 10%). А вот компания Hyundai опустилась на пятое место – продажи выросли всего на 6% и достигли отметки 15 734 машин.

Правда если смотреть на статистику первых четырех месяцев этого года, то Hyundai все равно идет на третьем месте после Lada и Renault. Далее Kia, Chevrolet, Nissan и Volkswagen, хотя борьба за лидерство в этой группе идет очень серьезная. И кто из них станет победителем по итогам года, пока еще совершенно неясно.

Если говорить о конкретных моделях, то Lada продолжает удерживать лидерство. Kalina идет на первом месте, а Priora на втором. Однако и та, и другая показали отрицательную динамику! В апреле продажи Kalina сократились на 8%, а Priora на 15%. Для сравнения, идущий на третьем месте Hyundai Solaris смог увеличить продажи в апреле на 18%.

И все идет к тому, что именно Solaris по итогам года станет первой иномаркой, которая сможет вытеснить Lada с лидирующей позиции. Хотя если объединить данные продаж таких моделей, как Renault Logan и Renault Sandero (по большому счету, это один и тот же автомобиль, только с разным типом кузова), то окажется, что именно Logan/Sandero самая популярная модель в России – 43 178 авто по итогам первых четырех месяцев 2012 года. Для сравнения, Lada Kalina нашла за тот же период 41 710 покупателей.http://auto.mail.ru/article.html?id=37126

31 мая 2012, 11:00 #382

— Давненько я так медленно не ездил, — констатировал Растегаев после поездки от Москвы до полигона на Приоре Купе. — А в пологих дугах и вовсе страшно!

Странно: углы установки колес в норме, но управляемость... Угадать нужный угол поворота руля крайне сложно — в повороте все время приходится то докручивать, то распускать баранку. Беспросветная недостаточная поворачиваемость вкупе с низкой чувствительностью руля и запаздываниями реакций: на ходу можно смело дергать руль туда-сюда на 90 градусов — Приора даже не сместится за пределы полосы! Ни я, ни Олег, ни даже наш главный «эксперт по лосям» Ярослав Цыпленков с первого раза не смогли проехать «переставку» на начальной скорости 65 км/ч. Помучившись, мы все-таки смогли запихнуть Купе между конусами на 70,4 км/ч, повторив результат 2007 года. Но какой ценой... Совет стритрейсерам: обратите внимание в видеоролике ниже, насколько быстро и точно нужно крутить руль Приоры, чтобы объехать пешехода на городской скорости. Вы уверены, что сможете так же?youtube.com/watch?v=KwVR2xUpzE0

31 мая 2012, 11:09 #383

Максимальная скорость выполнения «лосиного теста», км/ч

Автомобиль Скорость, км/ч

Renault Logan 1.6 8V, выпущенный до марта 2009 года 74,6

Renault Logan 1.6 8V, выпущенный после марта 2009 года 73,7

Renault Logan 1.6 16V 75,4

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=7151&page=13#end

Спорить не о чем-Логан быстрее на лосином тесте

Пересев в Logan, перестаешь мучаться вопросом: «Почему Renault дороже всех?» Это просто другой уровень. Хода рычага не меньше, чем в Нексии и Шансе, но передачи защелкиваются не просто легко, а благородно. Сцепление работает четче. Прямую Logan держит не образцово, заметны и рыскания в колеях, но все это в той или иной мере присуще и Шансу, и Приоре с Нексией. Зато на извилистой дороге Logan хорош. Цельный, крепко сбитый автомобиль с хорошей обратной связью «по рулю», выполняющий команды водителя быстро и точно. Даже разношинница не помеха: на передней оси прокатная контора установила зимние нешипованные покрышки Dunlop, а сзади Bridgestone, благо тоже без шипов. Разница в уводных характеристиках шин сыграла только в плюс: Logan избавился от склонности к заносу, но не стал упрямо скользить наружу в быстрых поворотах. А плавность хода — лучше всех.http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121937&SECTION_ID=6582

31 мая 2012, 11:14 #384

...и еще просьба не заниматься "автотроллингом" типа: у знакомого, кто-то сказал и т. п. Просто факты (подтвержденные), а не умозаключения из головы...

