4 апреля 2009, 02:12 #150
Я тоже ВАЗ не куплю)) но не потому что я чем то не доволен а просто потому что думаю все же купить новую иномарку не бюджетную а нормальную с качеством и опциями. А про свою десятку если продам буду вспоминать только хорошие слова. сейчас на спидометре 90000, заменил только предние вкладыши стоек и колодки передние и задние+расходники. Сделал все сам. Вкладыши поставил японские KYB так что мне сказали что поставишь их и забудешь про стойки. Все расходники покупаю известных фирм не экономлю на этом машина платит той же манетой. Однозначно Лифан будь даже второй ласточкой или третьей моей машиной не станет никогда))) -это факт. Если уж будет совсем хреново с финансами то уж лучше приору универсал куплю. Не верю я в китайское качество вот и все
4 апреля 2009, 06:23 #151
Romahska, вот человек трезво рассуждает сразу видно, никто не говорит что лифан верх совершенства, скорее на сегодня золотая середина цена -качество, вот на этом можно и остановиться, а то получается один ездит на джипе масло в огонь подливает, другой на приоре и ничего больше не видет.
4 апреля 2009, 07:51 #152
Грамотно всё у вас срежиссировано. Похоже и сценарий этой акции был придуман заранее. В нужный момент появляются какие-то новые и незнакомые нам люди и начинают вам поддакивать, сам типа езжу на классике но мечтаю только о лифане, ничего другого хорошего ни у ваза ни у других оказывается нет. А вы сразу про него - вот он трезвомыслящий а другие так себе. Я ещё вчера много написал про всю эту вакханалию и продолжаю придерживатся той же линии что всё это грамотно спланированный ход по изменению сознания людей. Действуете вы, кстати, типичными сектантскими методами которые видно невооружённым взглядом. Есть у вас свой сайт с вашими приверженцами, так нет, вам и здесь надо создать красивую сказку про свою машину, пробуете назомбировать ещё скольких людей?
4 апреля 2009, 08:10 #153
Думаю назомбировать думающего человека сложновато будет. Если человек рассудительно относится к покупке авто, то он видит в ней не только красивый дизайн, но и ее реентабельность в будущем. Почему интересно салоны продающии Ховеры, Лифаны обратно свои авто на Трайд-ин не берут? Почему в объявлениях о продаже китайских авто предложения превышают спрос? На Дроме, в Авто из рук в руки, в Доске объявлений выставленны китайцы еще с 2008 года, с пробегом в 5,10,15,20 тыщ и по цене поцентов на 35 ниже? Не может рентабельная машина за год 35% стоимости потерять! Так что не обижайтесь Лифановцы, я масло в огонь не подливаю, и не важно на чем я езжу. По крайне мере свое авто я продам без проблем по конкурентноспособной ему цене. Вазы тоже хорошо разбирают (в европейской части страны). Так что ездите на здоровье, ни кто не запрещает. Но какой смысл их открыто рекламировать на форуме?! Для этого СМИ есть, но там платить придеться.
4 апреля 2009, 08:42 #154
actros и G-500, вы вот читаете и я не пойму почему в тех кто высказывается в защиту лифанов то сразу подозрение в сговоре, тему создали для чего? я думаю обсудить конкретный авто, не я её создал этот чел только 2 раза и появился выходит тут все вам двоим пытаются что то доказать? А смысл? так нервишки пощекотать, по этой теме нельзя принять правильное решение, тут каждый прав, поэтому пусть народ берёт что ему нравится и на что денег хватает, а время рассудит кто прав, иначе мы тут ещё клавами друг в друга кидать начнём, каждый хвалит свой огород, но к сажелению истина в этой теме не родится, на этом прощаюсь приятно поболтали.
P. S. никакой акции я лично не планировал, это моё личное мнение основанное на эксплуатации данного авто.
4 апреля 2009, 08:46 #155
Нас такая концовка тоже устраивает так что и вам не хворать.
4 апреля 2009, 14:11 #156
ACTROS-оратор ))) +5 лифановцев вывел на чистую воду)) бугаггга, молодца
4 апреля 2009, 14:16 #157
А что (кого) вывел? пришли к мнению, тут никто не выиграл, а если упираться и спорить у каждого своя правда!!
4 апреля 2009, 14:35 #158
Да никто ничего и неговорит) эт просто шутка. Относись ко всему поспокойней и с юмором. Удачи
4 апреля 2009, 18:54 #159
ну это другой разговор! =))
5 апреля 2009, 08:02 #160
Между строк учитесь читать.
