Тормозная система ЗИЛ 5301

18 июня 2017, 16:26 #4351

18 июня 2017, 16:34 #4352

18 июня 2017, 18:19 #4353

чО прям завод ЗиЛ их стряпает, восставши из пепла ?

18 июня 2017, 18:21 #4354

Лучше песок на зубах, чем иней на яйцах! Эт я к тому, что на песке вместо спальника еще можно спать, а вот на снегу ужо не варик

18 июня 2017, 20:49 #4355

ни на песке ни на снегу спать нельзя спать дома надо а на машине работать

18 июня 2017, 22:19 #4356

у нас в Рязани делают до сих пор болванок лет на 5-7 хватит сёдня там был ток не спросил чё почём

19 июня 2017, 23:02 #4357

В Питере суппорта по 8 тыров..

21 июня 2017, 09:06 #4358

в Ярике по 6тр в магазине, на авито 3600 новые с магазина

6 июля 2017, 13:37 #4359

Здравствуйте. Сгнила трубка от переходника к клапану быстрого выпуска воздуха энергоаккумулятора, и при снятии со стояночного тормоза падает давление и блокируются задние колеса. Как можно сдвинуть машину (стоит на улице, на яму на тормозах не загнать)

6 июля 2017, 14:27 #4360

для начала изучите книгу! там про это четко написано. Принцип одинаков что для камаза, маза, зил-130, бычок и других авто имеющих в качестве стояночного тормоза энергоаккумулятор.

У энергоаккумулятора с торца есть сжимной болт, он служит для того, что бы принудительно растормозить, просто выкрутите его до упора и автомобиль снимется с ручника, тормоза при этом будут работать если конечно воздух в системе будет.

6 июля 2017, 14:29 #4361

болт на энергоаккамуляторе выкрутить доконца,и неснимая с ручника едь куда тебе надо.

6 июля 2017, 16:11 #4362

О технике безопасности главное не забывать при этой процедуре. А то покатится снявшись с ручника... Пока из под него вышкребеш, пока его догонишь, если он еще назад не попрет конечно.

24 июля 2017, 18:52 #4363

Заезжал, тут, в Газовский магазин за з/ч для Газели и увидел там супорт в сборе для Валдая - пипец, 36т.р.

А я для Бычка за 8тыров когда супорт покупал весь изпереживался из-за дороговизны

24 июля 2017, 19:10 #4364

Так суппорт на быка сделан в шарашмонтажподвалгараж, а на валдай knorr-bremse, германия ( суппорт с мерседеса) ходимость суппорта валдай гораздо больше, эффективность в 10 раз больше, комплект колодок только в среднем 5 т.руб. ходимость колодок в 10 раз больше. Отсюда и цена, да и импорт он.

24 июля 2017, 19:11 #4365

ВАЛДАЙ золотой автомобиль

24 июля 2017, 19:13 #4366

Потому я и взял новый мост от валдая в сборе с тормозами за 90 т.руб. , нежели взять хлам б/у, а потом поменяй то поменяй это. За б/у просят от 50 т.руб.

24 июля 2017, 19:19 #4367

Чем же?

У валдая три минуса :

1. Кабина чуточку теснее чем у быка

2. В подкапотном пространстве теснее.

3. Чуть жосче идет.

А в остальном он превосходит быка, в том числе и по крепости трансмиссии.

Один только мост с тормозами чего стоит!!

24 июля 2017, 19:36 #4368

.

десять плюсов)))

25 июля 2017, 00:20 #4369

Продавец, знакомый парень, про Валдаевские супорта отозвался весьма нелестно - комплектующие импортные, вместе с отечественными, в результате работает это совместно не очень хорошо.. мягко говоря..

25 июля 2017, 00:57 #4370

Валдай золотой автомобиль, однозначно. В Питере их не мало в продаже по 150-200 тысяч, изрядно подушатанных. Приятель схватил такого эвакуатора, с убитым мотором, думал сделать и продать или в работу запустить. В общем так и стоит эвакуатор у забора. Парень мне называл цены на з/ч к Каминсу этого Валдая - пипец, все в одну цену с истребителями 5-го поколения. Приятель в шоке, хотя сам моторист и думал что "за недорого" машину соберет.. не тут то было.. А я не мог понять почему Валдаи по 150 тыров продают, а Быки по 250.. вот как раз, по всей видимости, по этому..