31 мая 2012, 11:29 #385

[Q name=СЕРЖ, 31 мая 2012, 10:42, #380]

финансы

Очень смешно Сергей Народ покупает то, что нравится

31 мая 2012, 11:30 #386

вот не понимаю, зачем приводить в качестве аргументом обзоры из автоизданий, понятное дело, что они будут совсем необъективными.

31 мая 2012, 11:33 #387

Никогда не смотрел и не читал обзоры. Скушная и неинтересная вещь

31 мая 2012, 11:37 #388

Ну вот и покупает Логанов(более дорогих) с 2005 года (7 лет уже-тут не нужно уже и статьи приводить...так понятно ) больше , чем Вазов

А высказывания на форумах людей,имя то настоящего которых не знаешь в большинстве случаев-априори!!! Краш тесты, ресурсные тесты, лосиные тесты, видео подтвержденные документально-ложь , а высказывания типа за 100 тыс пробега замена масла 4 раза-правда Продолжайте в том же духе...

31 мая 2012, 11:39 #389

Только просьба, не увлекайтесь чрезмерно Приорой и Логаном. Тема таки за Ларгуса

31 мая 2012, 11:41 #390

Я закончил...Пусть троллят некоторые, если хотят. На MCV я хоть прокатился разок, а 99 % здесь его и не видели некогда,не то,что садились-но уже мнение...сильно

31 мая 2012, 13:37 #391

Чего чушь гнать Дач продано 7000 шт в апреле. Даже Грант уже больше продают чем этой цыганщины.

Продажи автомобилей LADA в России по семействам по итогам апреля 2012 года составили (по сравнению с мартом 2012 года):

- LADA Kalina - 13 890 шт. (+25,5%);

- LADA Priora - 11 374 шт. (+15,6%);

- LADA Granta - 9 798 шт. (+5,5%);

- LADA Samara - 5 779 шт. (+2,5%);

- LADA 4 х4 - 4 873 шт. (+5,2%);

- LADA 2104/2105/2107 - 4 388 шт. (+40,4%).

На экспорт АВТОВАЗ в апреле отправил 6 117 автомобилей LADA

31 мая 2012, 14:51 #392

Всем им далеко до Lada (109 388 авто), хотя продажи российских машин снизились в этом году на 15%. Причем сильнее всего пострадала «классика» - спрос на нее рухнул на 71% (10 082 шт.), в результате чего когда-то самые популярные в России модели оказались на 16 месте в общем зачете. Разлюбили россияне и переднеприводную Samara (минус 34% по сравнению с 2011 годом – 14 566 шт.), хотя она по-прежнему входит в десятку популярных моделей. Но ведь когда-то модели Lada уверенно оккупировали весь подиум! А сейчас за «нашими» оказались только два первых места – Kalina лидирует (27 820 шт.), Priora на втором месте (27 433 шт.). Но и та, и другая модель показали отрицательную динамику, а вот идущий на третьем месте Solaris отстает от них совсем на чуть-чуть (27 072 шт.), причем спрос на него вырос на 166%! А по итогам марта Solaris и вовсе смог опередить Priora, так что все идет к тому, что скоро Lada окончательно потеряет свое лидерство.

Хотя, на самом деле, Lada его уже утратила. Ведь есть еще Renault Logan и Sandero. Формально они считаются разными моделями, хотя фактически это одна машина в двух разных кузовах. И если сложить данные Logan (17 140 шт.) и Sandero (13 488 шт.), то мы получим 30 628 машин! Что делает именно Logan/Sandero самым популярным авто в первом квартале 2012 года.http://auto.mail.ru/article.html?id=36875

31 мая 2012, 15:01 #394

а вот более подробная информация http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=42980

31 мая 2012, 15:02 #395

А если сравнить опять же по апрелю Калину+Гранту = 13890+9798 = 23688 машин

Дачи = 7 297 + 5253 = 12550 машин

Самая популярная платформа Калиновская

А насчет спада так это программа утилизации закончилась и никто не берет 2107 за безумные 210 тысяч

Да и вообще у ВАЗа сейчас такой период.