5 апреля 2009, 14:59 #161
actros бред про сценарий и т. д.
И мы ни кого не заставляем покупать, просто рассказали, что можно про машину, а люди сами пусть выбирают. Если бы вы не начали полемику, то было достаточно одного моего поста с ссылкой на форум.
Там все минусы и плюсы машины есть.
5 апреля 2009, 15:23 #162
Был в Китае много раз, проехал его вдоль и поперек на самых разных автомобилях. У меня много знакомых китайцев - ни один из них не ездит на своих "китайцах" и за машины их не считает. У всех "европейцы" или "американцы" китайской сборки.
5 апреля 2009, 20:29 #163
Советую всем противникам китайских авто (но Lfan один из лучших), выкинуть из дома всю бытовую технику, так как она производства Китая или собрана из ктайских комплектуюших!!
5 апреля 2009, 21:18 #164
Centr, Америку ты не открыл. Ни ля кого не является секретом, что даже в "Боингах" и то есть до 30-40% китайских комплектующих. В том же Фольксвагене их тоже хватает. Но речь идет о безопасности автомобилей, а их безопасность зависит от инженерной проработки конструкции, качества металла и сварки, а этого китайцы на авто собственной разработки пока не могут добиться.
6 апреля 2009, 07:56 #165
Александр I, а Вы проводили исследование и анализ конструкции, качества металла и сварки автомобиля компании Lifan? Предпологаю, что нет! А кто проводил?
Приведите данные иссдедований (любых). По безопасности проводился краш-тест и, полученные результаты, неплохи, даже хорошие, вполне сравнимые с результатами известных мировых автобрендов.
Что касается "китайских" американцев и европейцев, то их экспорт (частично, не всех) запрещён. Если привозить их в Россию, то смысла нет, играет роль цена, изначально накрученная за бренд, не зависимо от страны-производителя.
Китайский производитель использует технологии и разработки Европы, Америки и Японии, делая свои автомобили, без "накрутки" в цене за бренд.
Соглашусь, что чужие разработки и технологии, часто, попросту украдены, но это другая тема.
Когда я купил Lifan, во дворе ко мне подошёл сосед (у него РеноЛоган) и стал постукивать по железу кузова. Я ему: "Витя, ну кому стучим? ". Он: "Да, говорят у китайцев металл тонкий". Я: "Ну и как? " Он: "Дык, потолще чем у моего Логана". : -)
Знаете, в чём главное отличие "палённой" водки от настоящей?
Увы, не в качестве: - ((, оно может быть и лучше настоящей! А в том, что налоги и акцизы, производитель"палёнки" не платит государству.
Я считаю Lifan автомобилем, сравнимым с "палённой" водкой, но качеством лучше, чем "государственная" водка Priora. Есть и другие "напитки" (виски, джины, текиллы и т. д. и т. п.), но и цена там "кусается": - ((
6 апреля 2009, 09:31 #166
Centr, я не проводил исследований и анализа чего бы то ни было, касающегося Lifan - не мое это дело. Это дело производителя, если он уверен в качестве своей продукции, провести испытания на краш-тест в специализированной организации. Если бы было возможно определить результат краш-теста "простукиванием металла", или "толщиной металла" - все было бы гораздо проще. Лично для меня просто не существует автомобилей, которые краш-тест не прощли. Применительно к нашей теме - ни Lifan, ни Logan - краш-тест не проходили и лично для меня это просто "самобеглые повозки", также как и Лада. Всем печально известный "Титаник" - лучший в то время корабль угробил пассажиров, просто потому, что спасательных шлюпок на нем не хватало на всех. Безопасность автомобиля для человека это та же шлюпка и на мой взгляд должна быть превыше всего. Я готов признать результаты EuroNCAP, JpNCAP и прочих уважаемых и признаваемых во всем мире организаций. Но какие-то стремные испытания на Дмитровском полигоне, где даже не оформляется официальный протокол и результ зависит от "полноты налитого стакана" я не признаю. Я выбирая машину наткнулся на неплохую модель Фольксваген Джетта: все подушки, шторки, электронные системы безопасности - оказалось, что испытаний на краш-тест она не проходила и для меня она автоматически перешла в отряд "недоавтомобилей".