25 июля 2017, 02:17 #4371

У меня еще пара Газелей имеется - по сравнению с Бычком у них кабины ощутимо меньше, по крайне мере визуально. Если мерить рулеткой, может разница и не сильно большая будет, но по ощущениям - разница большая..

25 июля 2017, 05:53 #4372

Кто такой продавец? О машине знает только то что надо запчасти продать, и еще он знает много слухов и рассказов о поломках- но он не знает ни одной причины поломки.

А что бы слухи продовца и тут не распространять, ты узнай у него - какие это комплектующие с отечественными не хотят работать совместно.

25 июля 2017, 06:00 #4373

Вот потом, тебя прочитают, умножат на 10 и дальше пойдет

25 июля 2017, 08:20 #4374

я не говорил что ВАЛДАЙ плохой

25 июля 2017, 08:25 #4375

Нормальный авто.

25 июля 2017, 08:40 #4376

А я вообще влюблен в мост валдайский. Просто вещь. Руки развязал только так)

25 июля 2017, 08:48 #4377

Всем привет

25 июля 2017, 09:17 #4378

Он пытался мне про супорт рассказать, но у меня времени не было его слушать). Следующий раз там буду - все законспектирую

Конкретно этот продавец, это один из владельцев приличного, раскрученного магазина газовских з/ч. По договору, у них на обслуживании несколько транспортных контор, в том числе и полностью "валдаевских", т.е. инфу у него есть откуда чЕрпать

25 июля 2017, 09:42 #4379

При таких раскладах можно даже и не умножать

Я, кстати, тоже не сказал что Валдай плохой а/м. Наоборот - была мысль Быка на Валдая менять, т.к. во многие конторы, где нормально платят с Бычком не очень то и сунешься, там понты везде рулят - свежий год выпуска и импортное название. При заключении договора с владельцами отечественных авто, название Валдай еще прокатывает, а Бычок уже не очень ..

Поэтому к "историям" с владельцами Валдаев я внимательно прислушиваюсь и пока выводы неутешительные. Валдай б/у - сильно темная лошадка, брать можно только после серьезной диагностики на СТО. Те, кто схватил такую машину не глядя, многие уже наплакались, т.к. в восстановлении машина очень дорогая, каминс - в ремонте вообще пипец, а 245ый вместо него воткнуть не получается.. Похоже, Валдай надо новым брать и опять одни вопросы - за такие деньги уже можно приличную б/у иномарку смотреть - это первый вопрос и второй - где брать такие деньги

27 июля 2017, 04:14 #4380

то что иногда быки не хотят на работу брать, я с этим у нас тоже столкнулся - им лучше старя вольво или еще чего, которая уже на коленях ползает, ломается прямо на погрузке, но зато иномарка.

А то что б/у валдай темная лошадка - а так у нас какой б/у авто не темная лошадка? и ни какое сто не поможет определить ничего.

Но если рассматривать в темную - то валдай все равно крепче быка, а как эксплуатировали это не угадать

29 июля 2017, 17:03 #4381

Пипец, набрал ремкоплектов на рабочие и главные цилинры. Из 6 манжет на раб. цилиндры годна только одна, остальные имеют зазор в цилиндре около 1 мм, т.е. тупо пролетают со свистом. Благо замены просила только одна манжета в раб. цилиндрах, ни то б я был в бешенстве, ибо за резинками гонял за 100 км.

29 июля 2017, 17:45 #4382

29 июля 2017, 17:46 #4383

Неее ну у меня тоже до магазина километров семь и я думал ,что это далеко

29 июля 2017, 23:18 #4384

По Валдаю, насколько я понял, главная претензия владельцев - мотор Каминс. Очень требовательный по качеству солярки и в условиях РФ практически неремонтнопригодный, в связи с нереальной дороговизной з/ч на этот самый Каминс. Ну и я, лично, был поражен ценой на суппортА, в 36тыров. Имхо - дороговато

30 июля 2017, 11:51 #4385

Да нормальная цена. Че тут удивительного. Вещь импортная.