Брать нынешнюю Калину смысла особого нет - в этом году рестайлинг, Гранту не купишь - очереди на пол-года, 13-15 - как вариант, но тоже не для всех, Классика - для особых извращенцев, а Приора теперь дорогая от 350 тысяч - убрали совсем пустую Норму за 325.

31 мая 2012, 15:08 #396

Логан стоит дороже их всех и продается великолепно. Рынок может проглатить новинку, но за семь лет производства люди уже знают цену товару ичто он представляет из себя , а называть его "отстоем" просто глупо Саша...продается лучше более дешевой Приоры и ждут его покупатели еще по несколько месяцев...

31 мая 2012, 15:10 #397

Логан тоже сменится в 2013 году и стоит еще дороже...а непростой период - это повышение цен на вообщем то устаревшие автомобили приводит неминуемо к снижению продаж...

31 мая 2012, 15:12 #398

Ну ладно еще в пустых комплектации - для дедушек.

Но взять Дачу в Люксе за 507 тысяч - это клиника, там уже есть Поло, Солярис, Рио, а это согласись уже совсем другие машины

31 мая 2012, 15:14 #399

Покупателям Дачи пофиг на внешность.

Дороже при аналогично комплектации, но так 345 пустая Дача, а Приора Норма считай тоже пустая 350 тыс

31 мая 2012, 15:17 #400

а боже

31 мая 2012, 15:21 #401

вот тут то и засада...машины , которые были дороже , становятся дешевле Лады.(Ларгус подтверждение судя по ценам) Эффективность производства понимаешь...

31 мая 2012, 15:21 #402

Сашу05 можно хлебом не кормить, дай Приору похвалить

31 мая 2012, 15:24 #403

да тут уже не хвалить нужно, а расстраиваться. Когда логан стоил от 320, Приорка была 280...Сейчас 345 и 350...Весело

31 мая 2012, 15:24 #404

да тут все хороши ничо, пусть баянят пацаны, они соскучились, на вруме кроме вирусняков новых событий 0 за неделю

31 мая 2012, 15:27 #405

Ну почему же у нас вечерне-ночные посиделки каждый день...бла-бла-бла...обо всём

31 мая 2012, 15:28 #406

А дача - это какая машина? Дэу Нексия?

31 мая 2012, 15:29 #407

Блин, как всегда. Нельзя на час оставить. Опять Приора и Логан

31 мая 2012, 15:30 #408

вечером я сплю, как без задних ног, с утра , складываетцо ощущение будто что-то пропустил, так устаю и крепко сплю, даже секоса не охота

то логан только румынских корней

31 мая 2012, 15:33 #409

О май гад Завуалировали то как

31 мая 2012, 15:34 #410

Кормите Хинкалом - может наемся успокоюсь

31 мая 2012, 15:35 #411

Так в Приору напихали кучу всякой хрени - Премиум модель. Даже без АБС не купить

31 мая 2012, 15:39 #412

Отчего же, есть. 331 тыс. - Стандарт с 8-клапанником http://lada.petrozavodsk.ru/catalog_folder.php?docId=3440&id=3830

Ну а что насчет Ларгуса?

31 мая 2012, 15:46 #413

Сереж-тут все закономерно. Ларгус (Логан MCV) будет стоить столько же, как и Приора универсал и иметь колесную базу 2900 против 2490 и в пятиместном варианте 700! литровый багажник против 444 -вот и повод задуматься. Динамика машин с 1.6 приблизительно одинакова, места несравнимо больше-вот и повод задуматься...