6 апреля 2009, 09:31 #167
Господа любители китайского авто! Вы тут козыряете данными краш-тестов, у меня на трассе недавно свой краш-тест был! Заглините в отзывы, джилли мк, там написаны все подробности! (или АДМИН перенеси мой коментарий сюда)
6 апреля 2009, 12:20 #168
Сравнение про водку не удачно. Вы сами-то будете пить палёную водку? Если да то к вам у меня больше вопросов нет. Думайте в следующий раз и выбирайте тщательнее сравнения.
6 апреля 2009, 12:49 #170
Такое суицидальное чуство юмора присуще всем владельцам "китайцев"? Это всё теперь мне объясняет. Ребята, чтобы свести счёты с жизнью есть более простые и менее затратные способы чем покупка китайского авто. Купите книгу "Самоубийство для чайников", наверняка такая есть. Почитайте её и выбирите любой другой способ. Не удивлюсь, однако, что там будет и такой способ как покупка ваших авто. Как минимум "Владение китайским автомобилем как окончательная мотивация для самоубийства для ещё сомневающихся в этом поступке"... Хотите шуток, они у нас есть...
6 апреля 2009, 12:49 #171
Да ладно, мужиики, про звезды EuroNCAP, JpNCAP. Есть краш-тесты реальности. Там звезды не к чему уже.
03.04.2009.49 км. М-52, Искитим. Н-кая обл. Фотки не мои, но проезжали мимо этого. Уснул мужик.
6 апреля 2009, 12:50 #172
2
DATSUK.13
6 апреля 2009, 13:10 #173
Да уж точно никакие звезды не помогут.
6 апреля 2009, 13:56 #175
Не хочу разводить конфликт, но по краш тестам Лифан набрал 3.5 балла. И з скольки не знаю (тот сайт дурацкий был), но для сравнения у Приоры и Логана там же около 10.15
6 апреля 2009, 13:57 #176
G-500, мы вообще то про краш-тесты говорили, а ты с суровой правдой жизни. Ты бы еще и вот такое фото прилепил
6 апреля 2009, 13:59 #177
Про краш-тест лифана описанный как великий успех на вашем сайте. Первый на скорости 56 км в час явно не серьёзен. Какой-то подвох чувствуется. Явно препятствие поглотило всю энергию удара (фокусники). На мелких фото ничего не разобрать а видео подавно нет. Не странно ли, этого у сайта который посвящён этой машине этого добра должно было-бы быть немеренно. Второму тесту мы должны вообще верить на слово, ни фото ни видео. Голосновно утверждается что результаты лучше чем у приоры. Не морочьте людям голову, господа.
6 апреля 2009, 14:02 #178
URAL, цена этим краш-тестам Лифанов и Лад "0". Результат, получен дилетантами "на коленке" и уверен за бабки. Заплати - они тебе 7 звезд дадут за любую тачку с педальным приводом.
6 апреля 2009, 14:02 #179
Некоторые остряки Пишут и про Приору что она по краш-тесту хуже десятки.
6 апреля 2009, 14:04 #180
Александр: Так а как ты хотел. Не манекен же вместо тебя за рулем все время будет. А это я без насмешки. Там живой человек был. И я это просто видел. И на с, ни электронная, ни 8 подушек. А тем более с грузовой. Вот это я хотел сказать. Бьются на всех авто, не важно сколько звезд у нее. Думаю многие согласятся.
6 апреля 2009, 14:06 #181
URAL, ты тоже надеюсь тоже остряк, судя по тому что ты пишешь.
6 апреля 2009, 14:06 #182
Хотел сказать что на 120 при лобовом, ни какие падушки, ни электроника не поможет.
6 апреля 2009, 14:14 #183
G-500, молодец, золотые слова.
Безопасность - это не для безбашенных.
Для безбашенных - это 120 в лоб на любой машине или 60 в лоб на Лифане, результат 100%.
6 апреля 2009, 14:16 #184
Любителям китайских "Лифчиков" - помните, Вас дома ждут родные.
6 апреля 2009, 14:19 #185
Б. У королла 2003 ответ Лифану. Машина крепкая. Знакомая попала в аварию в бок и ничего (в дверь ей попали) В салони ничего кроме битого стекла, заметной диформатции внутри нет.
6 апреля 2009, 14:28 #186
Мужики, думаю с такими темпами этот сайт станет скоро первым "по опусканию лифанов". нет, нормально все, админ наверно тоже согласен. Но скоро Лифановцы наверно не с украины нагрянут к нам на форум, а прямиком с китая.
