Задний мост на Бычке

31 июля 2015, 16:16 #1206

да да смещает ,а проставки на флянце редуктора я оставлял ресоры валдаешные а коренной и под коренной свои

31 июля 2015, 16:17 #1207

подвесной чуть чють пересверливаеш и смещаеш

31 июля 2015, 16:22 #1208

проставки не есть хорошая вешь, так как ты увеличиваешь рычаг и нагрузку на подшипник. если ты возьмешь и нарисуешь схему и воспользуешся сопроматом то будет понятно что такое рычаг за счет проставки.

просверлить два отверстия крайне просто и не сложно и мост сдвигаешь.

и ни каких проставок кроме необходимой переходной.

31 июля 2015, 16:24 #1209

у меня стоит 2 переходных и все

31 июля 2015, 16:25 #1210

ну ни чего себе просто, еще и подвесной переносить.

я просверлил два отверстия в подкладке моста за 5 мин. и ничего больше не надо ни проставок на кардан ни подвесной переносить.

хотя тут кому как нравится - тот так и делает.

31 июля 2015, 16:29 #1211

я просто по факту когда поставил мост а там не хватает но была вторая переходдная вот и поставил

31 июля 2015, 16:29 #1212

не все! еще подвесной перенесен!

хотя есть другой вариант это отпустить подвесной ниже, тогда изменится угол и длина

31 июля 2015, 16:33 #1213

нет не перенесен просто есть и такой вариант

31 июля 2015, 16:40 #1214

ну если тебе проще 2 проставки - дело твое

31 июля 2015, 16:42 #1215

на тот момент ничего другого на ум не пришло и уже 2 года прошло

31 июля 2015, 16:45 #1216

Алекс57, покажи сколько в шлицевой стало?

31 июля 2015, 16:48 #1217

сейчас попробую сфоткать

31 июля 2015, 17:00 #1218

31 июля 2015, 17:00 #1219

31 июля 2015, 17:01 #1220

качество не очень но как получилось

31 июля 2015, 21:24 #1221

да видно и понятно, вылет кардана в шлицевой и у меня примерно такой же, по сути этотнормально шлицевая сидит по середине и этого хватает.

1 августа 2015, 06:28 #1222

Где то я краем уха слышал что от 157 фляннец подходит на Газоновский редуктор не знаю на сколько это правда, не где не попадается сей девайс, хочу у себя выкинуть этот бутерброд.

1 августа 2015, 07:19 #1223

не в курсе про фланец, надо будет изучить вопрос , но тогда надо как то размер компенсировать.

по сути бутерброд не напрягает, я купил болты высокопрочные 12.9 , с такой же гакой (но высокой) и поставил вместо гровера шайбы виброустойчивые этим прикрутил проставку к фланцу моста и утянул в усмерть- не ослабнет никогда.

а болты кардана взял камазовские прочностью 10.9 они как раз во всю длину проставки по резьбе.

в принципе прставку не так часто снимать что бы она напрягала

1 августа 2015, 23:08 #1224

У меня раскручивалось раз,затянуть нормально сложно рожковый ключ разжимается накидным не подлезть,да и странное решение для завода с этой проставкой, больше похоже на колхоз .

1 августа 2015, 23:14 #1225

так у нас завод и есть колхоз

я потому и взял высокопрочные болты что бы не за гайку тянуть, а за шляпку болта и шляпку под головку на 17.

ну или купи хороший ключ.

Хотя действительно не понятно, в условиях завода можно было любой фланец состряпать, любой конфигурации

12 августа 2015, 11:10 #1226

подскажите как протянуть воздух к валдаевскому мосту,и как подключить ручник?

12 августа 2015, 22:08 #1227

если цилиндр ГТЦ стоял двойной и по раме шли гидравлические трубки, то надо купить пластикую трубку или от камаза или от маза соответственно с фитингом под соответствующую трубку и протянуть трубку по раме от главного воздушного крана до заднего моста, там можно поставить тройник и подачу воздуха по энергочам развести либо пластиковой трубкой, либо шлангом(шланги можно купить готовые с наконечниками), ручник останется той трубкой которая шла к штатному энергачу(либо заменить так же на пластик) ускоритель ручника что на раме можно убрать и так же тройником развести по энергочам. Ну и пролистни страницу назад, там фотка есть где просто шлангами от трубок до энергочей. Как бы вообще все просто в этой схеме, ты залезь и изучи, от тебя только требуется немного вникнуть в конструкцию и понять что нужно - решение придёт само собой!

