Новый Авео своими глазами

13 марта 2012, 09:04 #1

Наш Банщик Леонид, купил себе авео, ну кому интересно, не много фото

13 марта 2012, 09:06 #2

13 марта 2012, 09:07 #3

13 марта 2012, 09:08 #4

Мне нравится этот багажник

13 марта 2012, 09:08 #5

панель

13 марта 2012, 09:12 #6

13 марта 2012, 09:13 #7

13 марта 2012, 09:14 #8

13 марта 2012, 09:34 #9

Бардачка 2 в панели + 3 подголовника сзади-несомненно плюс

13 марта 2012, 09:39 #10

Тоже так думаю

13 марта 2012, 09:46 #11

Как сзади то сидеть там?

13 марта 2012, 09:59 #12

Вот я нашел у него пока только несколько минусов.1) передние фары смотрятся НОВО и нетривиально, но мыть например их придется только щеткой (по мне, лучше бы закрыли колпаком как на Лансе Х)2) Багажник просто великолепен, но почему то отсутствует ручка на внутренней стороне крышки (нужно колхозить-иначе грязные руки будут постоянно)3) подлокотник неудобен (короткий) при моем росте-можно его не заказывать тем, кто за 180-не понравится, ходы переключения передач великоваты, но избирательность и четкость включения в норме

Плюсы: очень удобные передние сиденья и хорошая эргономика места водителя, удобный вход выход-двери распахиваются широко, зеркала заднего вида отличные и обзор достойный, много кармашков и ниш для мелочевки, удобные карманы в дверях, большой ход регулировки ремней по высоте и регулировки руля по высоте и вылету (тут как раз есть засада небольшая-на комплектации LT не регулируется сиденье по высоте (только на LTZ), но правда посадка оптимальна.

Вообщем позитивно

13 марта 2012, 10:03 #13

Сам за собой при росте 183 сажусь спокойно и ноги не упираются в спинку (в ней есть выемка), а голова не упирается в потолок (запас небольшой, но достаточный) С комфортом посадки будет удобно лишь четверым конечно (пятый только доехать), как и на большинстве Б и С машинах

13 марта 2012, 10:07 #14

наличие кармашков, как по мне, приводит только к тому, что возишь с собой больше хламу, о котором и не помнишь даже

ну это как и дома

13 марта 2012, 10:15 #15

Ну Дим- для путешествий лишними не будут если честно. Так можно конечно не ложить ничего. Минус есть -кармашки все пластиковые, то есть все будет греметь. Очень понравилось еще, что в верхнем бардачке USB спрятан-не торчит из консоли.

Еще один минус забыл-юбка бампера низковата, как и у Круза (хотя сейчас так все делают вроде)

13 марта 2012, 10:18 #16

да дело в том, что кладется как раз , особенно мои девчата любят забивать их хламом

13 марта 2012, 10:18 #17

НичОтак Гораздо приятнее прежнего. ЗЫ-Я б на палке не купил. Не вездеход, и не гонка, смысла в механике никакого.

13 марта 2012, 10:39 #18

На автомате не было, да и банщик старой закалки, ему меха больше по душе.

13 марта 2012, 11:04 #19

Сколько денег стоит данный аппарат?

13 марта 2012, 11:12 #20

Можно в тряпочку замотать чтоб не гремели. А что юбка низковато так не беда у нас скоро дороги лучше чем в Европе будут году эдак в 2025

13 марта 2012, 11:19 #21

Морда у автомобиля здорово похожа на Ланцер в 10 м кузове. Мне раньше не нравился такой дизайн сейчас примелькался Каролы и то такой дизайн себе взяли. Короче индивидуальность дизайна нынешних авто кануло в лето. Только Мерседес и БМВ придерживаються своему стилю.

13 марта 2012, 11:30 #22

Поинтересовался в РРТ Казань (дилер) Розничная цена в LT на МКПП =487(495 металлик), с АКПП 520(528 мет.) + 13 руб пакет 1(задние эл. стекла, электро зерк. с обогревом и подогрев сидений)=508 РУБ. с МКПП(если литье, то еще 10 тыс доплата) Ждать 4.5 месяца

13 марта 2012, 11:52 #23

Я первая это заметила!

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=3863&page=279

13 марта 2012, 12:14 #24

Вот только что общего

13 марта 2012, 12:14 #25

13 марта 2012, 12:19 #26

На мой взгляд тоже есть общие черты

13 марта 2012, 12:21 #27

530 т.

13 марта 2012, 12:40 #28

какая наблюдательность, возьми с полки пирожок

13 марта 2012, 14:44 #29

Я на диете... Скоро купальный сезон..сижу на зелёных щах и кофе

13 марта 2012, 14:46 #30

до юбки бампера 130 мм, на крузе - 170! у меня к примеру 180 мм!

но авео выигрывает чуть за счёт более короткого свеса! у круза он 1000 мм (от центра оси переднего колеса до середины бампера).

но один хрен, зимой будет очень тяжко!

из современных машин самой высокой как по клиренсу так и по высоте до бампера остаётся лансер 10!

14 марта 2012, 15:25 #31

Сегодня еще раз посмотрел .Салон прикольный у него, но пластик жесткий везде-будет поскрипывать или? х. з. Кузов жесткий -может и нет...Все как в Поло Седан. Бюджет есть бюджет. Но все эргономично повторюсь и добротно

14 марта 2012, 19:17 #32

А как думаете насчет хэтчбека Авео? Смотрится спортивно так вроде.

14 марта 2012, 19:18 #33

14 марта 2012, 20:12 #34

смотрится интересно , но там наверно такой же небольшой багажник как и в дористайлинговом

14 марта 2012, 20:16 #35

вот неплохой тест драйв youtube.com/watch?v=JWyjZnCkauo