Кто то ставит камазовский ускоритель на тормоза и на ручник, лично я не вижу смысла в этом, у меня работает и так отлично, тормоза быстро срабатывают и быстро отпускают, и ручник так же - поставил на ручник тут же сработал, снял тут же отпустило, система короткая и потребление не большое(это на полуприцеп или прицеп есть смысл от ускорителей, а тут нет)

13 августа 2015, 09:59 #1228

И еще, что касается поцепления на ГТК (главном тормозном кране): на задние тормоза взять выход №21 (это тот что ближе к педали, там цифры нарисованы) с выхода №22 на кране - на перед, если у тебя стоял двойной ГТЦ и шли две воздушные трубки с ГТК на пневмокамеры, то можно оставить как есть, а один из свободных выходов №21 - его протянуть к задним тормозам. Тогда защита по контурам от ГТК будет сохранятся. Но в процессе может оказаться что две подачи на пневмокамеры будет много, тогда на пневмокамеры ГТЦ можно оставить один выход с ГТК №22 и зацепить на одну из камер на ГТЦ.

Я бы поставил однобочковый ГТЦ(для передних тормозов) с одной камерой и взял выход с ГТК №22 и зацепил на камеру(у меня так и сделано) если следить за ГТЦ и за диафрагмой - то работает безотказно

13 августа 2015, 10:59 #1229

Доброе утро,подскажи что именно ты дорабатывал на чулке чтобы оставить наши ступицы.С полуосью тоже пришлось колдавать или так поставил?Спасибо...

13 августа 2015, 11:52 #1230

Здравствуй!

Чулок вообще не трогал и ступицы и полуоси остались валдаевские, этот момент вообще не подлежал доработке - я про это и не писал!

Доработки коснулись : 1. центровое отверстие у моста(под рессору) 2. смазка ступиц, 3. тормозной механизм суппорта(лишнее сократил или убрал) 4.диск колёсный

13 августа 2015, 23:55 #1231

тормозная система что делал именно и для чего, диск не вставал?Диск рассверливал отверстие под шпильки или посадочное отверстие (центр)

14 августа 2015, 01:09 #1232

тормозная система не переделывается , просто подцепляется к валдаевскому мосту и все. а рассверливал он колесные диски , отверстия под болты , что бы не покупать валдаевские , оставил бычковские.

14 августа 2015, 01:09 #1233

центр подходит

14 августа 2015, 05:12 #1234

воздушная часть естественно без переделок.

на самом тормозном суппорте есть механизм подводки в пластиковой крышке(это цепочка и две звездочки и ось подводки с шестигранником) и еще есть датчик истерания колодок - вот это я и убрал, а вместо этой крышки сделал алюминиевую заглушку.

Поскольку, если ставить обычный энергач от камаза, то это все что я убрал - это мешает энергачу, форма у него другая в отличии от валдаевского(цена энергача камаза заметно меньше, 1500-2000руб. и валдвая от 11000руб)

Да и датчик истерания колодок мне нах не нужен, а механизм подводки используется один раз при смене колодок, а подвести можно и так без всей этой тряхомудии.

----------------------

Диски колесные у меня были на 17,5., центральное посадочное отверстие подходит(с ним ни чего не делал), а вот отверстия крепления находятся под тем же углом но по большему диаметру, я сделал разметку по диску согласно шпилек, и сделал отверстия овальными и тогда на валдаевскую ступицу подошли эти диски на 17,5.

Овальность отверстия ни как не влияет на крепость,безопасность, разбитие диска и т.д. - все обусловлено только плотной утяжкой - чем плотнее утяжка тем больше сила трения(и только за счет силы трения колесо и держится) диск НЕ держится ни на болтах ни на посадочном отверстии - только сила утяжки и трения.

Вот уже 23т.км. накатал на этом мосту, проверял утяжку гаек колеса - сидит мертво

26 августа 2015, 11:16 #1235

Спасибо!!!

5 сентября 2015, 11:53 #1236

Тем кто мост от Валдая ставит, может пригодится. Это стабилизатор с автобуса КаВЗ

2 октября 2015, 05:26 #1237

Всем привет, я стал владельцем бычка в марте 2014г. За это время переделал все, в данный момент делаю ремонт редуктора, потратил на запчасти 16500(пара, сателлиты,подшипники) Про валдаевские мосты наслышан,после чего возникает вопрос "А ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ?

2 октября 2015, 09:17 #1238

купить новый примерно 100000руб, быушный если павезет35000 а если нет то 50000-60000руб.

3 октября 2015, 09:45 #1239

если повезет то твой ремонт чуть чуть походит, сейчас не купить нормальных запчастей на бычий редуктор, делают откровенное гавно, ходимость этих бракованых запчастей почти ни какая.

Мост от валдая ищи на разборках или новый купи. Я купил новый.

6 октября 2015, 10:07 #1240

Привет Братульцы . довно меня здесь не было может кто то забыл а может и не знают меня . времени все не было зайти на сайт . все так же катаюсь все переделки ходят щас в частном сижу на другом сайте . кому интересно можете зайти по ссылки

http://www.drive2.ru/r/zil/907746/ . пишите там если какие вопросы будут здесь могу не увидит сообщения .( извините что написал в этой теме прошу за это кирпичами не кидаться ) на этом сайте кстати тоже можно найти много полезного